Унгарското правителство наскоро обяви увеличение с 30 милиарда форинта въз основа на програмата за субсидии за електрически превозни средства в размер на 60 милиарда форинта, за да насърчи популярността на електрическите превозни средства в Унгария чрез предоставяне на субсидии за закупуване на автомобили и заеми с отстъпка в подкрепа на предприятията за закупуване на електрически превозни средства.
Унгарското правителство обяви план за подкрепа на електрически превозни средства в размер на общо 90 милиарда форинта (около 237 милиона евро). Основното му съдържание включва: първо, от февруари 2024 г. официално ще бъдат стартирани 40 милиарда форинта държавни субсидии за подпомагане на предприятията, които купуват електрически превозни средства. Унгарските местни предприятия могат самостоятелно да избират да купуват различни видове електрически превозни средства. Субсидиите се класифицират според броя на служителите и капацитета на батериите на електрическите превозни средства. Минималният размер на субсидията за всяка компания е 2,8 милиона форинта, а максималният е 64 милиона форинта. Втората цел е да се предоставят 20 милиарда форинта подкрепа за заеми с отстъпка от лихвата за компании, които предоставят услуги за превозни средства, като лизинг и споделяне на електрически автомобили. През следващите две години и половина ще се инвестират 30 милиарда форинта в изграждането на 260 висококапацитетни зарядни станции по националната пътна мрежа, включително 92 нови зарядни станции за Tesla.
Унгарското правителство наскоро обяви увеличение с 30 милиарда форинта въз основа на програмата за субсидии за електрически превозни средства в размер на 60 милиарда форинта, за да насърчи популярността на електрическите превозни средства в Унгария чрез предоставяне на субсидии за закупуване на автомобили и заеми с отстъпка в подкрепа на предприятията за закупуване на електрически превозни средства.
Унгарското правителство обяви план за подкрепа на електрически превозни средства в размер на общо 90 милиарда форинта (около 237 милиона евро). Основното му съдържание включва: първо, от февруари 2024 г. официално ще бъдат стартирани 40 милиарда форинта държавни субсидии за подпомагане на предприятията, които купуват електрически превозни средства. Унгарските местни предприятия могат самостоятелно да избират да купуват различни видове електрически превозни средства. Субсидиите се класифицират според броя на служителите и капацитета на батериите на електрическите превозни средства. Минималният размер на субсидията за всяка компания е 2,8 милиона форинта, а максималният е 64 милиона форинта. Втората цел е да се предоставят 20 милиарда форинта подкрепа за заеми с отстъпка от лихвата за компании, които предоставят услуги за превозни средства, като лизинг и споделяне на електрически автомобили. През следващите две години и половина ще се инвестират 30 милиарда форинта в изграждането на 260 висококапацитетни зарядни станции по националната пътна мрежа, включително 92 нови зарядни станции за Tesla.
Стартирането на тази програма не само е приветствано от производителите на електрически превозни средства, но и значително ще насърчи растежа на производството им. Същевременно отделни предприятия, таксиметрови компании, компании за споделено ползване на автомобили и др., също ще се възползват от субсидии за закупуване на електрически превозни средства на намалени цени, което ще спомогне за намаляване на оперативните разходи на компанията.
Някои анализатори смятат, че освен важна роля в борбата с изменението на климата и енергийната независимост, планът на унгарското правителство за субсидиране на електрическите превозни средства ще има два широкообхватни ефекта върху унгарската икономика. Единият е свързването на производствената и потребителската страна на индустрията за електрически превозни средства. Унгария се стреми да стане най-големият производител на батерии за електрически превозни средства в Европа, като пет от десетте най-големи производители на батерии в света вече са базирани в Унгария. Делът на Унгария на пазара на електрически превозни средства на пазара на нови автомобили се е увеличил до над 6%, но все още има голяма разлика от дела на електрическите превозни средства в Западна Европа, който е над 12%. Има много място за развитие. Сега е сформиран механизъм за съвместна работа от страна на производството и потребителите за насърчаване на цялостното развитие на индустрията за електрически превозни средства.
Другото е, че мрежата от зарядни станции се „обединява в национална мрежа“. Националната мрежа от зарядни станции е от решаващо значение за насърчаване на развитието на индустрията за електрически превозни средства. В края на 2022 г. в Унгария имаше 2147 зарядни станции, което е увеличение с 14% на годишна база. Същевременно стойността на програмата за субсидии за електрически превозни средства е, че тя може да помогне на повече ведомства да участват в областта на електрическите превозни средства. Например, удобните зарядни станции ще бъдат и огромна атракция за европейските пътувания с кола, което ще има положителен ефект върху туристическата индустрия на Унгария.
