31 Οκτωβρίου 2023
Με την αυξανόμενη σημασία των περιβαλλοντικών ζητημάτων και την αναμόρφωση της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, χώρες σε όλο τον κόσμο έχουν θεσπίσει μέτρα για την ενίσχυση της πολιτικής υποστήριξης για τα οχήματα νέας ενέργειας. Η Ευρώπη, ως η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά οχημάτων νέας ενέργειας μετά την Κίνα, βιώνει ραγδαία ανάπτυξη. Συγκεκριμένα, η αγορά σταθμών φόρτισης αναπτύσσεται ραγδαία με τεράστιο κενό ζήτησης. Αφενός, η ζήτηση της αγοράς είναι μπροστά από την αγορά της Βόρειας Αμερικής και, αφετέρου, ο κορεσμός της αγοράς είναι χαμηλότερος από την Κίνα, παρουσιάζοντας περισσότερες ευκαιρίες.
1. Αύξηση της διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων και υποστήριξη πολιτικής που ωθούν την ταχεία επέκταση της ευρωπαϊκής αγοράς σταθμών φόρτισης
Το 2022, τα ποσοστά διείσδυσης νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες θα φτάσουν το 30%, 23% και 8% αντίστοιχα. Η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων στην Ευρώπη είναι δεύτερη σε ωριμότητα μόνο μετά την Κίνα και σημαντικά μπροστά από την αγορά των ΗΠΑ. Τον Απρίλιο του 2023, η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε την «Ευρωπαϊκή Συμφωνία του 2035 για τις πωλήσεις αυτοκινήτων και φορτηγών με μηδενικές εκπομπές καυσίμων», καθιστώντας την την πρώτη περιοχή που πέτυχε πλήρη ηλεκτροκίνηση των αυτοκινήτων. Αυτό το αναπτυξιακό σχέδιο είναι πιο επιθετικό από αυτό της Κίνας και των ΗΠΑ.
Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις έχουν επίσης εισαγάγει διάφορες πολιτικές τόνωσης για την κατασκευή σταθμών φόρτισης. Αφενός, οι κυβερνήσεις διαθέτουν άμεσα κεφάλαια για την κατασκευή σταθμών φόρτισης και παρέχουν ορισμένες οικονομικές επιδοτήσεις σε εταιρείες που εγκαθιστούν σταθμούς φόρτισης. Αφετέρου, απαιτούν επίσης κοινωνική συμμετοχή στην κατασκευή σταθμών φόρτισης, όπως η υποχρεωτική χρήση ενός ορισμένου ποσού κεφαλαίων σε χώρους στάθμευσης για την κατασκευή σταθμών φόρτισης.
Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις έχουν ισχυρή αποφασιστικότητα να προωθήσουν τις νέες μορφές ενέργειας. Υπάρχει ισχυρή και επείγουσα ζήτηση για κατασκευή σταθμών φόρτισης στην Ευρώπη. Σε συνδυασμό με την υψηλή σταθερότητα του ευρωπαϊκού δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, μπορεί να υποστηρίξει μια μεγάλης κλίμακας κατασκευή σταθμών φόρτισης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Με πολλαπλούς παράγοντες να επικαλύπτονται, η ευρωπαϊκή αγορά σταθμών φόρτισης αναμένεται να επεκταθεί ραγδαία με ρυθμό ανάπτυξης έως και 65% τα επόμενα χρόνια.
2. Σημαντικές διαφορές στο μέγεθος της αγοράς και στις πολιτικές των σταθμών φόρτισης σε διαφορετικές χώρες.
Υπάρχουν σημαντικές διαφορές στις αγορές οχημάτων νέας ενέργειας μεταξύ των χωρών, και αυτές οι διαφορές επηρεάζουν επίσης την αγορά σταθμών φόρτισης, με αποτέλεσμα διαφορετικά στάδια ανάπτυξης στην κατασκευή υποδομών φόρτισης σε διαφορετικές χώρες. Επί του παρόντος, η Ολλανδία διαθέτει περισσότερα από 100.000 σημεία φόρτισης, κατατάσσοντας την πρώτη στην Ευρώπη, ακολουθούμενη από τη Γερμανία και τη Γαλλία, με πάνω από 80.000 σημεία φόρτισης η καθεμία. Από την άλλη πλευρά, η αναλογία σημείων φόρτισης προς οχήματα είναι 5:1 στην Ολλανδία, γεγονός που υποδηλώνει σχετικό κορεσμό της ζήτησης της αγοράς, ενώ η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν αναλογία άνω του 20:1, γεγονός που υποδηλώνει ότι η ζήτηση φόρτισης δεν έχει καλυφθεί επαρκώς. Ως εκ τούτου, υπάρχει ισχυρή άκαμπτη ζήτηση για την κατασκευή νέων σταθμών φόρτισης στο μέλλον.
Ώρα δημοσίευσης: 01 Νοεμβρίου 2023
