8. August 2023
Die US-Regierungsbehörden planen, im Haushaltsjahr 2023 9.500 Elektrofahrzeuge zu kaufen, ein Ziel, das sich gegenüber dem vorherigen Haushaltsjahr fast verdreifacht hat. Der Plan der Regierung steht jedoch vor Problemen wie unzureichendem Angebot und steigenden Kosten.
Laut dem Government Accountability Office benötigen 26 Behörden, deren Anschaffungspläne für Elektrofahrzeuge in diesem Jahr genehmigt wurden, mehr als 470 Millionen Dollar für Fahrzeugkäufe und fast 300 Millionen Dollar an zusätzlichen Mitteln für die Installation der notwendigen Infrastruktur und weitere Ausgaben.
Die Kosten für den Kauf eines Elektroautos werden im Vergleich zum günstigsten Benzinauto derselben Klasse um fast 200 Millionen Dollar steigen. Diese Behörden verwalten über 99 Prozent des bundesstaatlichen Fuhrparks, mit Ausnahme des United States Postal Service (USPS), der eine separate Bundesbehörde ist. Die US-Regierung reagierte nicht umgehend auf eine Anfrage nach einer Stellungnahme.
Beim Kauf von Elektrofahrzeugen stehen US-Behörden vor einigen Herausforderungen, beispielsweise der Frage, ob genügend Fahrzeuge beschafft werden können oder ob die Nachfrage gedeckt werden kann. Das US-Verkehrsministerium teilte dem Government Accountability Office mit, dass ursprünglich für 2022 der Kauf von 430 Elektrofahrzeugen geplant war. Da jedoch einige Hersteller Bestellungen stornierten, wurde die Zahl schließlich auf 292 reduziert.
Beamte des US-Zoll- und Grenzschutzes gaben außerdem an, dass sie der Ansicht seien, dass Elektrofahrzeuge „weder die Ausrüstung der Strafverfolgungsbehörden unterstützen noch Aufgaben der Strafverfolgung in extremen Umgebungen, wie beispielsweise im Grenzgebiet, ausführen können“.
Im Dezember 2021 erließ Präsident Joe Biden eine Exekutivanordnung, die Regierungsbehörden dazu verpflichtet, bis 2035 keine benzinbetriebenen Autos mehr zu kaufen. In Bidens Anordnung ist außerdem festgelegt, dass bis 2027 100 Prozent der bundesstaatlichen Käufe von leichten Nutzfahrzeugen reine Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) sein werden.
In den zwölf Monaten bis zum 30. September 2022 haben die Bundesbehörden die Käufe von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden vervierfacht und 3.567 Fahrzeuge erworben. Der Anteil dieser Käufe stieg ebenfalls von 1 Prozent der Fahrzeugkäufe im Jahr 2021 auf 12 Prozent im Jahr 2022.
Diese Käufe bedeuten, dass mit der Zunahme von Elektrofahrzeugen auch die Nachfrage nach Ladestationen steigen wird, was eine große Chance für die Ladesäulenindustrie darstellt.
Veröffentlichungsdatum: 08.08.2023
