Modelnumero:

APSP-48V100A-480UL

Produkta Nomo:

48V100A Litia Baterio Ŝargilo APSP-48V100A-480UL kun UL-Atestita de NB LAB TUV

    TUV-Atestita-EV-Ŝargilo-APSP-48V100A-480UL-por-Industriaj-Veturiloj-2
    TUV-Atestita-EV-Ŝargilo-APSP-48V100A-480UL-por-Industriaj-Veturiloj-3
48V100A Litia Baterio Ŝargilo APSP-48V100A-480UL kun UL-Atestita de NB LAB TUV Elstara Bildo

PRODUKTA VIDEO

INSTRUKCIA DESEGNO

APSP-48V100A-480UL
bjt

KARAKTERIZAĴOJ KAJ AVANTAĜOJ

  • Alta enira potencfaktoro, malaltaj nunaj harmonoj, malgranda tensio kaj nuna ondeto, alta konverta efikeco ĝis 94% kaj alta denseco de modula potenco.

    01
  • Kongrua kun larĝa enira tensio-gamo 384V ~ 528V por provizi baterion per stabila ŝargado.

    02
  • Trajto de CAN-komunikado ebligas al la EV-ŝargilo komuniki kun la litia bateria BMS antaŭ ol komenci la ŝargadon, igante ŝargadon pli sekura kaj baterian vivon plilongigitan.

    03
  • Kun ergonomia aspekta dezajno kaj uzanto-amika uzantinterfaco inkluzive de LCD-ekrano, TP, LED-indikilo, butonoj.

    04
  • Kun protekto kontraŭ troŝargo, trotensio, trokurento, trotemperaturo, kurta cirkvito, eniga fazoperdo, eniga trotensio, eniga subtensio, ktp.

    05
  • Varme-konektebla kaj moduligita dezajno por simpligi komponentan prizorgadon kaj redukti MTTR (Averaĝa Ripartempo).

    06
  • UL-atestilo eldonita de NB-laboratorio TUV.

    07
TUV-Atestita-EV-Ŝargilo-APSP-48V100A-480UL-por-Industriaj-Veturiloj-1

APLIKO

Aplikebla por diversaj specoj de industriaj veturiloj kun enkonstruita litio-jona baterio, ekzemple, elektra ĉarelo, elektra aerplatformo, elektra akvoveturilo, elektra elkavatoro, elektra ŝargilo, ktp.

  • aplikaĵo_iko (5)
  • aplikaĵo_iko (1)
  • aplikaĵo_iko (3)
  • aplikaĵo_iko (6)
  • aplikaĵo_iko (4)
ls

SPECIFIKOJ

ModeloNe.

APSP-48V 100A-480UL

DC-eligo

Taksita Elira Potenco

4.8 kW

Taksita Elira Kurento

100A

Elira Tensio-Gamo

30VDC~65VDC

Aktuala Alĝustigebla Gamo

5A~100A

Ondeto

≤1%

Stabila Tensio Precizeco

≤±0.5%

Efikeco

≥92%

Protekto

Kurta cirkvito, Trokurento, Trotensio, Inversa Konekto kaj Trotemperaturo

AC-enigo

Taksita Enira Tensio

Trifaza kvar-drata 480VAC

Eniga Tensio-Gamo

384VAC~528VAC

Eniga Aktuala Gamo

≤9A

Frekvenco

50Hz~60Hz

Potencofaktoro

≥0.99

Nuna misprezento

≤5%

Eniga Protekto

Supertensio, Subtensio, Superfluo kaj Fazperdo

Labora Medio

Laboranta Temperaturo

-20%~45℃, funkciante normale;

45℃~65℃, reduktante eliron;

super 65℃, malŝalto.

Stokadotemperaturo

-40℃ ~75℃

Relativa humideco

0~95%

Altitudo

≤2000m, plena ŝarĝo eligo;

>2000m, bonvolu uzi ĝin laŭ la provizaĵoj de 5.11.2 en GB/T389.2-1993.

