novaĵestro

novaĵoj

La potenciala spaco por ŝarga infrastrukturo estas grandega

Ŝargstakoj estas nemalhavebla parto de la rapida disvolviĝo de novenergiaj veturiloj. Ŝargstakoj estas instalaĵoj desegnitaj por ŝargi novenergiajn veturilojn, similaj al la fuelekipaĵo de benzinstakoj. Ili estas instalitaj en publikaj konstruaĵoj, parkejoj de loĝkvartaloj aŭ ŝargstakoj kaj povas ŝargi diversajn modelojn de elektraj veturiloj laŭ malsamaj tensioniveloj.

fasf2
fasf3

Antaŭ 2021, ekzistis preskaŭ 1.8 milionoj da publikaj ŝargejoj tutmonde, kun jara kresko de ĉirkaŭ 40%, el kiuj proksimume triono estis rapidŝargejoj. Ĉinio estas la plej granda merkato por novenergiaj veturiloj tutmonde, kun densa loĝantaro. Kun la subteno de politikoj, Ĉinio aktive evoluigis ŝargan infrastrukturon. Tial, la plimulto de ŝargejoj tutmonde situas en Ĉinio, kun pli ol 40% el ili estante rapidŝargejoj, multe superante aliajn regionojn. Eŭropo rangas dua laŭ la nombro de ŝargejoj, kun pli ol 300,000 malrapidŝargejoj kaj preskaŭ 50,000 rapidŝargejoj en 2021, 30% jara kresko. Usono havis 92,000 malrapidŝargejojn en 2021, kun modesta 12% jara kresko, igante ĝin la plej malrapide kreskanta merkato. Estis nur 22,000 rapidŝargejoj, el kiuj preskaŭ 60% estis Tesla Supercharger-stakoj.

De 2015 ĝis 2021, Ĉinio, Sud-Koreio kaj Nederlando havis relative stabilan rilatumon de elektraj veturiloj al ŝargopunktoj, kun malpli ol 10 veturiloj po ŝargopunkto. Ĉi tio reflektas la kongruan deplojon de ŝarga infrastrukturo kun la kreskorapideco de elektraveturilaj inventaroj. Kontraste, la nombro de novenergiaj veturiloj en Usono kaj Norvegio kreskis signife pli rapide ol la pliiĝo de publikaj ŝargopunktoj. En la plej multaj landoj, dum la proporcio de elektraj veturiloj pliiĝas, la proporcio de veturiloj al ŝargopunktoj ankaŭ pliiĝas. Oni atendas, ke ŝargopunktoj spertos rapidan kreskon dum la venonta jardeko. Laŭ la Internacia Energia Agentejo, por atingi la celitan kreskon de elektraj veturiloj, tutmonda ŝarga infrastrukturo devas pliiĝi pli ol 12-oble antaŭ 2030, kun pli ol 22 milionoj da ŝargopunktoj por malpezaj elektraj veturiloj devontaj esti instalitaj ĉiujare.

fasf1

Afiŝtempo: 14-a de Julio, 2023