Modelnr.:

APSP-80V150A -480UL

Produktnavn:

UL-certificeret 80V150A litiumbatterioplader APSP-80V150A-480UL

    TUV-certificeret-elbiloplader-APSP-80V150A-480UL-til-industrielle-køretøjer-2
    TÜV-certificeret-elbiloplader-APSP-80V150A-480UL-til-industrielle-køretøjer-3
UL-certificeret 80V150A litiumbatterioplader APSP-80V150A-480UL Fremhævet billede

PRODUKTVIDEO

INSTRUKTIONSTEGNING

APSP-48V100A-480UL
bjt

EGENSKABER OG FORDELE

  • PFC+LLC soft switching-teknologi til opnåelse af høj input-effektfaktor, lave strømharmoniske svingninger, lille spændings- og strømrippel, høj konverteringseffektivitet på op til 94% og høj moduleffekttæthed.

    01
  • Bredt indgangsspændingsområde, der kan give stabil og pålidelig opladning.

    02
  • Takket være CAN-kommunikationsfunktionen kan elbilsopladeren kommunikere med litiumbatteriets BMS for at udføre sikker og præcis opladning og sikre længere batterilevetid.

    03
  • Ergonomisk design og brugervenlig brugergrænseflade, der viser opladningsoplysninger og status, muliggør forskellige betjeninger og indstillinger.

    04
  • Kan diagnosticere og vise opladningsproblemer.

    05
  • Elbilsopladeren er hot-plug-bar og modulær i design. Dette specielle design kan forenkle vedligeholdelse og reducere MTTR (Mean Time To Repair).

    06
  • UL af NB lab TÜV.

    07
TUV-certificeret-elbiloplader-APSP-80V150A-480UL-til-industrielle-køretøjer-1

ANVENDELSE

Entreprenørmaskiner eller industrikøretøjer med lithiumbatteri, for eksempel elektrisk gaffeltruck, elektrisk arbejdsplatform, elektrisk vandfartøj, elektrisk gravemaskine, elektrisk læsser osv.

  • applikationsikon (5)
  • applikationsikon (1)
  • applikationsikon (3)
  • applikationsikon (6)
  • applikationsikon (4)
ls

SPECIFIKATIONER

Model

APSP-80V150A-480UL

DC-udgang

Nominel udgangseffekt

12 kW

Nominel udgangsstrøm

150A

Udgangsspændingsområde

30VDC-100VDC

Nuværende justerbart område

5A-150A

Ripple Wave

≤1%

Stabil spændingspræcision

≤±0,5%

Effektivitet

≥92%

Beskyttelse

Kortslutning, overstrøm, overspænding, omvendt forbindelse
og overtemperatur

AC-indgang

Nominel indgangsspændingsgrad

Trefaset firetråds 480VAC

Indgangsspændingsområde

384 VAC ~ 528 VAC

Indgangsstrømområde

≤20A

Frekvens

50Hz~60Hz

Effektfaktor

≥0,99

Strømforvrængning

≤5%

Indgangsbeskyttelse

Overspænding, underspænding, overstrøm og fasetab

Arbejdsmiljø

Arbejdsmiljø Temperatur

-20%~45℃, fungerer normalt;
45℃~65℃, hvilket reducerer outputtet;
over 65 ℃, nedlukning.

Opbevaringstemperatur

-40℃ ~75℃

Relativ luftfugtighed

0~95%

Højde

≤2000m fuld belastningsudgang;
>2000m skal det anvendes i overensstemmelse med bestemmelserne i 5.11.2 i GB/T389.2-1993.

Produktsikkerhed og pålidelighed

Isoleringsstyrke

IND-UD: 2200VDC

INDERSKAB: 2200VDC

UDENDØRSSKAL: 1700VDC

Dimensioner og vægt

Dimensioner

800 (H) × 560 (B) × 430 (D) mm

Nettovægt

64,5 kg

Beskyttelsesklasse

IP20

Andre

Udgangsstik

REMA

Varmeafledning

Tvungen luftkøling

INSTALLATIONSVEJLEDNING

01

Åbn trækassen ved hjælp af professionelt værktøj. Afmonter skruerne, der sidder i bunden af ​​trækassen.

Installation
02

Placer elbilsopladeren vandret, og juster benene for at sikre den rigtige position. Sørg for nok plads til, at opladeren kan køle af.

Installation-3
03

Tilslut opladerens stik til stikkontakten baseret på antallet af faser, når opladerens kontakt er slukket. Da denne proces er meget professionel, bedes du bede fagfolk om at udføre dette arbejde.

Installation-4

Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation

  • Placer venligst opladeren på en vandret genstand, der er varmebestandig.
  • Sørg for tilstrækkelig plads til køling af elbilsopladeren. Sørg for, at afstanden mellem luftindtaget og væggen er mere end 300 mm, og at afstanden mellem væggen og luftudløbet er mere end 1000 mm.
  • For at sikre god afkøling skal du sørge for, at opladeren fungerer i et miljø, hvor temperaturen er -20%~45℃.
  • Sørg for, at der ikke er fremmedlegemer såsom fibre, papirstykker eller metalfragmenter inde i opladeren for at forhindre brand.
  • Jordterminalen SKAL være godt jordet, ellers kan der opstå elektrisk stød eller brand.
Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation

BRUGERVEJLEDNING

  • 01

    Tilslut strømkablet korrekt.

    Operation-1
  • 02

    Sæt REMA-stikket i litiumbatteripakkens opladningsport.

    Operation-2
  • 03

    Tryk på tænd/sluk-knappen for at tænde opladeren.

    Operation-3
  • 04

    Tryk på Start-knappen, opladningen starter.

    Operation-4
  • 05

    Når køretøjet er 100% opladet, skal du trykke på Stop-knappen, hvorefter opladningen stopper.

    Operation-5
  • 06

    Efter at have trykket på stopknappen, kan du sikkert trække REMA-stikket ud af opladningsporten og sætte REMA-stikket tilbage på krogen.

    Operation-6
  • 07

    Tryk på tænd/sluk-knappen, og opladeren vil slukke.

    Operation-7
  • Hvad du bør og ikke bør gøre i drift

    • REMA-stikket og -stikket skal være fri for fugt, og opladeren indeni skal være fri for fremmedlegemer såsom fibre, papirstykker eller metalfragmenter.
    • Opladeren skal have tilstrækkelig plads til varmeafledning. Der skal derfor være forhindringer mere end 0,5 m væk fra elbilsopladeren.
    • For at sikre at varmeafledningen fungerer korrekt, skal luftindtaget og -udtaget rengøres omhyggeligt hver 30. kalenderdag.
    • Brugere bør ikke selv adskille opladeren. Uprofessionel adskillelse kan forårsage ELEKTRISK STØD og beskadige selve opladeren, hvilket kan resultere i, at eftersalgsservice ikke er mulig.
    Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation

    Hvad du bør og ikke bør gøre ved brug af REMA-stikket

    • REMA-stikket skal være korrekt tilsluttet. Sørg for, at spændet er korrekt placeret i opladningsporten for at opnå god opladning.
    • REMA-stikket bør ikke bruges hårdhændet. Brug det forsigtigt og blidt for at undgå at beskadige stikket.
    • Når opladeren ikke er i brug, skal REMA-stikket sættes på en hætte for at beskytte det mod fremmedlegemer, især våde, der kan beskadige stikket alvorligt.
    Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation