У апошнія гады кітайскія кампаніі па вытворчасці транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі паскорылі сваю экспансію на замежныя рынкі краін і рэгіёнаў «Пояса і шляху», заваёўваючы ўсё больш мясцовых кліентаў і маладых прыхільнікаў.
На востраве Ява кампанія SAIC-GM-Wuling усяго за два гады стварыла найбуйнейшы ў Інданезіі аўтамабільны завод, які фінансуецца кітайцамі. Электрамабілі Wuling, якія вырабляюцца тут, патрапілі ў тысячы хатніх гаспадарак Інданезіі і сталі ўлюбёным транспартным сродкам на новых крыніцах энергіі сярод мясцовай моладзі, займаючы дамінуючую долю рынку. У Бангкоку Great Wall Motors вырабляе гібрыдны аўтамабіль Haval на новых крыніцах энергіі, які стаў стыльным новым аўтамабілем, што выкарыстоўваецца для тэст-драйваў і абмеркаванняў падчас «Лой Кратонг», абышоўшы Honda і стаўшы самай прадаванай мадэллю ў сваім сегменце. У Сінгапуры дадзеныя аб продажах новых аўтамабіляў у красавіку паказалі, што BYD заваяваў тытул самага прадаванага чыстага электрамабіля ў гэтым месяцы, лідзіруючы на рынку чыста электрычных аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў Сінгапуры.
«Экспарт аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі стаў адной з «трох новых асаблівасцей» у знешнім гандлі Кітая. Прадукцыя Wuling дагнала і пераўзышла іншых на многіх рынках, у тым ліку ў Інданезіі. Дзякуючы поўнаму ланцужку вытворчасці аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі і стабільнаму ланцужку паставак, кітайскія незалежныя брэнды, якія выходзяць на глабальны рынак, могуць у поўнай меры скарыстацца параўнальнымі перавагамі новай энергетычнай прамысловасці Кітая», — сказаў Яо Цзопін, сакратар партыйнага камітэта і намеснік генеральнага дырэктара SAIC-GM-Wuling.
Згодна з інтэрв'ю, праведзенымі Shanghai Securities News, у апошні час брэнды новых энергетычных аўтамабіляў пад кіраўніцтвам некалькіх кампаній, якія каціруюцца на біржы катэгорыі А, занялі першыя месцы па продажах у краінах Паўднёва-Усходняй Азіі, такіх як Інданезія, Тайланд і Сінгапур, што выклікала хвалю энтузіязму на мясцовым узроўні. Уздоўж марскога Шаўковага шляху кітайскія вытворцы новых энергетычных аўтамабіляў не толькі асвойваюць новыя рынкі, але і выступаюць у якасці мікракосмасу глабалізацыі брэнда Кітая. Больш за тое, яны экспартуюць высакаякасныя магутнасці прамысловых ланцужкоў, стымулюючы мясцовую эканоміку і занятасць, прыносячы карысць насельніцтву краін, якія прымаюць. З развіццём новых энергетычных аўтамабіляў зарадныя станцыі таксама атрымаюць больш шырокі рынак.
Час публікацыі: 20 чэрвеня 2023 г.
