চার্জিং অবকাঠামোর জন্য সম্ভাব্য স্থান বিশাল।

২০১৫ থেকে ২০২১ সাল পর্যন্ত, চীন, দক্ষিণ কোরিয়া এবং নেদারল্যান্ডসে বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং চার্জিং পয়েন্টের অনুপাত তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ছিল, প্রতি চার্জিং পয়েন্টে ১০টিরও কম গাড়ি ছিল। এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের তালিকা বৃদ্ধির হারের সাথে চার্জিং অবকাঠামোর সামঞ্জস্যপূর্ণ স্থাপনার প্রতিফলন ঘটায়। বিপরীতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং নরওয়েতে নতুন শক্তির যানবাহনের সংখ্যা পাবলিক চার্জিং পাইল বৃদ্ধির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। বেশিরভাগ দেশে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের অনুপাত বৃদ্ধির সাথে সাথে, চার্জিং পয়েন্টের সাথে যানবাহনের অনুপাতও বৃদ্ধি পায়। আগামী দশকে চার্জিং পাইল দ্রুত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থার মতে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য, ২০৩০ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী চার্জিং অবকাঠামো ১২ গুণেরও বেশি বৃদ্ধি করতে হবে, যেখানে বার্ষিক বৈদ্যুতিক হালকা-শুল্ক যানবাহনের জন্য ২২ মিলিয়নেরও বেশি চার্জিং পাইল স্থাপন করতে হবে।