Кітайская зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 120 кВт, сертыфікаваная TUV, вытворца і пастаўшчык EVSED120KW-D1-EU01

ВІДЭА ПРАДУКТУ

ІНСТРУКЦЫЙНЫ ЧАРЦЁЖ

ХАРАКТАРЫСТЫКІ І ПЕРАВАГІ

Падтрымка ідэнтыфікацыі і аплаты карт M1.

01
Клас абароны ад пранікнення IP54.

02
Абарона ад перагрузкі па току, паніжанага напружання, перавышэння напружання, кароткага замыкання, перагрэву, замыкання на зямлю і г.д.

03
ВК-дысплей, які адлюстроўвае дадзеныя зарадкі.

04
Асаблівасць аварыйнага прыпынку.

05
Сертыфікат CE сусветна вядомай лабараторыі TUV.

06
OCPP 1.6/2.0

07

ПРЫМЯНЕННЕ

Электрамабілі, таксі, аўтобусы, самазвалы і г.д.

СПЕЦЫФІКАЦЫІ

Мадэль		EVSED120KW-D1-EU01
Магутнасць уваход	Уваходны рэйтынг	400 В 3 фазы 200 А макс.
	Колькасць фаз / правадоў	3-фазны / L1, L2, L3, PE
	Каэфіцыент магутнасці	>0,98
	КНС току	<5%
	Эфектыўнасць	>95%
Магутнасць Выхад	Выхадная магутнасць	120 кВт
Магутнасць Выхад	Выходны рэйтынг	200 В - 750 В пастаяннага току
Абарона	Абарона	Перагрузка па току, паніжанае напружанне, перанапружанне, рэшткавая энергія ток, абарона ад перанапружання, кароткае замыканне, перагрузка тэмпература, замыканне на зямлю
Карыстальнік Інтэрфейс і Кантроль	Дысплей	10,1-цалевы ВК-экран і сэнсарная панэль
	Мова падтрымкі	Англійская (Іншыя мовы даступныя па запыце)
	Варыянт аплаты	Варыянты аплаты будуць прадастаўлены па запыце: Зарадка па працягласці, зарадка па энергіі, зарадка па плаце
	Інтэрфейс зарадкі	CCS2
	Рэжым запуску	Падключы і гуляй / RFID-карта / праграма
Камунікацыя	Сетка	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Камунікацыя	Пратакол адкрытага пункта зарадкі	OCPP1.6 / OCPP2.0
Экалагічны	Працоўная тэмпература	Ад мінус 20 ℃ да +55 ℃ (паніжэнне намінальных значэнняў пры тэмпературы вышэй за 55 ℃)
	Тэмпература захоўвання	ад -40 ℃ да +70 ℃
	Вільготнасць	Адносная вільготнасць < 95%, без кандэнсацыі
	Вышыня	Да 2000 м (6000 футаў)
Механічны	Абарона ад пранікнення	IP54
	Абарона корпуса ад знешніх механічных уздзеянняў	IK10 у адпаведнасці з IEC 62262
	Ахаладжэнне	Прымусовая падача паветра
	Даўжыня зараднага кабеля	5m
	Памеры (ШГВ) мм	7007501750
	Вага	340 кг
Адпаведнасць	Сертыфікат	CE / EN 61851-1/-23

КІРАЎНІЦТВА ПА ЎСТАНОЎЦЫ

Выкарыстоўвайце прафесійныя інструменты, каб распакаваць драўляную скрынку, і рабіце гэта асцярожна, каб не пашкодзіць зарадную станцыю.

Усталюйце зарадную станцыю гарызантальна. Пакіньце дастаткова месца для адводу цяпла ад зараднай станцыі.

Калі зарадная станцыя выключана, адчыніце бакавыя дзверы зараднай станцыі, каб падключыць уваходны кабель да размеркавальніка харчавання ў адпаведнасці з нумарам фазы. Калі ласка, звярніцеся да спецыялістаў для выканання гэтай працы.

Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

Зарадная станцыя павінна быць размешчана на цеплаўстойлівай паверхні. Не стаўце яе ўверх дном і не рабіце пад нахілам.
Калі ласка, пакіньце дастаткова месца для астуджэння зараднай станцыі. Адлегласць паміж уваходнай адтулінай для паветра і сцяной павінна быць не менш за 300 мм, а адлегласць паміж сцяной і выхадной адтулінай для паветра — не менш за 1000 мм.
Каб рассейваць больш цяпла, зарадная станцыя павінна працаваць у асяроддзі з тэмпературай ад -20 ℃ да 55 ℃.
Староннія прадметы, напрыклад, кавалкі паперы, драўляная шчэпка, НЕ павінны знаходзіцца ўнутры зараднай прылады, інакш можа адбыцца пажар.
Пасля падключэння да крыніцы харчавання нельга дакранацца да раздымаў зараднай прылады, каб пазбегнуць рызыкі паражэння электрычным токам.

КІРАЎНІЦТВА ПА ЭКСПЛУАТАЦЫІ

01

Падключыце зарадную станцыю да сеткі, а затым уключыце паветраны выключальнік, каб уключыць зарадную станцыю.
02

Адкрыйце зарадны порт у электрамабілі, каб падключыць зарадны штэкер да зараднага порта.
03

Правядзіце карткай M1 да зоны правядзення карткі, і пачнецца зарадка. Пасля завяршэння зарадкі зноў правядзіце карткай M1 да зоны правядзення карткі, і зарадка спыніцца.

Што рабіць і чаго не рабіць падчас эксплуатацыі

Варта запрасіць спецыялістаў, каб яны давалі рэкамендацыі або прапаноўвалі падключэнне зараднай станцыі да электрасеткі.
У зарадны порт не дапускаецца траплення вільготных або старонніх прадметаў, а шнур харчавання не павінен быць пашкоджаны.
Калі ёсць небяспека або рызыка, вы можаце націснуць кнопку «аварыйнага прыпынку» ў першы раз.
Падчас зарадкі НЕ выцягвайце зарадны штэкер з разеткі і НЕ запускайце аўтамабіль.
НЕ дакранайцеся да раздыма зараднай прылады або раздымаў, інакш вы можаце падвергнуцца небяспецы.
Падчас зарадкі людзям НЕЛЬГА знаходзіцца ўнутры аўтамабіля.
Калі ласка, чысціце паветразаборнік і паветравыпускныя адтуліны не радзей за кожныя 30 каляндарных дзён.
Не разбірайце зарадную станцыю самастойна. Ёсць 2 магчымыя негатыўныя наступствы. Вы можаце атрымаць траўму ад удару электрычным токам. Зарадная станцыя можа быць пашкоджана.

Што можна і чаго нельга рабіць пры выкарыстанні зараднай разеткі

Калі ласка, старанна падключыце зарадны штэкер да зараднай разеткі і ўстаўце зашпільку зараднага штэкера ў адтуліну зараднай разеткі, каб забяспечыць бесперабойную зарадку.
Не выцягвайце зарадную вілку моцна і груба.
Калі вы не карыстаецеся зарадным штэкерам, яго трэба закрыць пластыкавай вечкам.

Інструкцыі па экстранай разблакіроўцы

Калі зарадны штекер не ўдаецца выцягнуць пасля блакавання ў зарадным порце, можна павольна ўставіць разблакіровачную планку ў адтуліну для аварыйнай разблакіроўкі.
Асцярожна перасуньце планку ў бок раздыма, і вы зможаце разблакіраваць вілку.
Заўвага:У звычайных сітуацыях экстраная разблакіроўка НЕ дапускаецца.