En 2024, landoj tra la mondo efektivigas novajn politikojn por elektraj ŝargiloj por veturiloj (EV) por antaŭenigi la ĝeneraligitan adopton de elektraj veturiloj. Ŝarginfrastrukturo estas ŝlosila komponanto por igi EV-ojn pli alireblaj kaj oportunaj por konsumantoj. Rezulte, registaroj kaj privataj kompanioj investas en la disvolvon de ŝargstacioj kaj EV-ŝargekipaĵo (EVSE).
En Usono, la registaro anoncis novan iniciaton instali ŝargilojn por elektraj veturiloj (EV) ĉe ripozareoj laŭlonge de aŭtovojoj. Tio faciligos al ŝoforoj reŝargi siajn elektrajn veturilojn dum longaj vojaĝoj, traktante unu el la ĉefaj zorgoj de eblaj aĉetantoj de EV. Krome, la Usona Departemento pri Energio provizas subvenciojn por subteni la instaladon de publikaj ŝargstacioj en urbaj areoj, kun la celo pliigi la haveblecon de EV-ŝarga infrastrukturo.
En Eŭropo, la Eŭropa Unio aprobis planon postuli, ke ĉiuj novaj kaj renovigitaj hejmoj estu ekipitaj per elektraj ŝargiloj, kiel ekzemple dediĉita parkejo kun ŝargejo. Ĉi tiu klopodo celas instigi la uzon de elektraj veturiloj kaj redukti forcejgasajn emisiojn de la transportsektoro. Krome, pluraj eŭropaj landoj anoncis instigojn por instali EV-ŝargilojn en loĝdomaj kaj komercaj konstruaĵoj, por antaŭenigi la uzon de elektraj veturiloj.
En Ĉinio, la registaro starigis ambiciajn celojn por la vastigo de la reto de elektraj ŝargiloj. La lando celas havi 10 milionojn da publikaj ŝargejoj antaŭ 2025, por akomodi la kreskantan nombron da elektraj veturiloj sur la vojoj. Krome, Ĉinio investas en la disvolviĝo de rapidŝarga teknologio, kiu ebligos al ŝoforoj de elektraj veturiloj reŝargi siajn veturilojn pli rapide kaj oportune.
Dume, en Japanio, nova leĝo estis pasigita por devigi ĉiujn benzinstaciojn instali ŝargilojn por elektraj veturiloj. Tio faciligos por ŝoforoj de konvenciaj veturiloj la transiron al elektraj veturiloj, ĉar ili havos la eblon reŝargi siajn elektrajn veturilojn ĉe ekzistantaj benzinstacioj. La japana registaro ankaŭ ofertas subvenciojn por la instalado de ŝargiloj por elektraj veturiloj en publikaj parkumejoj, por pliigi la haveblecon de ŝarga infrastrukturo en urbaj areoj.
Dum la tutmonda puŝo por elektraj veturiloj daŭre akiras impeton, oni atendas, ke la postulo je elektraj veturiloj (EVSE) kaj EV-ŝargiloj kreskos signife. Ĉi tio prezentas gravan ŝancon por kompanioj en la EV-ŝarga industrio, dum ili laboras por kontentigi la kreskantan postulon je ŝarga infrastrukturo. Ĝenerale, la plej novaj politikoj kaj iniciatoj por EV-ŝargiloj en diversaj landoj reflektas engaĝiĝon antaŭenigi la transiron al elektraj veturiloj kaj redukti la median efikon de la transportsektoro.
Afiŝtempo: 1-a de marto 2024
