Amb una interacció dinàmica entre persona i ordinador, equipat amb indicadors d'estat LED, el procés de càrrega és d'un cop d'ull.
L'interruptor mecànic d'aturada d'emergència integrat augmenta la seguretat del control de l'equip.
Amb el mode de monitorització de comunicació RS485/RS232, és convenient obtenir les dades actuals de la pila de càrrega.
Funcions de protecció del sistema perfectes: protecció contra sobretensió, subtensió, protecció contra sobrecorrent, protecció contra curtcircuits, protecció contra fuites, protecció contra sobretemperatura, protecció contra llamps i funcionament segur i fiable del producte.
Càrrega de cites còmoda i intel·ligent (opcional)
Emmagatzematge de dades i identificació d'errors
Les funcions precises de mesura i identificació de potència (opcional) augmenten la confiança dels usuaris
Tota l'estructura adopta un disseny resistent a la pluja i a la pols, i té una classe de protecció IP55. És adequada per a ús interior i exterior i l'entorn operatiu és extens i flexible.
És fàcil d'instal·lar, operar i mantenir
Donant suport a OCPP 1.6J
Amb certificat CE a punt
La pila de càrrega de CA de l'empresa és un dispositiu de càrrega desenvolupat per satisfer les necessitats de càrrega de vehicles de nova energia. S'utilitza juntament amb carregadors integrats en vehicles elèctrics per proporcionar serveis de càrrega lenta per a vehicles elèctrics. Aquest producte és fàcil d'instal·lar, té una superfície petita, és fàcil d'operar i elegant. És adequat per a tot tipus d'aparcaments a l'aire lliure i interiors, com ara garatges privats, aparcaments públics, aparcaments residencials i aparcaments només per a empreses. Com que aquest producte és un dispositiu d'alt voltatge, no desmunteu la carcassa ni modifiqueu el cablejat del dispositiu.
Número de model | EVSE838-EU |
Potència màxima de sortida | 22 kW |
Rang de voltatge d'entrada | CA 380V ± 15% Trifàsic |
Freqüència de voltatge d'entrada | 50Hz±1Hz |
Rang de voltatge de sortida | CA 380V ± 15% Trifàsic |
Rang de corrent de sortida | 0~32A |
Eficàcia | ≥98% |
Resistència d'aïllament | ≥10MΩ |
Potència del mòdul de control consum | ≤7W |
Valor operatiu del corrent de fuita | 30 mA |
Temperatura de treball | -25 ℃~+50 ℃ |
Temperatura d'emmagatzematge | -40℃~+70℃ |
Humitat ambiental | 5%~95% |
Altitud | No més de 2000 metres |
Seguretat | 1. Protecció d'aturada d'emergència; 2. Protecció contra sobre/subtensió; 3. Protecció contra curtcircuits; 4. Protecció contra sobrecorrent; 5. Protecció contra fuites; 6. Protecció contra llamps; 7. Protecció electromagnètica |
Nivell de protecció | IP55 |
Interfície de càrrega | Tipus 2 |
Pantalla de visualització | Pantalla LCD a color de 4,3 polzades (opcional) |
Indicació d'estat | Indicador LED |
Pes | ≤6 kg |
Després que la pila de càrrega estigui ben connectada a la xarxa, engegueu l'interruptor de distribució per encendre la pila de càrrega.
Obriu el port de càrrega del vehicle elèctric i connecteu el connector de càrrega al port de càrrega.
Si la connexió és correcta, feu lliscar la targeta M1 per la zona de lliscar la targeta per començar a carregar-la.
Un cop finalitzada la càrrega, torneu a passar la targeta M1 per l'àrea de pas de la targeta per aturar la càrrega.
Endolla i carrega
Passa la targeta per començar i aturar