উইসকনসিনের আন্তঃরাজ্য এবং রাজ্য মহাসড়ক বরাবর বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনের নেটওয়ার্ক তৈরি শুরু করার পথ পরিষ্কার করার জন্য একটি বিল গভর্নর টনি এভার্সের কাছে পাঠানো হয়েছে।
মঙ্গলবার রাজ্য সিনেট একটি বিল অনুমোদন করেছে যা চার্জিং স্টেশন অপারেটরদের খুচরা বিক্রয়ের অনুমতি দেওয়ার জন্য রাজ্য আইন সংশোধন করবে। বর্তমান আইনের অধীনে, এই ধরনের বিক্রয় নিয়ন্ত্রিত ইউটিলিটিগুলিতে সীমাবদ্ধ।
হাই-স্পিড চার্জিং স্টেশনের মালিক এবং পরিচালনাকারী বেসরকারি সংস্থাগুলিকে ৭৮.৬ মিলিয়ন ডলার ফেডারেল আর্থিক সহায়তা প্রদানের জন্য রাজ্য পরিবহন বিভাগকে আইনটি পরিবর্তন করতে হবে।
রাজ্যটি জাতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন অবকাঠামো কর্মসূচির মাধ্যমে তহবিল পেয়েছিল, কিন্তু পরিবহন বিভাগ তহবিল ব্যয় করতে পারেনি কারণ রাজ্য আইন NEVI কর্মসূচির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, অ-উপযোগী প্রতিষ্ঠানগুলিতে সরাসরি বিদ্যুৎ বিক্রি নিষিদ্ধ করে।
এই কর্মসূচির আওতায় অংশগ্রহণকারী বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন অপারেটরদের দামের স্বচ্ছতা নিশ্চিত করার জন্য কিলোওয়াট-ঘন্টা বা সরবরাহকৃত ক্ষমতার ভিত্তিতে বিদ্যুৎ বিক্রি করতে হবে।
বর্তমান আইনের অধীনে, উইসকনসিনের চার্জিং স্টেশন অপারেটররা কেবলমাত্র গাড়ি চার্জ করতে কত সময় লাগে তার উপর ভিত্তি করে গ্রাহকদের কাছ থেকে চার্জ নিতে পারে, যা চার্জিং খরচ এবং চার্জিং সময় সম্পর্কে অনিশ্চয়তা তৈরি করে।
আরও পড়ুন: সৌর খামার থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহন: ২০২৪ সাল উইসকনসিনের পরিষ্কার শক্তিতে রূপান্তরের জন্য একটি ব্যস্ত বছর হবে।
এই কর্মসূচির মাধ্যমে রাজ্যগুলিকে এই তহবিল ব্যবহার করে সমস্ত ধরণের যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বেসরকারি উচ্চ-গতির চার্জিং স্টেশন স্থাপনের খরচের 80% পর্যন্ত কভার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
এই তহবিল কোম্পানিগুলিকে এমন এক সময়ে চার্জিং স্টেশন স্থাপনে উৎসাহিত করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে যখন বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণ ত্বরান্বিত হচ্ছে, যদিও তারা সমস্ত যানবাহনের একটি ছোট অংশ।
২০২২ সালের শেষ নাগাদ, যে বছরের জন্য রাজ্য-স্তরের তথ্য পাওয়া যায়, উইসকনসিনে সমস্ত যাত্রীবাহী যানবাহন নিবন্ধনের প্রায় ২.৮% ছিল বৈদ্যুতিক যানবাহন। এটি ১৬,০০০ গাড়িরও কম।
২০২১ সাল থেকে, রাজ্য পরিবহন পরিকল্পনাকারীরা উইসকনসিন বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিকল্পনার উপর কাজ করছেন, যা ফেডারেল দ্বিদলীয় অবকাঠামো আইনের অংশ হিসাবে তৈরি একটি রাজ্য প্রোগ্রাম।
DOT-এর পরিকল্পনা হল সুবিধাজনক দোকান, খুচরা বিক্রেতা এবং অন্যান্য ব্যবসার সাথে কাজ করে প্রায় ৬০টি উচ্চ-গতির চার্জিং স্টেশন তৈরি করা যা বিকল্প জ্বালানি করিডোর হিসাবে মনোনীত মহাসড়ক বরাবর প্রায় ৫০ মাইল দূরে অবস্থিত হবে।
এর মধ্যে রয়েছে আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক, সেইসাথে সাতটি মার্কিন মহাসড়ক এবং স্টেট রুট ২৯ এর কিছু অংশ।
প্রতিটি চার্জিং স্টেশনে কমপক্ষে চারটি উচ্চ-গতির চার্জিং পোর্ট থাকতে হবে এবং AFC চার্জিং স্টেশনটি অবশ্যই ২৪ ঘন্টা, সপ্তাহের ৭ দিনই খোলা থাকতে হবে।
গভর্নর টনি এভার্স বিলটিতে স্বাক্ষর করবেন বলে আশা করা হচ্ছে, যা আইন প্রণেতাদের ২০২৩-২০২৫ বাজেট প্রস্তাব থেকে বাদ দেওয়া একটি প্রস্তাবের প্রতিফলন। তবে, প্রথম চার্জিং স্টেশনগুলি কখন নির্মিত হবে তা এখনও স্পষ্ট নয়।
জানুয়ারির শুরুতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় চার্জিং স্টেশন স্থাপন করতে ইচ্ছুক ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে প্রস্তাব সংগ্রহ শুরু করে।
পরিবহন বিভাগের একজন মুখপাত্র গত মাসে বলেছিলেন যে প্রস্তাবগুলি ১ এপ্রিলের মধ্যে জমা দিতে হবে, তারপরে বিভাগটি সেগুলি পর্যালোচনা করবে এবং "দ্রুত অনুদান প্রাপকদের সনাক্তকরণ" শুরু করবে।
NEVI প্রোগ্রামের লক্ষ্য হল মহাসড়ক এবং সারা দেশের সম্প্রদায়গুলিতে 500,000 বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জার তৈরি করা। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে দেশের উত্তরণের ক্ষেত্রে অবকাঠামোকে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রাথমিক বিনিয়োগ হিসাবে দেখা হয়।
উইসকনসিন এবং সারা দেশে বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণের ক্ষেত্রে একটি প্রধান বাধা হিসেবে চালকরা নির্ভর করতে পারেন এমন একটি নির্ভরযোগ্য চার্জিং নেটওয়ার্কের অভাবকে উল্লেখ করা হয়েছে, যার উপর দ্রুত, সহজলভ্য এবং নির্ভরযোগ্য।
"একটি রাজ্যব্যাপী চার্জিং নেটওয়ার্ক আরও বেশি চালককে বৈদ্যুতিক যানবাহনে যেতে সাহায্য করবে, বায়ু দূষণ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করবে এবং স্থানীয় ব্যবসার জন্য আরও সুযোগ তৈরি করবে," উইসকনসিনের ক্লিন ক্লাইমেট, এনার্জি অ্যান্ড এয়ার প্রজেক্টের পরিচালক চেলসি চ্যান্ডলার বলেন। "প্রচুর চাকরি এবং সুযোগ।"
পোস্টের সময়: জুলাই-৩০-২০২৪
