Висок входен фактор на мощността, ниски токови хармоници, малки пулсации на напрежението и тока, висока ефективност на преобразуване до 94% и висока плътност на мощността на модула благодарение на технологията за меко превключване PFC+LLC.
Поддържа широк диапазон на входно напрежение 384V~528V, за да осигури стабилно и надеждно зареждане на батерията при нестабилно захранване. Изходното напрежение може да се адаптира към батерията.
С функцията за CAN комуникация, той може да комуникира с BMS за литиеви батерии, за да управлява интелигентно зареждането на батерията, осигурявайки надеждно, безопасно, бързо зареждане и по-дълъг живот на батерията.
Ергономичен дизайн и лесен за употреба потребителски интерфейс, включително LCD дисплей, TP, LED индикаторна светлина, бутони за показване на информация за зареждане и състояние, позволяващи различни операции, извършване на различни настройки.
Със защита от презареждане, пренапрежение, свръхток, прегряване, късо съединение, загуба на входна фаза, пренапрежение на входа, поднапрежение на входа, необичайно зареждане на литиева батерия и др. Способен е да диагностицира и показва проблеми със зареждането.
Модулизиран дизайн с възможност за горещо включване, опростяващ поддръжката и подмяната на компоненти и намаляващ MTTR (средно време за ремонт).
UL сертифициран от TUV.
Може да изпълнява функциите „1 зарядно за електромобил, което зарежда 1 литиево-йонна батерия с 2 зарядни порта чрез 2 REMA щепсела“ или „1 зарядно за електромобил, което зарежда 2 литиево-йонни батерии едновременно чрез 2 REMA щепсела поотделно“.
За осигуряване на бързо, безопасно и интелигентно зареждане на литиеви батерии или промишлени превозни средства, захранвани от литиеви батерии, включително електрически мотокари, електрически платформи за работа на открито, електрически плавателни съдове, електрически багери, електрически товарачи и др.
Модел | APSP-80V200A-2Q/480UL |
DC изход | |
Номинална изходна мощност | 32 кВт |
Номинален изходен ток | 200A/REMA щепсел |
Диапазон на изходното напрежение | 30VDC-100VDC/REMA щепсел |
Текущ регулируем диапазон | 5A-200A/REMA щепсел |
Вълна от вълни | ≤1% |
Стабилно напрежение с прецизност | ≤±0,5% |
Ефективност | ≥92% |
Защита | Късо съединение, свръхток, пренапрежение, обратна връзка |
Променлив вход | |
Номинално входно напрежение | Трифазен четирипроводен 480VAC |
Диапазон на входното напрежение | 384VAC~528VAC |
Диапазон на входния ток | ≤58А |
Честота | 50Hz~60Hz |
Фактор на мощността | ≥0,99 |
Изкривяване на тока | ≤5% |
Защита на входа | Пренапрежение, поднапрежение, свръхток и загуба на фаза |
Работна среда | |
Температура на работната среда | -20%~45℃, работи нормално; |
Температура на съхранение | -40℃ ~75℃ |
Относителна влажност | 0~95% |
Надморска височина | ≤2000 м изход при пълно натоварване; |
Безопасност и надеждност на продуктите | |
Якост на изолацията | ВХОД-ИЗХОД: 2200 VDC ВЪТРЕШНО ЗАХРАНВАНЕ: 2200 VDC ВЪНШЕН НАПРЕЖЕНИЕ: 1700 VDC |
Размери и тегло | |
Размери на контура | 800×560×430 мм |
Нетно тегло | 85 кг |
Клас на защита | IP20 |
Други | |
Изходен конектор | REMA щепсел |
Охлаждане | Принудително въздушно охлаждане |
Уверете се, че захранващите кабели са правилно свързани.
Свържете 2-та REMA щепсела на зарядното устройство за електрически автомобили, а именно REMA щепсел A и REMA щепсел B, към литиево-йонната батерия с 2 порта за зареждане.
Натиснете превключвателя за включване/изключване, за да изключите зарядното устройство.
Натиснете бутона Старт A и бутона Старт B, за да започнете зареждането.
След като батерията е напълно заредена, натиснете бутона „Стоп“ A и бутона „Стоп“ B, за да спрете зареждането.
Изключете двата REMA щепсела и поставете двата REMA щепсела и техните кабели на двете куки от двете страни на зарядното устройство поотделно.
Натиснете превключвателя за включване/изключване, за да включите зарядното устройство.
Уверете се, че захранващите кабели са правилно свързани.
Свържете REMA щепсел А на зарядното устройство за електрически превозни средства към единия литиево-йонен акумулаторен пакет, а REMA щепсел B към другия литиево-йонен акумулаторен пакет.
Натиснете превключвателя за включване/изключване, за да включите зарядното устройство.
Натиснете бутона „Старт“ A и бутона „Старт“ B, за да започнете едновременното зареждане на двата литиеви батерии поотделно.
След като 2 литиеви батерии са напълно заредени, натиснете бутона „Стоп“ A и бутона „Стоп“ B, за да спрете зареждането.
Изключете двата REMA щепсела и поставете двата REMA щепсела и техните кабели на двете куки от двете страни на зарядното устройство поотделно.
Натиснете превключвателя за включване/изключване, за да изключите зарядното устройство.