Згодна з новымі дадзенымі Stable Auto, стартапа з Сан-Францыска, які дапамагае кампаніям будаваць інфраструктуру для электрамабіляў, сярэдні ўзровень выкарыстання хуткіх зарадных станцый, якія не належаць Tesla, у ЗША ў мінулым годзе падвоіўся — з 9% у студзені да 18% у снежні. Іншымі словамі, да канца 2023 года кожная хуткая зарадная прылада ў краіне будзе выкарыстоўвацца ў сярэднім амаль 5 гадзін у дзень.
Кампанія Blink Charging кіруе каля 5600 зараднымі станцыямі ў Злучаных Штатах, і яе генеральны дырэктар Брэндан Джонс сказаў: «Колькасць зарадных станцый значна павялічылася. Пранікненне (электрамабіляў) на рынак складзе ад 9% да 10%, нават калі мы захаваем узровень пранікнення ў 8%, у нас усё роўна не будзе дастаткова магутнасці».
Рост спажывання — гэта не толькі паказчык пранікнення электрамабіляў. Паводле ацэнак Stable Auto, зарадныя станцыі павінны працаваць каля 15% часу, каб быць прыбытковымі. У гэтым сэнсе, генеральны дырэктар Stable Рохан Пуры заявіў, што ўпершыню ў свеце вялікая колькасць зарадных станцый стала прыбытковай.
Зарадка электрамабіляў доўгі час была падобная на тупік, асабліва ў Злучаных Штатах, дзе велізарная прастора міжштатных аўтамагістралей і кансерватыўны падыход да дзяржаўных субсідый абмяжоўвалі тэмпы пашырэння зарадных сетак. Зарадныя сеткі на працягу многіх гадоў сутыкаліся з цяжкасцямі з-за павольнага ўкаранення электрамабіляў, і многія кіроўцы адмовіліся ад разгляду электрамабіляў з-за адсутнасці варыянтаў зарадкі. Гэты разрыў прывёў да распрацоўкі Нацыянальнай ініцыятывы па развіцці інфраструктуры электрамабіляў (NEVI), якая толькі пачала выдзяляць 5 мільярдаў долараў федэральнага фінансавання, каб забяспечыць наяўнасць грамадскай хуткаснай зараднай станцыі хаця б кожныя 50 міль уздоўж асноўных транспартных артэрый па ўсёй краіне.
Але нават калі гэтыя сродкі ўжо выдзелены, электраэкасістэма ЗША паступова сумяшчае электрамабілі з зараднымі прыладамі. Згодна з аналізам федэральных дадзеных замежных СМІ, у другой палове мінулага года кіроўцы ЗША віталі амаль 1100 новых грамадскіх станцый хуткай зарадкі, што на 16% больш. Да канца 2023 года будзе амаль 8000 месцаў для хуткай зарадкі электрамабіляў (28% з якіх прызначаны для Tesla). Іншымі словамі: цяпер на кожныя 16 заправачных станцый у Злучаных Штатах прыпадае адна станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў.
У некаторых штатах узровень выкарыстання зарадных прылад ужо значна вышэйшы за сярэдні па ЗША. У штатах Канэктыкут, Ілінойс і Невада станцыі хуткай зарадкі ў цяперашні час выкарыстоўваюцца каля 8 гадзін у дзень; сярэдні ўзровень выкарыстання зарадных прылад у Ілінойсе складае 26%, што з'яўляецца першым паказчыкам у краіне.
Варта адзначыць, што з увядзеннем у эксплуатацыю тысяч новых станцый хуткай зарадкі значна павялічыўся і бізнес гэтых зарадных станцый, а гэта значыць, што папулярнасць электрамабіляў апярэджвае хуткасць будаўніцтва інфраструктуры. Цяперашняе павелічэнне часу бесперабойнай працы яшчэ больш характэрна, улічваючы, што зарадныя сеткі доўгі час з цяжкасцю падтрымлівалі свае прылады ў сетцы і належным чынам працавалі.
Акрамя таго, прыбытковасць зарадных станцый будзе змяншацца. Джонс з Blink сказаў: «Калі зарадная станцыя не выкарыстоўваецца 15% часу, яна можа быць непрыбытковай, але як толькі выкарыстанне набліжаецца да 30%, зарадная станцыя будзе настолькі загружаная, што кіроўцы пачнуць яе пазбягаць». Ён сказаў: «Калі выкарыстанне дасягае 30%, вы пачынаеце атрымліваць скаргі і хвалявацца, ці патрэбна вам яшчэ адна зарадная станцыя».
У мінулым распаўсюджванню электрамабіляў перашкаджаў недахоп зарадных станцый, але цяпер можа быць наадварот. Улічваючы, што ўласныя эканамічныя выгады ад зарадных сетак працягваюць паляпшацца, а ў некаторых выпадках нават атрымліваюць падтрымку з федэральнага бюджэту, яны будуць больш смелымі ў разгортванні новых зон і будаўніцтве новых зарадных станцый. Адпаведна, большая колькасць зарадных станцый таксама дазволіць большай колькасці патэнцыйных кіроўцаў выбраць электрамабілі.
Варыянты зарадкі таксама пашырацца ў гэтым годзе, бо Tesla пачынае адкрываць сваю сетку Supercharger для аўтамабіляў іншых аўтавытворцаў. На долю Tesla прыпадае крыху больш за чвэрць усіх станцый хуткай зарадкі ў ЗША, і паколькі пляцоўкі Tesla, як правіла, большыя, каля дзвюх трацін правадоў у ЗША зарэзерваваны для партоў Tesla.
Час публікацыі: 28 сакавіка 2024 г.
