Kina TUV-certificeret 60KW DC-ladestation EVSED60KW-D1-EU01 Producent og leverandør

PRODUKTVIDEO

INSTRUKTIONSTEGNING

EGENSKABER OG FORDELE

Understøtter M1-kortidentifikation og opkrævningstransaktioner.

01
IP54.

02
Beskyttelse mod kortslutning, overstrøm, lynbeskyttelse og lækage. Med nødstopfunktion.

03
LCD-skærm med høj opløsning til visning af opladningsdata.

04
Dynamisk intelligent DC-strømdelingsteknologi.

05
Fjerndiagnose, reparation og opdateringer.

06
CE-certificeret af TÜV.

07
OCPP-integration.

08

TÜV-certificeret DC-ladestation EVSED60KW-D1-EU01

ANVENDELSE

Leverer hurtig og sikker opladning af litiumbatteridrevne biler, taxaer, busser, dumpere osv.

SPECIFIKATIONER

Model		EVSED60KW-D1-EU01
Magt input	Inputvurdering	400V 3-faset 125A Maks.
	Antal faser/ledninger	3-fase / L1, L2, L3, PE
	Effektfaktor	>0,98
	Nuværende THD	<5%
	Effektivitet	>95%
Magt Produktion	Udgangseffekt	60 kW
Magt Produktion	Udgangsvurdering	200V-750V DC
Beskyttelse	Beskyttelse	Overstrøm, underspænding, overspænding, reststrøm strøm, overspændingsbeskyttelse, kortslutning, overspænding temperatur, jordfejl
Bruger Grænseflade & Kontrollere	Vise	10,1 tommer LCD-skærm og berøringspanel
	Supportsprog	Engelsk (Andre sprog tilgængelige efter anmodning)
	Opladningsmulighed	Gebyrmuligheder kan leveres efter anmodning: Opladning efter varighed, Opladning efter energi, Opladning efter gebyr
	Opladningsgrænseflade	CCS2
	Starttilstand	Plug & Play / RFID-kort / APP
Meddelelse	Netværk	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Meddelelse	Åben ladepunktprotokol	OCPP1.6 / OCPP2.0
Miljømæssig	Driftstemperatur	-20 ℃ til 55 ℃ (nedsættelse ved over 55 ℃)
	Opbevaringstemperatur	-40 ℃ til +70 ℃
	Fugtighed	< 95% relativ luftfugtighed, ikke-kondenserende
	Højde	Op til 2000 m (6000 fod)
Mekanisk	Indtrængningsbeskyttelse	IP54
	Beskyttelse af kabinet mod eksterne mekaniske påvirkninger	IK10 i henhold til IEC 62262
	Køling	Tvungen luft
	Ladekabellængde	5m
	Dimensioner (BDH) mm	7007501750
	Vægt	280 kg
Overholdelse	Certifikat	CE / EN 61851-1/-23

INSTALLATIONSVEJLEDNING

Før udpakning skal du kontrollere, om trækassen er beskadiget.

Pak trækassen ud. Brug venligst professionelle demonteringsværktøjer.

Installer ladestationen vandret, og sørg for, at der er mere end 0,5 m forhindringer fra ladestationen.

Hvis ladestationen er slukket, skal du åbne sidedøren til ladestationen og tilslutte ladestationens indgangskabl til strømfordelingsafbryderen i henhold til fasenummeret. Denne operation kræver professionelt personale.

Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation

Ladestationen skal installeres vandret og på noget, der er varmebestandigt. Installer den ikke på hovedet eller skråt.
Ladestationen skal installeres med tilstrækkelig plads til varmeafledning. Afstanden mellem luftindtaget og væggen skal være mere end 300 mm, og afstanden mellem væggen og luftudløbet skal være mere end 1000 mm.
Ladestationen genererer varme. For bedre afkøling bør ladestationen fungere i et miljø, hvor temperaturen er -20 ℃ til 55 ℃.
Fremmedlegemer såsom fibre, papirstykker, træspåner eller metalfragmenter må IKKE komme ind i opladeren, da der ellers kan opstå brand.
Rør ikke ved opladningsstikkene efter tilslutning til strømforsyningen for at undgå risiko for elektrisk stød.
Jordterminalen skal være godt jordet for at forhindre elektrisk stød eller brandulykker.

BRUGERVEJLEDNING

01

Når ladestationen er korrekt forbundet til elnettet, skal du tænde for luftafbryderen for at tænde ladestationen.
02

Fjern dækslet til ladeporten i det elektriske køretøj, og tilslut ladestikket til ladeporten.
03

Hvis forbindelsen er OK, skal du føre M1-kortet hen til kortets strygeområde for at starte opladningen.
04

Når opladningen er færdig, skal du føre M1-kortet tilbage til kortområdet for at stoppe opladningen.

Hvad du bør og ikke bør gøre i drift

Strømforsyningen skal tilsluttes under vejledning af fagfolk.
Før opladning skal du sørge for, at opladningsporten er fri for vandpletter, fremmedlegemer, og at netledningen ikke er beskadiget.
Under opladning skal du trykke på "nødstop"-knappen for at stoppe opladningen i tilfælde af fare.
Det er forbudt at trække ladestikket ud og starte køretøjet under opladningsprocessen.
Du må IKKE skille eller reparere dette udstyr, hvis du ikke er professionel.
Det er strengt forbudt at røre ved opladningsstikket.
Ingen er tilladt i bilen under opladning.
Rengør luftindtag og -udtag hver 30. kalenderdag.
Adskil ikke elbilsopladeren selv, da du ellers kan få elektrisk stød. Opladeren kan også blive beskadiget under adskillelsen, og du kan muligvis ikke få gavn af eftersalgsservice på grund af dette.

Hvad du bør og ikke bør gøre ved brug af opladningsstikket

Forbindelsen mellem ladestikket og ladestikket skal være god nok, og ladestikkets spænde skal være korrekt placeret i ladestikkets åbning, ellers vil opladningen mislykkes.
Træk ikke hårdt og groft i ladestikket, men håndter det forsigtigt.
Når opladningsstikket ikke er i brug, skal det dækkes med plastikhætten for at forhindre vand og støv i at trænge ind.
Det er forbudt at placere ladestikket tilfældigt på jorden.

Instruktioner i nødoplåsning

Når opladningsstikket er låst i opladningsporten og ikke kan trækkes ud, skal du langsomt sætte oplåsningsstangen ind i nødoplåsningshullet.
Flyt stangen i retning af stikket for at frigøre stikket.
Bemærk: Nødoplåsning er IKKE tilladt, før der opstår en nødsituation.

Modelnr.

Produktnavn

TÜV-certificeret 60KW DC-ladestation EVSED60KW-D1-EU01