Den ungarske regering annoncerede for nylig en forhøjelse på 30 milliarder forint på baggrund af det 60 milliarder forint store støtteprogram til elbiler for at fremme populariteten af elbiler i Ungarn ved at yde tilskud til bilkøb og nedsatte lån for at støtte virksomheder i at købe elbiler.
Den ungarske regering har annonceret en støtteplan på i alt 90 milliarder forint (ca. 237 millioner euro) til elbiler. Hovedindholdet omfatter for det første, at der fra februar 2024 officielt vil blive lanceret 40 milliarder forint i statsstøtte til virksomheder, der ønsker at købe elbiler. Ungarske indenlandske virksomheder kan selv vælge at købe forskellige typer elbiler. Samtidig klassificeres støtten efter antallet af ansatte og batterikapaciteten i elbilerne. Minimumsbeløbet for støtte til hver virksomhed er 2,8 millioner forint, og maksimumbeløbet er 64 millioner forint. For det andet vil der ydes 20 milliarder forint i rentebaseret lånestøtte til virksomheder, der leverer køretøjstjenester såsom leasing og deling af elbiler. I de næste to et halvt år vil den investere 30 milliarder forint i opførelsen af 260 højkapacitetsladestationer på det nationale vejnet, herunder 92 nye Tesla-ladestationer.
Den ungarske regering annoncerede for nylig en forhøjelse på 30 milliarder forint på baggrund af det 60 milliarder forint store støtteprogram til elbiler for at fremme populariteten af elbiler i Ungarn ved at yde tilskud til bilkøb og nedsatte lån for at støtte virksomheder i at købe elbiler.
Den ungarske regering har annonceret en støtteplan på i alt 90 milliarder forint (ca. 237 millioner euro) til elbiler. Hovedindholdet omfatter for det første, at der fra februar 2024 officielt vil blive lanceret 40 milliarder forint i statsstøtte til virksomheder, der ønsker at købe elbiler. Ungarske indenlandske virksomheder kan selv vælge at købe forskellige typer elbiler. Samtidig klassificeres støtten efter antallet af ansatte og batterikapaciteten i elbilerne. Minimumsbeløbet for støtte til hver virksomhed er 2,8 millioner forint, og maksimumbeløbet er 64 millioner forint. For det andet vil der ydes 20 milliarder forint i rentebaseret lånestøtte til virksomheder, der leverer køretøjstjenester såsom leasing og deling af elbiler. I de næste to et halvt år vil den investere 30 milliarder forint i opførelsen af 260 højkapacitetsladestationer på det nationale vejnet, herunder 92 nye Tesla-ladestationer.
Lanceringen af dette program roses ikke kun af producenter af elbiler, da det i høj grad vil fremme væksten i produktionen af elbiler, samtidig vil individuelle virksomheder, taxaselskaber, bildelingsselskaber osv. også drage fordel af tilskud til at købe elbiler til nedsatte priser, hvilket vil bidrage til at reducere virksomhedens driftsomkostninger.
Nogle analytikere mener, at den ungarske regerings plan om at subsidiere elbiler udover at spille en vigtig rolle i bekæmpelsen af klimaforandringer og energiuafhængighed, vil have to vidtrækkende virkninger på den ungarske økonomi. Den ene er at forbinde produktions- og forbrugssiden af elbilindustrien. Ungarn sigter mod at blive den største producent af batterier til elbiler i Europa, hvor fem af verdens 10 største batteriproducenter allerede er baseret i Ungarn. Ungarns andel af elbiler på markedet for nye biler er steget til mere end 6 %, men der er stadig et stort gab fra andelen af elbiler i Vesteuropa på mere end 12 %, og der er meget plads til udvikling. Nu er der dannet en mekanisme for samarbejde fra produktionssiden og forbrugersiden om at fremme den overordnede udvikling af elbilindustrien.
Den anden er, at netværket af ladestationer bliver "nationalt netværksbygget". Et landsdækkende netværk af ladestationer er afgørende for at fremme udviklingen af elbilindustrien. Ved udgangen af 2022 var der 2.147 ladestationer i Ungarn, en stigning på 14 % i forhold til året før. Samtidig er værdien af tilskudsprogrammet for elbiler, at det kan hjælpe flere afdelinger med at deltage inden for elbiler. For eksempel vil bekvemme ladefaciliteter også være en stor attraktion for europæiske bilture, hvilket vil have en positiv effekt på Ungarns turistindustri.
