Høj indgangseffektfaktor, lave strømharmoniske, lille spændings- og strømrippel, høj konverteringseffektivitet på op til 94 % og høj moduleffekttæthed.
Kompatibel med et bredt indgangsspændingsområde på 384V~528V for at give batteriet stabil opladning.
CAN-kommunikationsfunktionen gør det muligt for elbilsopladeren at kommunikere med litiumbatteriets BMS, før opladningen starter, hvilket gør opladningen mere sikker og batteriets levetid længere.
Med ergonomisk udseende design og brugervenlig brugergrænseflade inklusive LCD-display, TP, LED-indikatorlys og knapper.
Med beskyttelse mod overopladning, overspænding, overstrøm, overtemperatur, kortslutning, fasetab på indgangen, overspænding på indgangen, underspænding på indgangen osv.
Hot-plug-bart og modulariseret design for at gøre komponentvedligeholdelse enkel og MTTR (Mean Time To Repair) reduceret.
UL-certifikat udstedt af NB-laboratoriet TÜV.
Kan anvendes til forskellige typer industrikøretøjer med indbygget lithium-ion-batteri, for eksempel elektriske gaffeltrucks, elektriske arbejdsplatforme, elektriske vandfartøjer, elektriske gravemaskiner, elektriske læssere osv.
ModelIngen. | APSP-48V 100A-480UL |
DC-udgang | |
Nominel udgangseffekt | 4,8 kW |
Nominel udgangsstrøm | 100A |
Udgangsspændingsområde | 30VDC~65VDC |
Nuværende justerbart område | 5A~100A |
Krusning | ≤1% |
Stabil spændingspræcision | ≤±0,5% |
Effektivitet | ≥92% |
Beskyttelse | Kortslutning, overstrøm, overspænding, omvendt forbindelse og overtemperatur |
AC-indgang | |
Nominel indgangsspænding | Trefaset firetråds 480VAC |
Indgangsspændingsområde | 384 VAC ~ 528 VAC |
Indgangsstrømområde | ≤9A |
Frekvens | 50Hz~60Hz |
Effektfaktor | ≥0,99 |
Strømforvrængning | ≤5% |
Indgangsbeskyttelse | Overspænding, underspænding, overstrøm og fasetab |
Arbejdsmiljø | |
Arbejdstemperatur | -20%~45℃, fungerer normalt; 45℃~65℃, hvilket reducerer outputtet; over 65 ℃, nedlukning. |
Opbevaringstemperatur | -40℃ ~75℃ |
Relativ luftfugtighed | 0~95% |
Højde | ≤2000m, fuld belastningsydelse; >2000m, brug den venligst i overensstemmelse med bestemmelserne i 5.11.2 i GB/T389.2-1993. |
Produktsikkerhed og pålidelighed | |
Isoleringsstyrke | IND-UD: 2200VDC INDERSKAB: 2200VDC UDENDØRSSKAL: 1700VDC |
Dimensioner og vægt | |
Dimensioner | 600 (H) × 560 (B) × 430 (D) |
Nettovægt | 55 kg |
Indtrængningsbeskyttelsesklassificering | IP20 |
Andre | |
ProduktionProp | REMA-stik |
Køling | Tvungen luftkøling |
Sørg for, at strømkablerne er tilsluttet til elnettet på en professionel måde.
Tryk på kontakten for at tænde opladeren.
Tryk på Start-knappen.
Når køretøjet eller batteriet er fuldt opladet, skal du trykke på Stop-knappen for at stoppe opladningen.
Frakobl REMA-stikket fra batteripakken, og sæt REMA-stikket og -kablet på krogen.
Tryk på kontakten for at slukke opladeren.