Høj indgangseffektfaktor, lave strømharmoniske, lille spændings- og strømrippel, høj konverteringseffektivitet på op til 94 % og høj moduleffekttæthed takket være PFC+LLC soft switching-teknologi.
Understøtter et bredt indgangsspændingsområde på 384V~528V for at give batteriet stabil og pålidelig opladning selv under ustabil strømforsyning. Udgangsspændingen kan tilpasses batteriet.
Med CAN-kommunikationsfunktionen kan den kommunikere med litiumbatteriets BMS for intelligent at styre batteriopladningen og sikre pålidelig, sikker og hurtig opladning samt længere batterilevetid.
Ergonomisk design og brugervenlig brugergrænseflade inklusive LCD-display, TP, LED-indikatorlampe, knapper til visning af opladningsinformation og status, muliggør forskellige betjeninger og foretager forskellige indstillinger.
Med beskyttelse mod overopladning, overspænding, overstrøm, overtemperatur, kortslutning, fasetab på indgangssiden, overspænding på indgangssiden, underspænding på indgangssiden, unormal opladning af lithiumbatterier osv. Kan diagnosticere og vise opladningsproblemer.
Hot-plug-bart og modulariseret design, der forenkler vedligeholdelse og udskiftning af komponenter og reducerer MTTR (Mean Time To Repair).
UL-certificeret af TÜV.
Kan udføre "1 elbilsoplader, der oplader 1 litiumbatteripakke med 2 opladningsporte med 2 REMA-stik" eller "1 elbilsoplader, der oplader 2 litiumbatteripakker samtidigt med 2 REMA-stik separat".
At tilbyde hurtig, sikker og smart opladning af litiumbatteripakker eller industrikøretøjer drevet af litiumbatterier, herunder elektriske gaffeltrucks, elektriske arbejdsplatforme, elektriske vandfartøjer, elektriske gravemaskiner, elektriske læssere osv.
Model | APSP-80V200A-2Q/480UL |
DC-udgang | |
Nominel udgangseffekt | 32 kW |
Nominel udgangsstrøm | 200A/REMA-stik |
Udgangsspændingsområde | 30VDC-100VDC/REMA-stik |
Nuværende justerbart område | 5A-200A/REMA-stik |
Ripple Wave | ≤1% |
Stabil spændingspræcision | ≤±0,5% |
Effektivitet | ≥92% |
Beskyttelse | Kortslutning, overstrøm, overspænding, omvendt forbindelse |
AC-indgang | |
Nominel indgangsspændingsgrad | Trefaset firetråds 480VAC |
Indgangsspændingsområde | 384 VAC ~ 528 VAC |
Indgangsstrømområde | ≤58A |
Frekvens | 50Hz~60Hz |
Effektfaktor | ≥0,99 |
Strømforvrængning | ≤5% |
Indgangsbeskyttelse | Overspænding, underspænding, overstrøm og fasetab |
Arbejdsmiljø | |
Arbejdsmiljø Temperatur | -20%~45℃, fungerer normalt; |
Opbevaringstemperatur | -40℃ ~75℃ |
Relativ luftfugtighed | 0~95% |
Højde | ≤2000m fuld belastningsudgang; |
Produktsikkerhed og pålidelighed | |
Isoleringsstyrke | IND-UD: 2200VDC INDERSKAB: 2200VDC UDENDØRSSKAL: 1700VDC |
Dimensioner og vægt | |
Konturdimensioner | 800×560×430 mm |
Nettovægt | 85 kg |
Beskyttelsesklasse | IP20 |
Andre | |
Udgangsstik | REMA-stik |
Køling | Tvungen luftkøling |
Sørg for, at strømkablerne er korrekt tilsluttet.
Tilslut elbilsladeres 2 REMA-stik, nemlig REMA-stik A og REMA-stik B, til litiumbatteripakken med 2 opladningsporte.
Tryk på tænd/sluk-knappen for at slukke opladeren.
Tryk på startknappen A og startknappen B for at starte opladningen.
Når batteriet er fuldt opladet, skal du trykke på Stop-knappen A og Stop-knappen B for at stoppe opladningen.
Frakobl de 2 REMA-stik, og sæt de 2 REMA-stik og deres kabler separat på de 2 kroge på de 2 sider af opladeren.
Tryk på tænd/sluk-knappen for at tænde opladeren.
Sørg for, at strømkablerne er korrekt tilsluttet.
Tilslut elbilsopladerens REMA-stik A til den ene litiumbatteripakke og REMA-stik B til den anden litiumbatteripakke.
Tryk på tænd/sluk-knappen for at tænde opladeren.
Tryk på startknappen A og startknappen B for at starte opladningen af de 2 litiumbatteripakker separat på samme tid.
Når 2 litiumbatteripakker er fuldt opladet, skal du trykke på stopknap A og stopknap B for at stoppe opladningen.
Frakobl de 2 REMA-stik, og sæt de 2 REMA-stik og deres kabler separat på de 2 kroge på de 2 sider af opladeren.
Tryk på tænd/sluk-knappen for at slukke opladeren.