8 Αυγούστου 2023
Οι κυβερνητικές υπηρεσίες των ΗΠΑ σχεδιάζουν να αγοράσουν 9.500 ηλεκτρικά οχήματα κατά το οικονομικό έτος 2023, ένας στόχος που σχεδόν τριπλασιάστηκε από το προηγούμενο οικονομικό έτος, αλλά το σχέδιο της κυβέρνησης αντιμετωπίζει προβλήματα όπως η ανεπαρκής προσφορά και το αυξανόμενο κόστος.
Σύμφωνα με το Γραφείο Λογοδοσίας της Κυβέρνησης, 26 οργανισμοί με σχέδια αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων που εγκρίθηκαν φέτος θα χρειαστούν περισσότερα από 470 εκατομμύρια δολάρια σε αγορές οχημάτων και σχεδόν 300 εκατομμύρια δολάρια σε πρόσθετη χρηματοδότηση. Για την εγκατάσταση των απαραίτητων υποδομών και άλλα έξοδα.
Το κόστος αγοράς ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα αυξηθεί κατά σχεδόν 200 εκατομμύρια δολάρια σε σύγκριση με το φθηνότερο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο της ίδιας κατηγορίας. Αυτές οι υπηρεσίες αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 99% του ομοσπονδιακού στόλου οχημάτων, εξαιρουμένης της Ταχυδρομικής Υπηρεσίας των Ηνωμένων Πολιτειών (USPS), η οποία είναι ξεχωριστή ομοσπονδιακή οντότητα. Η κυβέρνηση των ΗΠΑ δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.
Κατά τη διαδικασία αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, οι κυβερνητικές υπηρεσίες των ΗΠΑ αντιμετωπίζουν επίσης ορισμένα εμπόδια, όπως η αδυναμία αγοράς αρκετών ηλεκτρικών οχημάτων ή το κατά πόσον τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να καλύψουν τη ζήτηση. Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ δήλωσε στο Γραφείο Λογοδοσίας της Κυβέρνησης ότι ο αρχικός στόχος του για το 2022 ήταν η αγορά 430 ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά επειδή ορισμένοι κατασκευαστές ακύρωσαν ορισμένες παραγγελίες, τελικά μείωσαν τον αριθμό σε 292.
Οι αξιωματούχοι των Τελωνείων και της Προστασίας των Συνόρων των ΗΠΑ δήλωσαν επίσης ότι πιστεύουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα «δεν μπορούν να υποστηρίξουν εξοπλισμό επιβολής του νόμου ή να εκτελέσουν καθήκοντα επιβολής του νόμου σε ακραία περιβάλλοντα, όπως σε συνοριακά περιβάλλοντα».
Τον Δεκέμβριο του 2021, ο Πρόεδρος Τζο Μπάιντεν εξέδωσε εκτελεστικό διάταγμα που απαιτούσε από τις κυβερνητικές υπηρεσίες να σταματήσουν να αγοράζουν βενζινοκίνητα αυτοκίνητα έως το 2035. Το διάταγμα του Μπάιντεν αναφέρει επίσης ότι έως το 2027, το 100% των ομοσπονδιακών αγορών ελαφρών οχημάτων θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEV).
Στο δωδεκάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2022, οι ομοσπονδιακές υπηρεσίες τετραπλασίασαν τις αγορές ηλεκτρικών οχημάτων και plug-in υβριδικών οχημάτων σε 3.567 οχήματα, και το μερίδιο των αγορών αυξήθηκε επίσης από 1% των αγορών οχημάτων το 2021 σε 12% το 2022.
Αυτές οι αγορές σημαίνουν ότι με την αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων, θα αυξηθεί και η ζήτηση για σταθμούς φόρτισης, κάτι που αποτελεί τεράστια ευκαιρία για τη βιομηχανία συσσωρευτών φόρτισης.
Ώρα δημοσίευσης: 08 Αυγούστου 2023
