উচ্চ ইনপুট পাওয়ার ফ্যাক্টর, কম কারেন্ট হারমোনিক্স, ছোট ভোল্টেজ এবং কারেন্ট রিপল, ৯৪% পর্যন্ত উচ্চ রূপান্তর দক্ষতা এবং মডিউল পাওয়ারের উচ্চ ঘনত্ব অর্জনের জন্য PFC+LLC সফট সুইচিং প্রযুক্তি।
বিস্তৃত ইনপুট ভোল্টেজ পরিসর স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য চার্জিং প্রদান করতে সক্ষম।
CAN যোগাযোগ বৈশিষ্ট্যের জন্য ধন্যবাদ, EV চার্জারটি নিরাপদ এবং সুনির্দিষ্ট চার্জিং করতে এবং দীর্ঘ ব্যাটারি লাইফ নিশ্চিত করতে লিথিয়াম ব্যাটারি BMS এর সাথে যোগাযোগ করতে পারে।
চার্জিং তথ্য এবং স্থিতি দেখানোর জন্য, বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপ এবং সেটিংসের অনুমতি দেওয়ার জন্য এরগনোমিক চেহারা নকশা এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব UI।
চার্জিং সমস্যা নির্ণয় এবং প্রদর্শন করতে সক্ষম।
ইভি চার্জারটি হট-প্লাগেবল এবং ডিজাইনে মডুলারাইজড। এই বিশেষ নকশাটি রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করতে এবং MTTR (মেরামতের গড় সময়) কমাতে সাহায্য করতে পারে।
UL by NB ল্যাব TUV।
লিথিয়াম ব্যাটারি সহ নির্মাণ যন্ত্রপাতি বা শিল্প যানবাহন, উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট, বৈদ্যুতিক এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম, বৈদ্যুতিক জলযান, বৈদ্যুতিক খননকারী, বৈদ্যুতিক লোডার ইত্যাদি।
মডেল | APSP-80V150A-480UL এর জন্য বিশেষ উল্লেখ |
ডিসি আউটপুট | |
রেটেড আউটপুট পাওয়ার | ১২ কিলোওয়াট |
রেটেড আউটপুট কারেন্ট | ১৫০এ |
আউটপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ | 30VDC-100VDC |
বর্তমান নিয়মিত পরিসর | ৫এ-১৫০এ |
রিপল ওয়েভ | ≤১% |
স্থিতিশীল ভোল্টেজ যথার্থতা | ≤±০.৫% |
দক্ষতা | ≥৯২% |
সুরক্ষা | শর্ট সার্কিট, ওভারকারেন্ট, ওভারভোল্টেজ, বিপরীত সংযোগ |
এসি ইনপুট | |
রেটেড ইনপুট ভোল্টেজ ডিগ্রি | তিন-ফেজ চার-তারের 480VAC |
ইনপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ | ৩৮৪VAC~৫২৮VAC |
ইনপুট বর্তমান পরিসর | ≤২০এ |
ফ্রিকোয়েন্সি | ৫০ হার্জ ~ ৬০ হার্জ |
পাওয়ার ফ্যাক্টর | ≥০.৯৯ |
বর্তমান বিকৃতি | ≤৫% |
ইনপুট সুরক্ষা | ওভারভোল্টেজ, আন্ডার-ভোল্টেজ, ওভারকারেন্ট এবং ফেজ লস |
কর্ম পরিবেশ | |
কর্ম পরিবেশের তাপমাত্রা | -২০%~৪৫℃, স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে; |
স্টোরেজ তাপমাত্রা | -৪০ ℃ ~৭৫ ℃ |
আপেক্ষিক আর্দ্রতা | ০ ~ ৯৫% |
উচ্চতা | ≤2000m পূর্ণ লোড আউটপুট; |
পণ্যের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা | |
অন্তরণ শক্তি | ইন-আউট: ২২০০ ভিডিসি ইন-শেল: ২২০০ ভিডিসি আউট-শেল: ১৭০০VDC |
মাত্রা এবং ওজন | |
মাত্রা | ৮০০(এইচ)×৫৬০(ওয়াট)×৪৩০(ডি)মিমি |
নিট ওজন | ৬৪.৫ কেজি |
সুরক্ষা শ্রেণী | আইপি২০ |
অন্যান্য | |
আউটপুট সংযোগকারী | রেমা |
তাপ অপচয় | জোরপূর্বক বায়ু শীতলকরণ |
পাওয়ার ক্যাবলটি সঠিকভাবে সংযুক্ত করুন।
লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাকের চার্জিং পোর্টে REMA প্লাগটি রাখুন।
চার্জারটি চালু করতে অন/অফ সুইচ টিপুন।
স্টার্ট বোতাম টিপুন, চার্জিং শুরু হবে।
গাড়িটি ১০০% চার্জ হয়ে গেলে, স্টপ বোতাম টিপুন এবং চার্জিং বন্ধ হয়ে যাবে।
স্টপ বোতাম টিপে দেওয়ার পর, আপনি নিরাপদে চার্জিং পোর্ট থেকে REMA প্লাগটি বের করতে পারেন এবং REMA প্লাগটি আবার হুকের উপর রাখতে পারেন।
অন/অফ সুইচ টিপুন এবং চার্জারটি বন্ধ হয়ে যাবে।