Висок входен фактор на мощността, ниски токови хармоници, малки пулсации на напрежението и тока, висок КПД на преобразуване до 94% и висока плътност на модулната мощност.
Съвместим с широк диапазон на входно напрежение 384V~528V, за да осигури стабилно зареждане на батерията.
Функцията за CAN комуникация позволява на зарядното устройство за електрически превозни средства да комуникира със системата за управление на литиевата батерия (BMS) преди да започне зареждането, което прави зареждането по-безопасно и живота на батерията по-дълъг.
С ергономичен дизайн и лесен за употреба потребителски интерфейс, включително LCD дисплей, TP, LED индикаторна светлина, бутони.
Със защита от презареждане, пренапрежение, претоварване по ток, прегряване, късо съединение, загуба на входна фаза, пренапрежение на входа, поднапрежение на входа и др.
Модулизиран дизайн с възможност за горещо включване, който улеснява поддръжката на компонентите и намалява средното време за ремонт (MTTR).
UL сертификат, издаден от NB лаборатория TUV.
Приложим за различни видове промишлени превозни средства с вградена литиево-йонна батерия, например електрически мотокари, електрически платформи за работа на открито, електрически плавателни съдове, електрически багери, електрически товарачи и др.
МоделНе. | APSP-48V 100A-480UL |
DC изход | |
Номинална изходна мощност | 4,8 kW |
Номинален изходен ток | 100А |
Диапазон на изходното напрежение | 30VDC~65VDC |
Текущ регулируем диапазон | 5А~100А |
Вълнички | ≤1% |
Стабилно напрежение с прецизност | ≤±0,5% |
Ефективност | ≥92% |
Защита | Късо съединение, свръхток, пренапрежение, обратна връзка и прегряване |
Променлив вход | |
Номинално входно напрежение | Трифазен четирипроводен 480VAC |
Диапазон на входното напрежение | 384VAC~528VAC |
Диапазон на входния ток | ≤9А |
Честота | 50Hz~60Hz |
Фактор на мощността | ≥0,99 |
Изкривяване на тока | ≤5% |
Защита на входа | Пренапрежение, поднапрежение, свръхток и загуба на фаза |
Работна среда | |
Работна температура | -20%~45℃, работи нормално; 45℃~65℃, намаляване на мощността; над 65℃, изключване. |
Температура на съхранение | -40℃ ~75℃ |
Относителна влажност | 0~95% |
Надморска височина | ≤2000 м, изход при пълно натоварване; >2000 м, моля, използвайте го в съответствие с разпоредбите на 5.11.2 в GB/T389.2-1993. |
Безопасност и надеждност на продуктите | |
Якост на изолацията | ВХОД-ИЗХОД: 2200 VDC ВЪТРЕШНО ЗАХРАНВАНЕ: 2200 VDC ВЪНШЕН НАПРЕЖЕНИЕ: 1700 VDC |
Размери и тегло | |
Размери | 600 (В) × 560 (Ш) × 430 (Д) |
Нетно тегло | 55 кг |
Клас на защита от проникване | IP20 |
Други | |
ИзходЩепсел | REMA щепсел |
Охлаждане | Принудително въздушно охлаждане |
Уверете се, че захранващите кабели са свързани към мрежата по професионален начин.
Натиснете превключвателя, за да включите зарядното устройство.
Натиснете бутона Старт.
След като превозното средство или батерията са напълно заредени, натиснете бутона „Стоп“, за да спрете зареждането.
Изключете REMA щепсела от батерията и поставете REMA щепсела и кабела на куката.
Натиснете превключвателя, за да изключите зарядното устройство.