Нумар мадэлі

EVSED60KW-D1-EU01

Назва прадукту

Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 60 кВт, сертыфікаваная TUV, EVSED60KW-D1-EU01

    Зарадная станцыя пастаяннага току з сертыфікацыяй TUV EVSED60KW-D1-EU01 (1)
    Зарадная станцыя пастаяннага току з сертыфікацыяй TUV EVSED60KW-D1-EU01 (2)
    Зарадная станцыя пастаяннага току з сертыфікацыяй TUV EVSED60KW-D1-EU01 (3)
    Зарадная станцыя пастаяннага току з сертыфікацыяй TUV EVSED60KW-D1-EU01 (4)
Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 60 кВт з сертыфікацыяй TUV EVSED60KW-D1-EU01 Выява

ВІДЭА ПРАДУКТУ

ІНСТРУКЦЫЙНЫ ЧАРЦЁЖ

МАЛЮНАК
бітэрыйскі транзістар

ХАРАКТАРЫСТЫКІ І ПЕРАВАГІ

  • Падтрымка ідэнтыфікацыі і аплаты карт M1.

    01
  • IP54.

    02
  • Абарона ад кароткага замыкання, перагрузкі па току, маланкі і ўцечкі. З функцыяй аварыйнага прыпынку.

    03
  • Высокадакладны ВК-экран для адлюстравання дадзеных зарадкі.

    04
  • Дынамічная інтэлектуальная тэхналогія размеркавання харчавання пастаяннага току.

    05
  • Дыстанцыйная дыягностыка, рамонт і абнаўленне.

    06
  • Сертыфікаваны CE TUV.

    07
  • Інтэграцыя OCPP.

    08
Сертыфікаваная TUV зарадная станцыя пастаяннага току EVSED60KW-D1-EU01

ПРЫМЯНЕННЕ

Забяспечвае хуткую і бяспечную зарадку аўтамабіляў, таксі, аўтобусаў, самазвалаў і г.д. з літый-іённымі акумулятарамі.

  • Заява (2)
  • Заява (3)
  • Заява (4)
  • Заява (5)
  • Заява (1)
лс

СПЕЦЫФІКАЦЫІ

Мадэль

EVSED60KW-D1-EU01

Магутнасць

уваход

Уваходны рэйтынг

400 В 3 фазы 125 А макс.

Колькасць фаз / правадоў

3-фазны / L1, L2, L3, PE

Каэфіцыент магутнасці

>0,98

КНС току

<5%

Эфектыўнасць

>95%

Магутнасць

Выхад

Выхадная магутнасць

60 кВт

Выходны рэйтынг

200 В - 750 В пастаяннага току

Абарона

Абарона

Перагрузка па току, паніжанае напружанне, перанапружанне, рэшткавая энергія

ток, абарона ад перанапружання, кароткае замыканне, перагрузка

тэмпература, замыканне на зямлю

Карыстальнік

Інтэрфейс і

Кантроль

Дысплей

10,1-цалевы ВК-экран і сэнсарная панэль

Мова падтрымкі

Англійская (Іншыя мовы даступныя па запыце)

Варыянт аплаты

Варыянты аплаты будуць прадастаўлены па запыце:

Зарадка па працягласці, зарадка па энергіі, зарадка

па плаце

Інтэрфейс зарадкі

CCS2

Рэжым запуску

Падключы і гуляй / RFID-карта / праграма

Камунікацыя

Сетка

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Пратакол адкрытага пункта зарадкі

OCPP1.6 / OCPP2.0

Экалагічны

Працоўная тэмпература

-20 ℃ да 55 ℃ (зніжэнне намінальных значэнняў пры тэмпературы вышэй за 55 ℃)

Тэмпература захоўвання

ад -40 ℃ да +70 ℃

Вільготнасць

Адносная вільготнасць < 95%, без кандэнсацыі

Вышыня

Да 2000 м (6000 футаў)

Механічны

Абарона ад пранікнення

IP54

Абарона корпуса ад знешніх механічных уздзеянняў

IK10 у адпаведнасці з IEC 62262

Ахаладжэнне

Прымусовая падача паветра

Даўжыня зараднага кабеля

5m

Памеры (Ш*Г*В) мм

700*750*1750

Вага

280 кг

Адпаведнасць

Сертыфікат

CE / EN 61851-1/-23

КІРАЎНІЦТВА ПА ЎСТАНОЎЦЫ

01

Перад распакоўкай праверце, ці не пашкоджана драўляная скрынка.

кіраўніцтва па ўсталёўцы
02

Распакуйце драўляную скрынку. Калі ласка, выкарыстоўвайце прафесійныя інструменты для разборкі.

кіраўніцтва па ўсталёўцы (1)
03

Усталюйце зарадную станцыю гарызантальна і пераканайцеся, што перашкоды знаходзяцца на адлегласці больш за 0,5 м ад яе.