Унгария може да въведе пълен набор от субсидии за електрически превозни средства, като основната причина е, че през декември 2023 г. Европейският съюз най-накрая се съгласи да освободи частично замразяване на средствата от ЕС за Унгария, като първата фаза от около 10,2 милиарда евро ще бъде отпусната на Унгария от януари 2024 г. до 2025 г.
Второ, икономическото възстановяване на Унгария постигна забележителни резултати, облекчавайки трудностите на националния бюджет и повишавайки инвестиционното доверие. БВП на Унгария нарасна с 0,9% на тримесечна база през третото тримесечие на 2023 г., надминавайки очакванията и отбелязвайки края на едногодишна техническа рецесия. Междувременно, инфлацията в Унгария през ноември 2023 г. беше 7,9%, най-ниската от май 2022 г. Инфлацията в Унгария падна до 9,9% през октомври 2023 г., с което изпълни целта на правителството за контролиране на инфлацията до едноцифрени стойности до края на годината. Унгарската централна банка продължи да намалява основния си лихвен процент, като го понижи със 75 базисни пункта до 10,75%.
Трето, Унгария положи ясни усилия за развитие на индустрии, свързани с електрическите превозни средства. В момента автомобилната индустрия представлява 20% от износа на Унгария и 8% от нейното икономическо производство, а унгарското правителство вярва, че индустриите, свързани с електрическите превозни средства, ще бъдат гръбнакът на световната икономика в бъдеще. Бъдещето на унгарската икономика е доминирано от зелена енергия, а традиционната автомобилна индустрия трябва да се трансформира към електрически превозни средства. Унгарската автомобилна индустрия ще премине изцяло към батерии. Поради това, от 2016 г. Унгария започна да формулира план за развитие на електрическите превозни средства, а през 2023 г. унгарското Министерство на енергетиката разработи нова политика за насърчаване на използването на зелена енергия, която сега е в процес на обсъждане. Ясно насърчава използването на изцяло електрически превозни средства, което показва, че това е решаващ инструмент за зелената транспортна индустрия, като същевременно се предлага да се отмени разрешението за зелени регистрационни номера за plug-in хибридни електрически превозни средства.
Унгария въведе субсидии за лично закупуване на електрически превозни средства от 2021 до 2022 г., с общ размер на субсидиите от 3 милиарда форинта, като закупуването на електрически превозни средства се ползва и с освобождаване от данък върху доходите на физическите лица и безплатни такси за паркиране на обществени паркинги и други стимули, което прави електрическите превозни средства популярни в Унгария. Продажбите на електрически превозни средства са се увеличили с 57% през 2022 г., а данните от юни 2023 г. показват, че броят на превозните средства със зелен регистрационен номер в Унгария, включително plug-in хибридните превозни средства, надхвърля 74 000, от които 41 000 са изцяло електрически превозни средства.
Електрическите автобуси също навлизат в сферата на обществения транспорт в Унгария, а унгарското правителство планира в бъдеще да замени 50% от традиционните автобуси с нисковъглеродни автобуси в големите унгарски градове. През октомври 2023 г. Унгария стартира първата процедура за обществени поръчки за експлоатация на обществени услуги за електрически автобуси, а от 2025 г. автобусният парк в столицата Будапеща ще разполага с 50 модерни, екологични, изцяло електрически автобуса, а доставчиците на услуги също ще трябва да отговарят за проектирането и експлоатацията на зарядната инфраструктура. В момента град Будапеща все още разполага с близо 300 стари автобуса, които трябва да бъдат подменени, и предпочита да закупува превозни средства с нулеви емисии в сектора на обществения транспорт, като е определил обновяването на електрическите автобуси като дългосрочна цел.
За да намали разходите за зареждане, унгарското правителство стартира политика за подкрепа на инсталирането на слънчеви енергийни системи в домакинствата от януари 2024 г., помагайки на домакинствата да произвеждат, съхраняват и използват зелена енергия. Унгарското правителство също така въведе политика за субсидиране в размер на 62 милиарда форинта, за да насърчи предприятията да изградят свои собствени съоръжения за съхранение на зелена енергия. Компаниите могат да получават държавна финансова подкрепа, стига да използват съоръжения за съхранение на енергия и да гарантират, че могат да работят поне 10 години. Тези съоръжения за съхранение на енергия са планирани да бъдат завършени до май 2026 г. и ще увеличат мащаба на самостоятелно изградените съоръжения за съхранение на енергия с повече от 20 пъти в сравнение със сегашното ниво в Унгария.
Време на публикуване: 08.01.2024 г.
