Prema novim podacima kompanije Stable Auto, startupa iz San Francisca koji pomaže kompanijama u izgradnji infrastrukture za električna vozila, prosječna stopa iskorištenosti brzih punionica u Sjedinjenim Državama kojima ne upravlja Tesla udvostručila se prošle godine, sa 9% u januaru na 18% u decembru. Drugim riječima, do kraja 2023. godine, svaki uređaj za brzo punjenje u zemlji koristit će se u prosjeku skoro 5 sati dnevno.
Blink Charging upravlja s oko 5.600 stanica za punjenje u Sjedinjenim Državama, a njihov izvršni direktor Brendan Jones rekao je: "Broj stanica za punjenje značajno se povećao. Tržišna penetracija (električnih vozila) bit će 9% do 10%, čak i ako održimo stopu penetracije od 8%, i dalje nemamo dovoljno snage."
Rastuća upotreba nije samo pokazatelj penetracije električnih vozila. Stable Auto procjenjuje da stanice za punjenje moraju biti u funkciji oko 15% vremena da bi bile profitabilne. U tom smislu, porast upotrebe predstavlja prvi put da je veliki broj stanica za punjenje postao profitabilan, rekao je izvršni direktor Stablea, Rohan Puri.
Punjenje električnih vozila dugo je bilo pomalo pat pozicija, posebno u Sjedinjenim Američkim Državama, gdje su ogromno prostranstvo međudržavnih autoputeva i konzervativan pristup vladinim subvencijama ograničili tempo širenja mreže za punjenje. Mreže za punjenje su se godinama borile zbog sporog usvajanja električnih vozila, a mnogi vozači su odustali od razmatranja električnih vozila zbog nedostatka opcija za punjenje. Ova nepovezanost dovela je do razvoja Nacionalne inicijative za infrastrukturu električnih vozila (NEVI), koja je upravo počela davati 5 milijardi dolara saveznih sredstava kako bi se osiguralo da postoji javna stanica za brzo punjenje barem svakih 50 milja duž glavnih transportnih arterija širom zemlje.
Ali čak i ako su ova sredstva do sada dodijeljena, američki električni ekosistem postepeno usklađuje električna vozila s uređajima za punjenje. Prema analizi saveznih podataka stranih medija, u drugoj polovini prošle godine, američki vozači su pozdravili otvaranje gotovo 1.100 novih javnih brzih stanica za punjenje, što je povećanje od 16%. Do kraja 2023. godine bit će gotovo 8.000 mjesta za brzo punjenje električnih vozila (od kojih je 28% namijenjeno Tesli). Drugim riječima: Sada postoji jedna brza stanica za punjenje električnih vozila na svakih 16 ili više benzinskih stanica u Sjedinjenim Državama.
U nekim državama, stope iskorištenosti punjača su već znatno iznad nacionalnog prosjeka SAD-a. U Connecticutu, Illinoisu i Nevadi, stanice za brzo punjenje trenutno se koriste oko 8 sati dnevno; prosječna stopa iskorištenosti punjača u Illinoisu je 26%, što ga stavlja na prvo mjesto u zemlji.
Vrijedi napomenuti da se, s puštanjem u upotrebu hiljada novih brzih stanica za punjenje, značajno povećao i promet ovih stanica za punjenje, što znači da popularnost električnih vozila nadmašuje brzinu izgradnje infrastrukture. Trenutno povećanje vremena rada je još značajnije s obzirom na to da se mreže za punjenje već dugo bore da održe svoje uređaje online i da ispravno funkcionišu.
Osim toga, stanice za punjenje će imati sve manji prinos. Jones iz Blinka je rekao: "Ako se stanica za punjenje ne koristi 15% vremena, možda neće biti profitabilna, ali kada se iskorištenost približi 30%, stanica za punjenje će biti toliko zauzeta da će vozači početi izbjegavati stanicu za punjenje." "Kada iskorištenost dostigne 30%, počinjete dobivati pritužbe i počinjete brinuti o tome treba li vam još jedna stanica za punjenje", rekao je.
U prošlosti je širenje električnih vozila bilo otežano nedostatkom stanica za punjenje, ali sada bi moglo biti suprotno. S obzirom na to da se njihove ekonomske koristi nastavljaju poboljšavati, a u nekim slučajevima čak i dobijaju federalnu finansijsku podršku, mreže za punjenje će biti smjelije da postave više područja i izgrade više stanica za punjenje. Shodno tome, više stanica za punjenje će također omogućiti većem broju potencijalnih vozača da odaberu električna vozila.
Opcije punjenja će se također proširiti ove godine jer Tesla počinje otvarati svoju mrežu Supercharger za automobile drugih proizvođača automobila. Tesla čini nešto više od četvrtine svih stanica za brzo punjenje u SAD-u, a budući da su Teslini pogoni obično veći, oko dvije trećine žica u SAD-u rezervirano je za Tesline priključke.
Vrijeme objave: 28. mart 2024.
