El govern hongarès ha anunciat recentment un augment de 30.000 milions de forints sobre la base del programa de subvencions de 60.000 milions de forints per a vehicles elèctrics, per promoure la popularitat dels vehicles elèctrics a Hongria mitjançant subvencions per a la compra de cotxes i préstecs amb descompte per ajudar les empreses a comprar vehicles elèctrics.
El govern hongarès ha anunciat un total de 90.000 milions de forints (uns 237 milions d'euros) de pla de suport als vehicles elèctrics. El seu contingut principal inclou, en primer lloc, a partir del febrer de 2024, es llançaran oficialment 40.000 milions de forints de subvencions estatals per ajudar les empreses a comprar vehicles elèctrics. Les empreses nacionals hongareses poden triar independentment comprar diversos tipus de vehicles elèctrics. Al mateix temps, les subvencions es classifiquen segons el nombre d'empleats i la capacitat de la bateria dels vehicles elèctrics. L'import mínim de la subvenció per a cada empresa és de 2,8 milions de forints i el màxim és de 64 milions de forints. En segon lloc, es proporcionaran 20.000 milions de forints de suport a préstecs amb descompte d'interès per a empreses que ofereixen serveis per a vehicles, com ara el lloguer i la compartició de vehicles elèctrics. En els propers dos anys i mig, invertirà 30.000 milions de forints en la construcció de 260 estacions de càrrega d'alta capacitat a la xarxa viària nacional, incloses 92 noves estacions de càrrega de Tesla.
El govern hongarès ha anunciat recentment un augment de 30.000 milions de forints sobre la base del programa de subvencions de 60.000 milions de forints per a vehicles elèctrics, per promoure la popularitat dels vehicles elèctrics a Hongria mitjançant subvencions per a la compra de cotxes i préstecs amb descompte per ajudar les empreses a comprar vehicles elèctrics.
El govern hongarès ha anunciat un total de 90.000 milions de forints (uns 237 milions d'euros) de pla de suport als vehicles elèctrics. El seu contingut principal inclou, en primer lloc, a partir del febrer de 2024, es llançaran oficialment 40.000 milions de forints de subvencions estatals per ajudar les empreses a comprar vehicles elèctrics. Les empreses nacionals hongareses poden triar independentment comprar diversos tipus de vehicles elèctrics. Al mateix temps, les subvencions es classifiquen segons el nombre d'empleats i la capacitat de la bateria dels vehicles elèctrics. L'import mínim de la subvenció per a cada empresa és de 2,8 milions de forints i el màxim és de 64 milions de forints. En segon lloc, es proporcionaran 20.000 milions de forints de suport a préstecs amb descompte d'interès per a empreses que ofereixen serveis per a vehicles, com ara el lloguer i la compartició de vehicles elèctrics. En els propers dos anys i mig, invertirà 30.000 milions de forints en la construcció de 260 estacions de càrrega d'alta capacitat a la xarxa viària nacional, incloses 92 noves estacions de càrrega de Tesla.
El llançament d'aquest programa no només és elogiat pels fabricants de vehicles elèctrics, ja que promourà enormement el creixement de la producció de vehicles elèctrics, sinó que alhora les empreses individuals, les companyies de taxis, les empreses de cotxes compartits, etc., també es beneficiaran de subvencions per comprar vehicles elèctrics a preus reduïts, cosa que ajudarà a reduir els costos operatius de l'empresa.
Alguns analistes creuen que, a més de tenir un paper important en la lluita contra el canvi climàtic i la independència energètica, el pla del govern hongarès de subvencionar els vehicles elèctrics tindrà dos efectes de gran abast sobre l'economia hongaresa. Un és connectar els vessants de la producció i el consum de la indústria del vehicle elèctric. Hongria pretén convertir-se en el major productor de bateries per a vehicles elèctrics a Europa, amb cinc dels 10 principals productors de bateries del món ja amb seu a Hongria. La quota de vehicles elèctrics d'Hongria en el mercat de cotxes nous ha augmentat a més del 6%, però encara hi ha una gran diferència amb la quota de vehicles elèctrics a l'Europa Occidental, superior al 12%, hi ha molt marge per al desenvolupament, ara des del costat de la producció i el costat del consumidor per treballar junts per promoure el desenvolupament general de la indústria del vehicle elèctric s'ha format un mecanisme.
L'altra és que la xarxa d'estacions de càrrega s'està "connectant a nivell nacional". Una xarxa nacional d'estacions de càrrega és crucial per promoure el desenvolupament de la indústria del vehicle elèctric. A finals del 2022, hi havia 2.147 estacions de càrrega a Hongria, un augment del 14% interanual. Al mateix temps, el valor del programa de subvencions per a vehicles elèctrics és que pot ajudar a més departaments a participar en el camp dels vehicles elèctrics. Per exemple, unes instal·lacions de càrrega pràctiques també seran un gran atractiu per als viatges per carretera europeus, cosa que tindrà un efecte positiu en la indústria turística hongaresa.
Hongria pot implementar una gamma completa de subvencions per a vehicles elèctrics, la raó principal és que el desembre de 2023, la Unió Europea finalment va acordar alliberar una congelació parcial dels fons de la UE d'Hongria, la primera fase d'uns 10.200 milions d'euros, s'emetrà a Hongria del gener de 2024 al 2025.
En segon lloc, la recuperació econòmica d'Hongria ha aconseguit resultats notables, alleujant les dificultats del pressupost nacional i impulsant la confiança en la inversió. El PIB d'Hongria va créixer un 0,9% intertrimestral durant el tercer trimestre del 2023, superant les expectatives i marcant el final d'una recessió tècnica d'un any. Mentrestant, la taxa d'inflació d'Hongria al novembre del 2023 va ser del 7,9%, la més baixa des del maig del 2022. La taxa d'inflació d'Hongria ha caigut fins al 9,9% a l'octubre del 2023, complint l'objectiu del govern de controlar la inflació a un sol dígit a finals d'any. El banc central d'Hongria va continuar reduint el seu tipus d'interès de referència, baixant-lo en 75 punts bàsics fins al 10,75%.
En tercer lloc, Hongria ha fet esforços clars per desenvolupar indústries relacionades amb els vehicles elèctrics. Actualment, la indústria de l'automoció representa el 20% de les exportacions d'Hongria i el 8% de la seva producció econòmica, i el govern hongarès creu que les indústries relacionades amb els vehicles elèctrics seran l'eix vertebrador de l'economia mundial en el futur. El futur de l'economia hongaresa estarà dominat per l'energia verda, i la indústria automobilística tradicional s'ha de transformar a vehicles elèctrics. La indústria automobilística hongaresa es canviarà completament a l'energia de bateria. Per tant, a partir del 2016, Hongria va començar a formular el pla de desenvolupament per a vehicles elèctrics, i el Ministeri d'Energia hongarès va iniciar una consulta el 2023 per desenvolupar una nova política per fomentar l'ús d'energia verda, que fomenta clarament l'ús de vehicles elèctrics purs, cosa que indica que és una eina decisiva per a la indústria del transport verd, alhora que proposa cancel·lar el permís de matrícula verda per als vehicles elèctrics híbrids endollables.
Hongria ha introduït subvencions per a la compra personal de vehicles elèctrics del 2021 al 2022, amb un import total de subvencions de 3.000 milions de florins, mentre que la compra de vehicles elèctrics també gaudeix d'exempcions de l'impost sobre la renda de les persones físiques i de tarifes d'aparcament gratuïtes en aparcaments públics i altres incentius, cosa que fa que els vehicles elèctrics siguin populars a Hongria. Les vendes de vehicles elèctrics van augmentar un 57% el 2022, i les dades del juny de 2023 van mostrar que el nombre de vehicles amb matrícula verda a Hongria, inclosos els vehicles híbrids endollables, va superar els 74.000, dels quals 41.000 eren vehicles elèctrics purs.
Els autobusos elèctrics també estan entrant en l'àmbit del transport públic a Hongria, i el govern hongarès té previst substituir el 50% dels autobusos de combustible tradicionals per autobusos baixos en carboni a les principals ciutats hongareses en el futur. L'octubre de 2023, Hongria va llançar el primer procediment de contractació pública per a l'operació de serveis públics per a autobusos elèctrics, i a partir del 2025, la flota d'autobusos de la capital, Budapest, tindrà 50 autobusos moderns, respectuosos amb el medi ambient i totalment elèctrics, i els proveïdors de serveis també hauran de ser responsables del disseny i l'operació de la infraestructura de càrrega. Actualment, la ciutat de Budapest encara té gairebé 300 autobusos antics que cal substituir, i prefereix comprar vehicles de zero emissions en el sector del transport públic, i ha identificat la renovació dels autobusos elèctrics com un objectiu a llarg termini.
Per tal de reduir el cost de la càrrega, el govern hongarès ha llançat una política de suport a la instal·lació de sistemes d'energia solar a les llars a partir del gener del 2024, ajudant les llars a produir, emmagatzemar i utilitzar energia verda. El govern hongarès també ha implementat una política de subvencions de 62.000 milions de florins per animar les empreses a construir les seves pròpies instal·lacions d'emmagatzematge d'energia verda. Les empreses poden rebre suport financer estatal sempre que utilitzin instal·lacions d'emmagatzematge d'energia i garanteixin que puguin funcionar durant almenys 10 anys. Està previst que aquestes instal·lacions d'emmagatzematge d'energia estiguin enllestides el maig del 2026 i augmentaran l'escala d'emmagatzematge d'energia autoconstruït en més de 20 vegades en comparació amb el nivell actual a Hongria.
Data de publicació: 08-01-2024