Produkta Sekureco kaj Fidindeco

Izolada Forto

ENIRO-ELIRO: 2200VDC

ENŜELO: 2200VDC

EKSTERA ŜELO: 1700VDC

Dimensioj kaj Pezo

Dimensioj

600 (A) × 560 (L) × 430 (P)

Neta pezo

55 kg

Enira Protekta Rangigo

IP20

Aliaj

EligoŜtopilo

REMA-ŝtopilo

Malvarmigo

Malvolaera malvarmigo

INSTAL-GVIDILO

01

Malfermu la lignan skatolon per helpo de profesiaj iloj.

Instalaĵo-1
02

Uzu ŝraŭbturnilon por forigi la ŝraŭbojn de la fundo de la ligna skatolo.

Instalaĵo-2
03

Metu la ŝargilon horizontale kaj ĝustigu la krurojn por certigi la ĝustan pozicion.

Instalaĵo-3
04

Kondiĉe ke la ŝaltilo de la ŝargilo estas malŝaltita, metu la ŝtopilon de la ŝargilo en la ingon laŭ la nombro de fazoj. La proceduro estas tre profesia kaj bonvolu peti helpon de profesiuloj.

Instalaĵo-4

Faru kaj Ne Faru Dum Instalo

  • Metu la ŝargilon horizontale. Metu la ŝargilon sur ion varmorezistan. NE metu ĝin renverse. NE klinu ĝin.
  • La distanco inter la aereniro kaj la muro estu pli ol 300 mm, kaj la distanco inter la muro kaj la aereliro estu pli ol 1000 mm. En ĉi tiu kazo, la ŝargilo havas sufiĉe da spaco por malvarmigo.
  • Por certigi bonan malvarmigon, la ŝargilo devus funkcii je temperaturo de -20% ~ 45 ℃.
  • Certigu, ke fremdaj objektoj kiel paperpecoj aŭ metalfragmentoj NE eniros la ŝargilon.
  • Kiam la REMA-ŝtopilo ne estas uzata, bonvolu bone kovri ĝin per la plasta ŝtopilo por eviti akcidentojn.
  • La tera terminalo DEVAS esti bone konektita al la tero por eviti akcidentojn kiel elektran ŝokon aŭ fajron.
Faru kaj Ne Faru Dum Instalo

OPERACIA GVIDILO

  • 01

    Certigu, ke la elektraj kabloj estas konektitaj al la reto profesie.

    Operacio-1
  • 02

    Operacio-2
  • 03

    Premu la ŝaltilon por ŝalti la ŝargilon.

    Operacio-3
  • 04

    Premu la butonon Komenco.

    Operacio-4
  • 05

    Post kiam la veturilo aŭ baterio estas plene ŝargitaj, premu la butonon Halti por ĉesigi la ŝargadon.

    Operacio-5
  • 06

    Malkonekti la REMA-ŝtopilon kun la akumulatoro, kaj meti la REMA-ŝtopilon kaj kablon sur la hokon.

    Operacio-6
  • 07

    Premu la ŝaltilon por malŝalti la ŝargilon.

    Operacio-7
  • Farujoj kaj Nefarujoj En Operacio

    • Certigu, ke la REMA-ŝtopilo estas seka kaj la ŝargilo interne estas libera de iuj ajn fremdaj objektoj antaŭ ol uzi.
    • Certigu, ke obstakloj estas pli ol 0,5 metrojn for de la ŝargilo.
    • Purigu la aereniron kaj eliron ĉiujn 30 kalendarajn tagojn.
    • Ne malmuntu la ŝargilon mem, ĉar tio kaŭzos elektran ŝokon. La ŝargilo povus difektiĝi dum la malmuntado kaj vi eble ne ĝuos postvendan servon pro tio.
    Faru kaj Ne Faru Dum Instalado

    Faru kaj Ne Faru Uzante REMA-Ŝtopilon

    • La REMA-ŝtopilo devas esti ĝuste konektita. Certigu, ke la buko estas bone alkroĉita en la ŝarga konektilo, por ke la ŝargado ne malsukcesu.
    • NE uzu la REMA-ŝtopilon malglate. Uzu ĝin zorge kaj milde.
    • Kiam la ŝargilo ne estas uzata, kovru la REMA-ŝtopilon per la plasta ŝtopilo por malhelpi, ke polvo aŭ akvo eniru la ŝtopilon.
    • NE metu la REMA-ŝtopilon sur la teron senĝene. Metu ĝin en la specifitan lokon.
    Faru kaj Ne Faru Dum Instalo