Кітайская зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт, сертыфікаваная TUV, вытворца і пастаўшчык EVSED150KW-D1-EU01

ВІДЭА ПРАДУКТУ

ІНСТРУКЦЫЙНЫ ЧАРЦЁЖ

ХАРАКТАРЫСТЫКІ І ПЕРАВАГІ

Падтрымка ідэнтыфікацыі і аплаты карт M1.

01
Міжнародная маркіроўка абароны IP54.

02
З функцыяй аварыйнага прыпынку.

03
Абарона ад перагрузкі па току, паніжанага напружання, перанапружання, кароткага замыкання, перагрэву і г.д.

04
Гатовы сертыфікат CE, выдадзены лабараторыяй NB TUV.

05
Інтэграваны OCPP.

06

ПРЫМЯНЕННЕ

Працуе для электрамабіляў, таксі, аўтобусаў, самазвалаў і г.д. з літый-іённымі батарэямі.

СПЕЦЫФІКАЦЫІ

Мадэль		EVSED150KW-D1-EU01
Магутнасць уваход	Уваходны рэйтынг	400 В 3 фазы 320 А макс.
	Колькасць фаз / правадоў	3-фазны / L1, L2, L3, PE
	Каэфіцыент магутнасці	>0,98
	КНС току	<5%
	Эфектыўнасць	>95%
Магутнасць Выхад	Выхадная магутнасць	150 кВт
Магутнасць Выхад	Выходны рэйтынг	200 В - 750 В пастаяннага току
Абарона	Абарона	Перагрузка па току, паніжанае напружанне, перанапружанне, рэшткавая энергія ток, абарона ад перанапружання, кароткае замыканне, перагрузка тэмпература, замыканне на зямлю
Карыстальнік Інтэрфейс і Кантроль	Дысплей	10,1-цалевы ВК-экран і сэнсарная панэль
	Мова падтрымкі	Англійская (Іншыя мовы даступныя па запыце)
	Варыянт аплаты	Варыянты аплаты будуць прадастаўлены па запыце: Зарадка па працягласці, зарадка па энергіі, зарадка па плаце
	Інтэрфейс зарадкі	CCS2
	Рэжым запуску	Падключы і гуляй / RFID-карта / праграма
Камунікацыя	Сетка	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Камунікацыя	Пратакол адкрытага пункта зарадкі	OCPP1.6 / OCPP2.0
Экалагічны	Працоўная тэмпература	Ад мінус 20 ℃ да +55 ℃ (паніжэнне намінальных значэнняў пры тэмпературы вышэй за 55 ℃)
	Тэмпература захоўвання	ад -40 ℃ да +70 ℃
	Вільготнасць	Адносная вільготнасць < 95%, без кандэнсацыі
	Вышыня	Да 2000 м (6000 футаў)
Механічны	Абарона ад пранікнення	IP54
	Абарона корпуса ад знешніх механічных уздзеянняў	IK10 у адпаведнасці з IEC 62262
	Ахаладжэнне	Прымусовая падача паветра
	Даўжыня зараднага кабеля	5m
	Памеры (ШГВ) мм	7007501750
	Вага	370 кг
Адпаведнасць	Сертыфікат	CE / EN 61851-1/-23

КІРАЎНІЦТВА ПА ЎСТАНОЎЦЫ

Перад распакоўкай драўлянай скрынкі двойчы праверце, ці не пашкоджана яна.

Выкарыстоўвайце прафесійныя інструменты, каб акуратна распакаваць драўляную скрынку. Не пашкоджвайце прадукт унутры падчас распакавання.

Усталюйце зарадную станцыю гарызантальна. Пераканайцеся, што на зараднай станцыі дастаткова месца для астуджэння.

Калі зарадная станцыя адключана, адчыніце бакавыя дзверы зараднай станцыі і падключыце ўваходны кабель да размеркавальніка харчавання ў адпаведнасці з нумарам фазы. Калі ласка, звярніцеся да спецыялістаў, інакш зарадная станцыя можа быць пашкоджана.

Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

Не стаўце зарадную станцыю ўверх дном і не рабіце яе нахільнай. Паколькі зарадная станцыя можа награвацца падчас працы, яе трэба размясціць на чымсьці цеплаўстойлівым.
Калі ласка, пакіньце зарадную станцыю дастатковай прасторай для астуджэння. Адлегласць паміж уваходнай адтулінай для паветра і сцяной павінна быць больш за 300 мм, а адлегласць паміж сцяной і выхаднай адтулінай для паветра павінна быць больш за 1000 мм. Для лепшага астуджэння зарадная станцыя павінна працаваць у асяроддзі з тэмпературай ад -20 ℃ да 55 ℃.
Староннія прадметы, такія як кавалкі паперы, металічныя фрагменты, НЕ павінны трапляць у зарадную прыладу, інакш гэта можа прывесці да пажару.
Пасля ўключэння зараднай станцыі карыстальнікам НЕЛЬГА дакранацца да металічных частак раздымоў зарадкі, каб пазбегнуць рызыкі паражэння электрычным токам.
Зазямляльная клема павінна добра злучацца з зямлёй, каб прадухіліць паражэнне электрычным токам або пажар.

КІРАЎНІЦТВА ПА ЭКСПЛУАТАЦЫІ

01
02

Адкрыйце зарадны порт электрамабіля, а затым добра ўстаўце зарадны штэкер у зарадны порт аўтамабіля.
03

Пасля таго, як вы правядзеце карту M1 па месцы правядзення карты, пачнецца зарадка.
04

Пасля завяршэння зарадкі зноў правядзіце карткай M1 па зоне правядзення карткі, зарадка спыніцца.

Што рабіць і чаго не рабіць падчас эксплуатацыі

Паколькі падключэнне паміж зараднай станцыяй і сеткай мае жыццёва важнае і прафесійнае значэнне, калі ласка, рабіце гэта пад кіраўніцтвам або інструкцыямі спецыялістаў.
Пераканайцеся, што зарадны порт сухі і чысты, а шнур харчавання цэлы.
Калі ласка, націсніце кнопку «аварыйнага прыпынку» ў выпадку любой рызыкі або няшчаснага выпадку.
Падчас зарадкі НЕ адключайце зарадную вілку ад разеткі, не запускайце аўтамабіль і НЕ заставайцеся ўнутры аўтамабіля.
НЕ дакранайцеся да металічнай часткі раздыма зараднай прылады або раздымаў, інакш вы можаце атрымаць сур'ёзны ўдар электрычным токам.
Кожныя 30 каляндарных дзён варта чысціць адтуліны для ўваходу і выхаду паветра, каб палепшыць астуджэнне.
Не разбірайце зарадную станцыю самастойна. Вас можа параніць электрычны ток. Зарадная станцыя можа быць пашкоджана.

Што можна і чаго нельга рабіць пры выкарыстанні зараднай разеткі

Зарадны штэкер павінен быць добра падлучаны да зараднай разеткі. Зашпілька зараднага штэкера павінна быць добра размешчана ў адтуліне зараднай разеткі, інакш зарадка не адбудзецца.
НЕ выцягвайце зарадную вілку моцна або груба. Рабіце гэта акуратна і асцярожна.
Калі зарадная вілка не выкарыстоўваецца, зачыніце яе пластыкавай вечкам для абароны.
Калі ласка, не кладзіце зарадную вілку на зямлю выпадковым чынам, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў або пашкоджанняў.

Інструкцыі па экстранай разблакіроўцы

Калі зарадны штекер не ўдаецца выцягнуць з порта зарадкі, павольна ўстаўце разблакіровачную планку ў адтуліну для аварыйнай разблакіроўкі.
Перасуньце рычаг у бок раздыма, каб разблакіраваць вілку.
Заўвага:Аварыйная разблакіроўка дазволеная толькі ў выпадку надзвычайнай сітуацыі.

Нумар мадэлі

Назва прадукту

Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт, сертыфікаваная TUV, EVSED150KW-D1-EU01