La hungara registaro antaŭ nelonge anoncis pliigon de 30 miliardoj da forintoj surbaze de la programo de subvencioj por elektraj veturiloj je 60 miliardoj da forintoj, por antaŭenigi la popularecon de elektraj veturiloj en Hungario per subvencioj por aŭtoaĉeto kaj rabatpruntoj por subteni entreprenojn aĉeti elektrajn veturilojn.
La hungara registaro anoncis subtenoplanon por elektraj veturiloj je totalo de 90 miliardoj da forintoj (ĉirkaŭ 237 milionoj da eŭroj). Ĝia ĉefa enhavo inkluzivas, unue, ekde februaro 2024, oficiale lanĉos ŝtatajn subvenciojn je 40 miliardoj da forintoj por subteni entreprenojn aĉeti elektrajn veturilojn. Hungaraj enlandaj entreprenoj povas sendepende elekti aĉeti diversajn tipojn de elektraj veturiloj. Samtempe, la subvencioj estas klasifikitaj laŭ la nombro de dungitoj kaj la bateria kapacito de la elektraj veturiloj. La minimuma subvencia sumo por ĉiu kompanio estas 2,8 milionoj da forintoj kaj la maksimuma estas 64 milionoj da forintoj. La dua estas provizi 20 miliardojn da forintoj da subteno por pruntoj kun rabato de interezo por kompanioj, kiuj provizas veturilservojn kiel ekzemple lizado kaj kunhavigo de elektraj aŭtoj. En la venontaj du jaroj kaj duono, ĝi investos 30 miliardojn da forintoj en la konstruadon de 260 altkapacitaj ŝargstacioj sur la nacia vojreto, inkluzive de 92 novaj Tesla-ŝargstacioj.
La hungara registaro antaŭ nelonge anoncis pliigon de 30 miliardoj da forintoj surbaze de la programo de subvencioj por elektraj veturiloj je 60 miliardoj da forintoj, por antaŭenigi la popularecon de elektraj veturiloj en Hungario per subvencioj por aŭtoaĉeto kaj rabatpruntoj por subteni entreprenojn aĉeti elektrajn veturilojn.
La hungara registaro anoncis subtenoplanon por elektraj veturiloj je totalo de 90 miliardoj da forintoj (ĉirkaŭ 237 milionoj da eŭroj). Ĝia ĉefa enhavo inkluzivas, unue, ekde februaro 2024, oficiale lanĉos ŝtatajn subvenciojn je 40 miliardoj da forintoj por subteni entreprenojn aĉeti elektrajn veturilojn. Hungaraj enlandaj entreprenoj povas sendepende elekti aĉeti diversajn tipojn de elektraj veturiloj. Samtempe, la subvencioj estas klasifikitaj laŭ la nombro de dungitoj kaj la bateria kapacito de la elektraj veturiloj. La minimuma subvencia sumo por ĉiu kompanio estas 2,8 milionoj da forintoj kaj la maksimuma estas 64 milionoj da forintoj. La dua estas provizi 20 miliardojn da forintoj da subteno por pruntoj kun rabato de interezo por kompanioj, kiuj provizas veturilservojn kiel ekzemple lizado kaj kunhavigo de elektraj aŭtoj. En la venontaj du jaroj kaj duono, ĝi investos 30 miliardojn da forintoj en la konstruadon de 260 altkapacitaj ŝargstacioj sur la nacia vojreto, inkluzive de 92 novaj Tesla-ŝargstacioj.
La lanĉo de ĉi tiu programo ne nur estas laŭdata de elektraveturilaj fabrikantoj, kiu multe antaŭenigos la kreskon de elektraveturila produktado, samtempe, individuaj entreprenoj, taksiaj kompanioj, aŭtokunhavaj kompanioj, ktp., ankaŭ profitos de subvencioj por aĉeti elektrajn veturilojn je rabatitaj prezoj, helpante redukti la funkciajn kostojn de la kompanio.
Kelkaj analizistoj kredas, ke krom ludi gravan rolon en la lukto kontraŭ klimata ŝanĝo kaj energia sendependeco, la plano de la hungara registaro subvencii elektrajn veturilojn havos du vastajn efikojn sur la hungara ekonomio. Unu estas konekti la produktadajn kaj konsumadajn flankojn de la elektraveturila industrio. Hungario celas fariĝi la plej granda produktanto de elektraveturilaj baterioj en Eŭropo, kun kvin el la 10 plej grandaj produktantoj de elektraj baterioj en la mondo jam bazitaj en Hungario. La hungara parto de elektraj veturiloj en la nova aŭtomerkato altiĝis al pli ol 6%, sed ankoraŭ ekzistas granda breĉo inter la parto de elektraj veturiloj en Okcidenta Eŭropo, pli ol 12%, kaj estas multe da spaco por disvolviĝo. Nun, de la produktada flanko kaj la konsumanta flanko, oni devas kunlabori por antaŭenigi la ĝeneralan disvolviĝon de la elektraveturila industrio. Mekanismo formiĝis.
La alia estas, ke la reto de ŝargstacioj estas "nacie interkonektita". Tutlanda reto de ŝargstacioj estas decida por antaŭenigi la disvolviĝon de la elektraveturila industrio. Fine de 2022, ekzistis 2 147 ŝargstacioj en Hungario, kresko de 14% jare. Samtempe, la valoro de la subvencia programo por elektraj veturiloj estas, ke ĝi povas helpi pli da departementoj partopreni en la kampo de elektraj veturiloj. Ekzemple, oportunaj ŝarginstalaĵoj ankaŭ estos grandega allogaĵo por eŭropaj vojaĝoj per aŭtoj, kio havos pozitivan efikon sur la hungara turisma industrio.