кіраўніцтва па ўсталёўцы (2)
04

Калі зарадная станцыя адключана, адчыніце бакавыя дзверы зараднай станцыі і падключыце ўваходны кабель зараднай станцыі да размеркавальніка харчавання ў адпаведнасці з нумарам фазы. Гэтая аперацыя патрабуе прафесійнага персаналу.

кіраўніцтва па ўсталёўцы (3)

Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

  • Зарадная станцыя павінна быць усталявана гарызантальна і на чым-небудзь тэрмаўстойлівым. Не ўсталёўвайце яе ўверх нагамі або нахільна.
  • Зарадная станцыя павінна быць усталявана з дастатковай прасторай для рассейвання цяпла. Адлегласць паміж уваходнай адтулінай для паветра і сцяной павінна быць больш за 300 мм, а адлегласць паміж сцяной і выхаднай адтулінай для паветра — больш за 1000 мм.
  • Зарадная станцыя выпрацоўвае цяпло. Для лепшага астуджэння зарадная станцыя павінна працаваць у асяроддзі з тэмпературай ад -20 ℃ да 55 ℃.
  • Староннія прадметы, такія як валокны, кавалкі паперы, драўляная стружка або металічныя фрагменты, НЕ павінны трапляць унутр зараднай прылады, інакш гэта можа прывесці да пажару.
  • Пасля падключэння да крыніцы харчавання не дакранайцеся да раздымоў зараднай прылады, каб пазбегнуць рызыкі паражэння электрычным токам.
  • Зазямляльная клема павінна быць добра заземлена, каб пазбегнуць паражэння электрычным токам або пажару.
Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

КІРАЎНІЦТВА ПА ЭКСПЛУАТАЦЫІ

  • 01

    Пасля таго, як зарадная станцыя будзе падключана да сеткі, уключыце паветраны выключальнік, каб уключыць яе.

    Сертыфікаваны TUV (1)
  • 02

    Адкрыйце зарадны порт у электрамабілі і падключыце зарадны штэкер да зараднага порта.

    Сертыфікавана TUV-2
  • 03

    Калі падключэнне ў парадку, правядзіце карткай M1 па спецыяльнай зоне, каб пачаць зарадку.

    Сертыфікаваны TUV (3)
  • 04

    Пасля завяршэння зарадкі зноў правядзіце карткай M1 па зоне правядзення карткі, каб спыніць зарадку.

    Сертыфікаваны TUV (4)
  • Што рабіць і чаго не рабіць падчас эксплуатацыі

    • Падключэнне блока харчавання павінна выконвацца пад кіраўніцтвам спецыялістаў.
    • Перад зарадкай пераканайцеся, што на зарадным порце няма плям ад вады, старонніх прадметаў, а шнур харчавання не пашкоджаны.
    • Падчас зарадкі націсніце кнопку «аварыйнага прыпынку», каб спыніць зарадку ў выпадку небяспекі.
    • Забараняецца выцягваць зарадную вілку з разеткі і запускаць аўтамабіль падчас працэсу зарадкі.
    • НЕ разбірайце і НЕ рамантуйце гэта абсталяванне, калі вы не прафесіянал.
    • Катэгарычна забаронена дакранацца да раздыма зараднай прылады.
    • Падчас зарадкі нікому не дазваляецца знаходзіцца ў машыне.
    • Чысціце паветразаборнік і паветравыпуск кожныя 30 каляндарных дзён.
    • Не разбірайце зарадную прыладу для электрамабіляў самастойна, інакш вы можаце атрымаць паражэнне электрычным токам. Зарадная прылада таксама можа быць пашкоджана падчас разборкі, і з-за гэтага вы можаце не скарыстацца пасляпродажным абслугоўваннем.
    Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

    Што можна і чаго нельга рабіць пры выкарыстанні зараднай разеткі

    • Злучэнне паміж зарадным штэкерам і зараднай гняздом павінна быць дастаткова добрым, а спражка зараднага штэкера павінна быць добра размешчана ў гняздзе зараднай гнязда, інакш зарадка не адбудзецца.
    • Не цягніце зарадную вілку моцна і груба, а звяртайцеся з ёй асцярожна.
    • Калі зарадны штэкер не выкарыстоўваецца, зачыніце яго пластыкавай вечкам, каб прадухіліць трапленне вады і пылу ўнутр.
    • Забаронена выпадкова класці зарадную вілку на зямлю.
    Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

    Інструкцыі па экстранай разблакіроўцы

    • Калі зарадны штекер заблакіраваны ў порту зарадкі і яго нельга выцягнуць, павольна ўстаўце разблакіровачную планку ў адтуліну для аварыйнай разблакіроўкі.
    • Перасуньце рычаг у бок раздыма, каб разблакіраваць вілку.
    • Заўвага: Экстраная разблакіроўка НЕ ​​дазваляецца, пакуль не адбудзецца надзвычайная сітуацыя.
    Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы