Modelnr.

EVSED150KW-D1-EU01

Produktnavn

TÜV-certificeret 150KW DC-ladestation EVSED150KW-D1-EU01

    EVSED150KW-D1-EU01 (1)
    EVSED150KW-D1-EU01 (2)
    EVSED150KW-D1-EU01 (3)
    EVSED150KW-D1-EU01 (4)
TUV-certificeret 150KW DC-ladestation EVSED150KW-D1-EU01 Fremhævet billede

PRODUKTVIDEO

INSTRUKTIONSTEGNING

TEGNING
bjt

EGENSKABER OG FORDELE

  • Understøtter M1-kortidentifikation og opkrævningstransaktioner.

    01
  • International beskyttelsesmærkning IP54.

    02
  • Med nødstopfunktion.

    03
  • Beskyttelse mod overstrøm, underspænding, overspænding, kortslutning, overtemperatur osv.

    04
  • CE-certifikat udstedt af NB lab TÜV.

    05
  • OCPP-integreret.

    06
EVSED150KW-D1-EU01 (1)-pixian

ANVENDELSE

Arbejder med litiumbatteridrevne elbiler, taxaer, busser, dumpere osv.

  • Ansøgning (1)
  • Ansøgning (2)
  • Ansøgning (3)
  • Ansøgning (4)
  • Ansøgning (5)
ls

SPECIFIKATIONER

Model

EVSED150KW-D1-EU01

Magt

input

Inputvurdering

400V 3-faset 320A Maks.

Antal faser/ledninger

3-fase / L1, L2, L3, PE

Effektfaktor

>0,98

Nuværende THD

<5%

Effektivitet

>95%

Magt

Produktion

Udgangseffekt

150 kW

Udgangsvurdering

200V-750V DC

Beskyttelse

Beskyttelse

Overstrøm, underspænding, overspænding, reststrøm

strøm, overspændingsbeskyttelse, kortslutning, overspænding

temperatur, jordfejl

Bruger

Grænseflade &

Kontrollere

Vise

10,1 tommer LCD-skærm og berøringspanel

Supportsprog

Engelsk (Andre sprog tilgængelige efter anmodning)

Opladningsmulighed

Gebyrmuligheder kan leveres efter anmodning:

Opladning efter varighed, Opladning efter energi, Opladning

efter gebyr

Opladningsgrænseflade

CCS2

Starttilstand

Plug & Play / RFID-kort / APP

Meddelelse

Netværk

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Åben ladepunktprotokol

OCPP1.6 / OCPP2.0

Miljømæssig

Driftstemperatur

Minus 20 ℃ til +55 ℃ (nedsættelse ved over 55 ℃)

Opbevaringstemperatur

-40 ℃ til +70 ℃

Fugtighed

< 95% relativ luftfugtighed, ikke-kondenserende

Højde

Op til 2000 m (6000 fod)

Mekanisk

Indtrængningsbeskyttelse

IP54

Beskyttelse af kabinet mod eksterne mekaniske påvirkninger

IK10 i henhold til IEC 62262

Køling

Tvungen luft

Ladekabellængde

5m

Dimensioner (B*D*H) mm

700*750*1750

Vægt

370 kg

Overholdelse

Certifikat

CE / EN 61851-1/-23

INSTALLATIONSVEJLEDNING

01

Dobbelttjek om trækassen er beskadiget, før du pakker den ud.

INSTALLATION (0)
02

Brug professionelle værktøjer til forsigtigt at pakke trækassen ud. Undgå at beskadige produktet indeni under udpakningen.

INSTALLATION (2)
03

Installer ladestationen vandret. Sørg for, at ladestationen har tilstrækkelig plads til afkøling.

INSTALLATION (3)
04

Når ladestationen er slukket, skal du åbne sidedøren på ladestationen og tilslutte indgangskablet til strømfordelingsafbryderen i henhold til fasenummeret. Bed venligst fagfolk om at udføre dette arbejde, ellers kan ladestationen blive beskadiget.

INSTALLATION (1)

Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation

  • Stil ikke ladestationen på hovedet, og sørg for, at den ikke hælder. Da ladestationen kan blive varm under brug, bør den placeres på et varmebestandigt underlag.
  • Sørg for, at der er tilstrækkelig plads til køling ved ladestationen. Afstanden mellem luftindtaget og væggen skal være mere end 300 mm, og afstanden mellem væggen og luftudløbet skal være mere end 1000 mm. For bedre køling skal ladestationen fungere i et miljø, hvor temperaturen er -20 ℃ til 55 ℃.
  • Fremmedlegemer som papirstykker og metalfragmenter må IKKE komme i opladeren, da der ellers er risiko for brand.
  • Når ladestationen er tændt, må brugerne IKKE røre ved metaldelene på ladestikkene for at undgå risiko for elektrisk stød.
  • Jordterminalen skal have en god forbindelse til jorden for at forhindre elektrisk stød eller brandulykker.
Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation

BRUGERVEJLEDNING

  • 01

    operation (1)
  • 02

    Fjern dækslet fra ladeporten på det elektriske køretøj, og sæt derefter ladestikket godt i køretøjets ladeport.

    operation (2)
  • 03

    Efter at have trukket M1-kortet ved siden af, starter opladningen.

    operation (3)
  • 04

    Når opladningen er færdig, skal du føre M1-kortet mod kortets strygeområde igen, hvorefter opladningen stopper.

    operation (4)
  • Hvad du bør og ikke bør gøre i drift

    • Da forbindelsen mellem ladestationen og elnettet er afgørende og professionel, bedes du udføre den under vejledning eller instruktioner fra en professionel.
    • Sørg for, at opladningsporten er tør og ren, og at netledningen er intakt.
    • Tryk venligst på "nødstop"-knappen i tilfælde af risiko eller ulykke.
    • Under opladning må du IKKE trække ladestikket ud, starte køretøjet eller opholde dig i bilen.
    • Du må IKKE røre ved metaldelene på opladningsstikket eller stikkene, da du ellers kan få alvorligt elektrisk stød.
    • Hver 30. kalenderdag bør du rengøre luftindtaget og -udtaget for at forbedre kølingen.
    • Skil ikke ladestationen ad selv. Du kan komme til skade fra elektrisk stød. Ladestationen kan blive beskadiget.
    Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation

    Hvad du bør og ikke bør gøre ved brug af opladningsstikket

    • Ladestikket skal være korrekt tilsluttet til ladestikket. Ladestikkets spænde skal være korrekt placeret i ladestikkets åbning, ellers vil opladningen mislykkes.
    • Træk IKKE opladningsstikket hårdt eller ru ud. Gør det forsigtigt og forsigtigt.
    • Når opladningsstikket ikke er i brug, skal det dækkes med plastikdækslet for at beskytte det.
    • Placer ikke opladerstikket tilfældigt på jorden for at undgå ulykker eller skader.
    Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation

    Instruktioner i nødoplåsning

    • Når opladningsstikket ikke kan trækkes ud af opladningsporten, skal du langsomt sætte oplåsningsstangen ind i nødoplåsningshullet.
    • Flyt stangen i retning af stikket for at frigøre stikket.
    • Meddelelse:Nødoplåsning er kun tilladt i nødstilfælde.
    Hvad du bør og ikke bør gøre ved installation