Hungario povas efektivigi plenan gamon da subvencioj por elektraj veturiloj, la ĉefa kialo estas, ke en decembro 2023, la Eŭropa Unio fine konsentis liberigi partan frostigon de la EU-fondusoj de Hungario, la unua fazo de ĉirkaŭ 10,2 miliardoj da eŭroj, estos donita al Hungario de januaro 2024 ĝis 2025.
Due, la ekonomia resaniĝo de Hungario atingis rimarkindajn rezultojn, mildigante la malfacilaĵojn de la nacia buĝeto kaj pliigante investan konfidon. La MEP de Hungario kreskis je 0,9% kvaronjare en la tria kvaronjaro de 2023, superante atendojn kaj markante la finon de tutjara teknika recesio. Dume, la inflaciindico de Hungario en novembro 2023 estis 7,9%, la plej malalta ekde majo 2022. La inflaciindico de Hungario falis al 9,9% en oktobro 2023, plenumante la celon de la registaro kontroli la inflacion al unucifera nivelo antaŭ la fino de la jaro. La centra banko de Hungario daŭre malaltigis sian referencan interezoprocenton, malaltigante ĝin je 75 bazpunktoj al 10,75%.
Trie, Hungario faris klarajn klopodojn por disvolvi industriojn rilatajn al elektraj veturiloj. Nuntempe, la aŭtomobila industrio konsistigas 20% de la eksportaĵoj de Hungario kaj 8% de ĝia ekonomia produktado, kaj la hungara registaro kredas, ke la industrioj rilataj al elektraj veturiloj estos la spino de la tutmonda ekonomio en la estonteco. La estonteco de la hungara ekonomio estos dominata de verda energio, kaj la tradicia aŭtomobila industrio devas esti transformita al elektraj veturiloj. La hungara aŭtoindustrio tute ŝanĝiĝos al bateria energio. Tial, ekde 2016, Hungario komencis formuli la disvolvan planon por elektraj veturiloj, kaj la Hungara Ministerio pri Energio nun konsultas pri disvolvo de nova politiko en 2023 por instigi la uzon de verda energio, klare kuraĝigante la uzon de pure elektraj veturiloj, indikante ke ĝi estas decida ilo por la verda transportindustrio, kaj proponante nuligi la permesilon por verdaj numerplatoj por konekteblaj hibridaj elektraj veturiloj.
Hungario enkondukis subvenciojn por persona aĉeto de elektraj veturiloj de 2021 ĝis 2022, kun totala subvencia sumo de 3 miliardoj da forintoj, dum aĉetantoj de elektraj veturiloj ankaŭ ĝuas sendevigojn de persona enspezimposto kaj senpagajn parkumadkotizojn en publikaj parkejoj kaj aliajn instigojn, igante elektrajn veturilojn popularaj en Hungario. Vendoj de elektraj veturiloj kreskis je 57% en 2022, kaj datumoj de junio 2023 montris, ke la nombro de verdaj numerplatoj en Hungario, inkluzive de konekteblaj hibridaj veturiloj, superis 74 000, el kiuj 41 000 estis pure elektraj veturiloj.
Elektraj busoj ankaŭ eniras la kampon de publika transporto en Hungario, kaj la hungara registaro planas anstataŭigi 50% de tradiciaj fuelbusoj per malaltkarbonaj busoj en gravaj hungaraj urboj en la estonteco. En oktobro 2023, Hungario lanĉis la unuan publikan aĉetproceduron por la funkciigo de publikaj servoj por elektraj busoj, kaj ekde 2025, la busaro en la ĉefurbo Budapeŝto havos 50 modernajn, ekologie amikajn, plene elektrajn busojn, kaj servoprovizantoj ankaŭ devos respondeci pri la projektado kaj funkciigo de la ŝarga infrastrukturo. Nuntempe, la urbo Budapeŝto ankoraŭ havas preskaŭ 300 malnovajn busojn, kiujn necesas anstataŭigi, kaj preferas aĉeti nulemisiajn veturilojn en la publika transportsektoro, kaj identigis la renovigon de elektraj busoj kiel longperspektivan celon.
Por redukti la koston de ŝargado, la hungara registaro lanĉis politikon por subteni la instaladon de sunenergiaj sistemoj en domanaroj ekde januaro 2024, helpante domanarojn produkti, stoki kaj uzi verdan energion. La hungara registaro ankaŭ efektivigis subvencian politikon de 62 miliardoj da forintoj por instigi entreprenojn konstrui siajn proprajn verdajn energiajn stokinstalaĵojn. Firmaoj povas ricevi ŝtatan financan subtenon kondiĉe ke ili uzas energiajn stokinstalaĵojn kaj certigas, ke ili povas funkcii dum almenaŭ 10 jaroj. Ĉi tiuj energiaj stokinstalaĵoj estas planitaj esti kompletigitaj antaŭ majo 2026, kaj pliigos la skalon de memkonstruita energia stokado je pli ol 20-oblo kompare kun la nuna nivelo en Hungario.
Afiŝtempo: Jan-08-2024