Ungarn kan implementere en bred vifte af subsidier til elbiler. Hovedårsagen er, at Den Europæiske Union i december 2023 endelig indvilligede i at frigive en delvis indefrysning af Ungarns EU-midler. Den første fase på omkring 10,2 milliarder euro vil blive udstedt til Ungarn fra januar 2024 til 2025.
For det andet har Ungarns økonomiske genopretning opnået bemærkelsesværdige resultater, hvilket har lettet vanskelighederne med det nationale budget og øget investeringstilliden. Ungarns BNP voksede med 0,9 % kvartal-til-kvartal i tredje kvartal af 2023, hvilket overgik forventningerne og markerede afslutningen på en årelang teknisk recession. I mellemtiden var Ungarns inflationsrate i november 2023 7,9 %, den laveste siden maj 2022. Ungarns inflationsrate er faldet til 9,9 % i oktober 2023, hvilket opfylder regeringens mål om at kontrollere inflationen til et encifret niveau inden årets udgang. Ungarns centralbank fortsatte med at sænke sin referencerente og sænkede den med 75 basispoint til 10,75 %.
For det tredje har Ungarn gjort en klar indsats for at udvikle industrier relateret til elbiler. I øjeblikket tegner bilindustrien sig for 20 % af Ungarns eksport og 8 % af landets økonomiske produktion, og den ungarske regering mener, at industrier relateret til elbiler vil være rygraden i den globale økonomi i fremtiden. Den ungarske økonomis fremtid skal domineres af grøn energi, og den traditionelle bilindustri skal omstilles til elbiler. Den ungarske bilindustri vil helt overgå til batteridrift. Derfor begyndte Ungarn fra 2016 at formulere en udviklingsplan for elbiler, og det ungarske energiministerium har i 2023 opfordret til at udvikle en ny politik for at fremme brugen af grøn energi, der tydeligt fremmer brugen af rent elbiler, hvilket indikerer, at det er et afgørende redskab for den grønne transportindustri, samtidig med at det foreslås at annullere tilladelsen til grønne nummerplader for plug-in hybrid-elbiler.
Ungarn har indført tilskud til personligt køb af elbiler fra 2021 til 2022 med et samlet tilskudsbeløb på 3 milliarder forint, mens køb af elbiler også nyder godt af fritagelse for personlig indkomstskat og gratis parkeringsafgifter på offentlige parkeringspladser og andre incitamenter, hvilket gør elbiler populære i Ungarn. Salget af elbiler steg med 57 % i 2022, og data fra juni 2023 viste, at antallet af køretøjer med grønne nummerplader i Ungarn, inklusive plug-in hybridbiler, oversteg 74.000, hvoraf 41.000 var rene elbiler.
Elbusser er også på vej ind i den offentlige transport i Ungarn, og den ungarske regering planlægger at erstatte 50 % af de traditionelle brændstofbusser med lav-CO2-busser i større ungarske byer i fremtiden. I oktober 2023 lancerede Ungarn den første offentlige udbudsprocedure for drift af offentlige tjenester til elbusser, og fra 2025 vil busflåden i hovedstaden Budapest have 50 moderne, miljøvenlige, fuldt elektriske busser, og tjenesteudbydere skal også være ansvarlige for design og drift af ladeinfrastrukturen. I øjeblikket har byen Budapest stadig næsten 300 gamle busser, der skal udskiftes, og foretrækker at købe nul-emissionskøretøjer i den offentlige transportsektor og har identificeret fornyelsen af elbusser som et langsigtet mål.
For at reducere omkostningerne ved opladning har den ungarske regering lanceret en politik, der skal støtte installationen af solenergisystemer i husholdninger fra januar 2024, og som hjælper husholdninger med at producere, lagre og bruge grøn energi. Den ungarske regering har også implementeret en tilskudspolitik på 62 milliarder forint for at tilskynde virksomheder til at bygge deres egne grønne energilagringsfaciliteter. Virksomheder kan modtage statslig økonomisk støtte, så længe de bruger energilagringsfaciliteter og sikrer, at de kan fungere i mindst 10 år. Disse energilagringsfaciliteter skal efter planen være færdige i maj 2026 og vil øge omfanget af selvbygget energilagring med mere end 20 gange sammenlignet med det nuværende niveau i Ungarn.
Opslagstidspunkt: 8. januar 2024
