la 6-an de septembro 2023
Laŭ datumoj publikigitaj de China National Railway Group Co., Ltd., en la unua duono de 2023, la vendoj de ĉinaj novenergiaj veturiloj atingis 3.747 milionojn; la fervoja sektoro transportis pli ol 475 000 veturilojn, aldonante "feran potencon" al la rapida disvolviĝo de la novenergia veturila industrio.
Alfronte al la kreskanta postulo je eksportado kaj transportado de novenergiaj veturiloj, la fervoja departemento bone utiligis la transportkapaciton de la Ĉina-Eŭropa Fervoja Ekspreso, la Okcidenta Ter-Mara Nova Koridoro, kaj la translimaj vartrajnoj de la Ĉina-Laosa Fervojo por efektivigi internacian komercon por ĉinaj aŭtokompanioj kaj "Farita en Ĉinio" eliras kaj malfermas serion da efikaj kaj oportunaj internaciaj loĝistikaj kanaloj.
Laŭ statistikoj de la dogano de Korgos, de januaro ĝis junio 2023, 18 000 novenergiaj veturiloj estos eksportitaj tra la haveno de Ŝinĝjango Korgos, kio signifas 3,9-oblan kreskon kompare al la antaŭa jaro.
En la lastaj jaroj, sub la premo de karbonemisioj kaj la efiko de la energikrizo, la politika subteno por novenergiaj veturiloj en diversaj landoj daŭre fortiĝis. Fidante je la avantaĝoj de la industria ĉeno, la ĉinaj eksportoj de novenergiaj veturiloj montris eksplodeman kreskon. Tamen, la kapacito kaj ĝustatempeco de tradicia transportado jam ne povas kontentigi la nunan eksportan postulon por novenergiaj veturiloj. Precipe post kiam la Ĉina-Eŭropa Fervoja Ekspreso ĉesigis la limigojn pri la transportado de novenergiaj veturiloj en oktobro 2022, multaj aŭto-kompanioj turnis sian atenton al fervoja transportado. Nuntempe, nacie produktitaj aŭtoj de Great Wall, Chery, Changan, Yutong kaj aliaj markoj estas eksportitaj de la Fervoja Haveno Ĥorgos al Rusio, Kazaĥio, Uzbekio kaj aliaj landoj laŭlonge de la "Zono kaj Vojo".
Lv Wangsheng, vicĉefo de la Tria Sekcio de la Dogana Superrigarda Sekcio de Ŝinĝjango Horgos, diris, ke kompare kun mara transportado, la transporta medio de la Ĉina-Eŭropa Fervoja Ekspreso estas stabila, la itinero estas stabila, ne facile damaĝas kaj korodas novenergiajn veturilojn, kaj estas multaj ŝanĝoj kaj haltoj. La elekto de pli da riĉeco de aŭtokompanioj ne nur antaŭenigos la prosperon de la novenergia veturila fabrikada industrio de mia lando, sed ankaŭ helpos la popularigon kaj promocion de novenergiaj veturiloj en la merkatoj laŭlonge de la "Zono kaj Vojo", tiel ke pli da hejmaj produktoj iros al la mondo. Nuntempe, la aŭtotrajnoj eksportataj tra la Haveno Khorgos ĉefe venas de Ĉongĉingo, Siĉuano, Gŭangdongo kaj aliaj lokoj.
Por certigi la rapidan eksportadon de nacie produktitaj aŭtomobiloj eksterlanden, la Dogana Servo de Korgos, filio de la Dogana Servo de Urumqi, dinamike komprenas la bezonojn de entreprenoj pri eksportaj mendoj, faras detalan dokservon, gvidas entreprenojn por normigi deklarojn kaj aranĝas dediĉitan personaron por revizio, glatigas la tutan ĉenon de komercaj procezoj, kaj efektivigas dok-alvenajn kargojn. Laŭ la situacio, la varoj estos liberigitaj ĉe alveno, la tempo por doganigo de varoj estos multe mallongigita, kaj la kosto de doganigo por entreprenoj estos reduktita. Samtempe, ĝi aktive antaŭenigas la eksportan politikon de novenergiaj veturiloj, instigas eksterlandkomercajn kompaniojn kaj trajnfunkciigistojn esplori la internacian merkaton fidante je la avantaĝoj de ĉina-eŭropaj trajnoj, kaj helpas ĉinajn aŭtojn tutmondiĝi.
“Doganoj, fervojoj kaj aliaj departementoj donis grandan subtenon al la transportado de novenergiaj veturiloj, kio estas granda avantaĝo por la novenergia veturila industrio.” Li Ruikang, manaĝero de Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., kiu reprezentas la aron da veturiloj, diris: “En la lastaj jaroj, la proporcio de ĉinaj aŭtoj eksportitaj al Eŭropo iom post iom kreskas, kaj la Ĉina-Eŭropa Fervoja Ekspreso provizis al ni novan manieron eksporti aŭtojn. 25% de la eksportitaj aŭtoj reprezentitaj de nia kompanio estas eksportitaj per fervoja transporto, kaj la Haveno Horgos estas nia unu el la ĉefaj kanaloj por la kompanio agi kiel agento por aŭtoeksportoj.”
“Ni adaptas la transportplanon por la eksportado de komercaj veturiloj, plifortigas kunordigon pri la aspektoj de kargoŝarĝado, dissendado, ktp., kontinue plibonigas la ŝarĝnivelon kaj efikecon, malfermas verdajn kanalojn por rapida doganigo de veturiloj, kaj plene plenumas la bezonojn de fervoja transportado de komercaj veturiloj. La eksportado de nacie produktitaj aŭtomobiloj estas oportuna kaj efika, provizante kapacitsubtenon kaj efike servante la disvolviĝon de la enlanda aŭtomobilindustrio,” diris Wang Qiuling, helpinĝeniero de la operacia administrada fako de la Ŝinĝjanga Horgos Stacio.
Nuntempe, la eksportado de novenergiaj veturiloj fariĝis brila punkto en la eksportado de nacie produktitaj veturiloj. La avantaĝoj de novenergiaj veturiloj rilate al ekonomio kaj mediprotektado plue subtenas la "enradikiĝon" de ĉinaj markoj eksterlande kaj helpas la ĉinajn aŭtoeksportojn daŭre varmiĝi. La Dogano de Ŝinĝjango en Horgos atente aŭskultis la postulojn de entreprenoj, popularigis doganrilatan juran scion al entreprenoj, plifortigis kunordigon kaj ligojn kun la Fervoja Havenstacio de Horgos, kaj kontinue plibonigis la ĝustatempecon de doganigo, kreante pli sekuran, pli glatan kaj pli oportunan medion por la eksportado de novenergiaj veturiloj. La havena doganiga medio helpas hejmajn novenergiajn veturilojn akceli al transmaraj merkatoj.
Mallonge, kun la kontinua eksportado de elektraj veturiloj, la postulo je ŝargiloj daŭre kreskos.
Afiŝtempo: 6 septembro 2023
