Законапраект, які дае штату Вісконсін магчымасць пачаць будаўніцтва сеткі зарадных станцый для электрамабіляў уздоўж міжштатных і дзяржаўных аўтамагістралей, быў накіраваны губернатару Тоні Эверсу.
У аўторак Сенат штата ўхваліў законапраект аб унясенні змяненняў у заканадаўства штата, якія дазволяць аператарам зарадных станцый прадаваць электраэнергію ў розніцу. Згодна з дзеючым заканадаўствам, такі продаж абмежаваны рэгуляванымі камунальнымі службамі.
Закон неабходна змяніць, каб дазволіць Дэпартаменту транспарту штата прадаставіць 78,6 мільёна долараў федэральнай фінансавай дапамогі прыватным кампаніям, якія валодаюць і кіруюць хуткаснымі зараднымі станцыямі.
Дзяржава атрымала фінансаванне праз Нацыянальную праграму інфраструктуры электрамабіляў, але Міністэрства транспарту не змагло выдаткаваць гэтыя сродкі, бо заканадаўства штата забараняе прамы продаж электраэнергіі некамунальным службам, як таго патрабуе праграма NEVI.
Праграма патрабуе ад аператараў зарадных станцый для электрамабіляў, якія ўдзельнічаюць у праграме, прадаваць электраэнергію на аснове кілават-гадзіны або пастаўленай магутнасці, каб забяспечыць празрыстасць цэн.
Згодна з дзеючым заканадаўствам, аператары зарадных станцый у Вісконсіне могуць спаганяць плату з кліентаў толькі ў залежнасці ад таго, колькі часу патрабуецца для зарадкі транспартнага сродку, што стварае нявызначанасць адносна кошту зарадкі і часу зарадкі.
Чытайце далей: Ад сонечных ферм да электрамабіляў: 2024 год будзе насычаным годам для пераходу Вісконсіна да чыстай энергіі.
Праграма дазваляе штатам выкарыстоўваць гэтыя сродкі для пакрыцця да 80% выдаткаў на ўстаноўку прыватных хуткасных зарадных станцый, сумяшчальных з усімі маркамі транспартных сродкаў.
Гэтыя сродкі прызначаны для заахвочвання кампаній да ўстаноўкі зарадных станцый у той час, калі ўкараненне электрамабіляў паскараецца, нават калі яны складаюць толькі невялікую частку ўсіх транспартных сродкаў.
Да канца 2022 года, апошняга года, за які даступныя дадзеныя на ўзроўні штата, электрамабілі складалі каля 2,8% усіх рэгістрацый легкавых аўтамабіляў у Вісконсіне. Гэта менш за 16 000 аўтамабіляў.
З 2021 года спецыялісты па планаванні транспарту штата працуюць над Планам электрамабіляў Вісконсіна, дзяржаўнай праграмай, створанай у рамках федэральнага двухпартыйнага закона аб інфраструктуры.
План Міністэрства транспарту ЗША заключаецца ў супрацоўніцтве з крамамі, рознічнымі гандлярамі і іншымі прадпрыемствамі для будаўніцтва каля 60 хуткасных зарадных станцый, якія будуць размешчаны прыкладна на адлегласці 50 міль адна ад адной уздоўж аўтамагістраляў, прызначаных для выкарыстання альтэрнатыўнага паліва.
Сярод іх — міжштатныя аўтамагістралі, а таксама сем шашэйных дарог ЗША і ўчасткі дзяржаўнай трасы 29.
Кожная зарадная станцыя павінна мець як мінімум чатыры порты хуткаснай зарадкі, а зарадная станцыя AFC павінна быць даступная 24 гадзіны ў суткі, 7 дзён на тыдзень.
Чакаецца, што губернатар Тоні Эверс падпіша законапраект, які адлюстроўвае прапанову, якую заканадаўцы выключылі з яго бюджэтнага праекта на 2023-2025 гады. Аднак пакуль незразумела, калі будуць пабудаваны першыя зарадныя станцыі.
У пачатку студзеня Міністэрства транспарту пачало збор прапаноў ад уладальнікаў бізнесу, якія жадаюць усталяваць зарадныя станцыі.
Прадстаўнік Міністэрства транспарту заявіў у мінулым месяцы, што прапановы павінны быць пададзены да 1 красавіка, пасля чаго ведамства разгледзіць іх і пачне «неадкладна вызначаць атрымальнікаў грантаў».
Праграма NEVI мае на мэце пабудаваць 500 000 зарадных станцый для электрамабіляў уздоўж аўтамагістралей і ў населеных пунктах па ўсёй краіне. Інфраструктура разглядаецца як найважнейшая ранняя інвестыцыя ў пераход краіны ад рухавікоў унутранага згарання.
Адсутнасць надзейнай сеткі зарадных станцый, на якую кіроўцы маглі б разлічваць, якая была б хуткай, даступнай і надзейнай, называецца асноўнай перашкодай для ўкаранення электрамабіляў у Вісконсіне і па ўсёй краіне.
«Стварэнне агульнадзяржаўнай зараднай сеткі дапаможа большай колькасці кіроўцаў перайсці на электрамабілі, што зменшыць забруджванне паветра і выкіды парніковых газаў, а таксама створыць больш магчымасцей для мясцовага бізнесу», — сказала Чэлсі Чандлер, дырэктар праекта «Чысты клімат, энергія і паветра» штата Вісконсін. «Шмат працоўных месцаў і магчымасцей».
Час публікацыі: 30 ліпеня 2024 г.
