6 верасня 2023 г.
Згодна з дадзенымі, апублікаванымі Кітайскай нацыянальнай чыгуначнай групай, у першай палове 2023 года продажы новых энергетычных транспартных сродкаў у Кітаі дасягнулі 3,747 мільёна; чыгуначны сектар перавёз больш за 475 000 транспартных сродкаў, што дадало «жалезную сілу» хуткаму развіццю індустрыі новых энергетычных транспартных сродкаў.
Сутыкнуўшыся з ростам попыту на экспарт і перавозкі новых відаў энергетычных транспартных сродкаў, чыгуначнае ведамства эфектыўна выкарыстала транспартныя магчымасці чыгуначнага экспрэса Кітай-Еўропа, цягніка новага заходняга калідора «Зямля-мора» і грузавых цягнікоў Кітайска-Лаоскай чыгункі для ажыццяўлення міжнароднага гандлю для кітайскіх аўтамабільных кампаній і адкрыцця шэрагу эфектыўных і зручных міжнародных лагістычных каналаў «Зроблена ў Кітаі».
Згодна са статыстыкай мытні Korgos, са студзеня па чэрвень 2023 года праз порт Korgos у Сіньцзяне будзе экспартавана 18 000 новых транспартных сродкаў на энергарэсурсах, што ў 3,9 раза больш, чым у мінулым годзе.
У апошнія гады пад ціскам выкідаў вугляроду і ўплыву энергетычнага крызісу палітычная падтрымка транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі ў розных краінах працягвае ўмацоўвацца. Абапіраючыся на перавагі прамысловага ланцужка, экспарт транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі з Кітая прадэманстраваў імклівы рост. Аднак магутнасці і своечасовасць традыцыйных перавозак больш не могуць задаволіць бягучы попыт на экспарт транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі. Асабліва пасля таго, як у кастрычніку 2022 года чыгуначны экспрэс Кітай-Еўропа зняў абмежаванні на перавозку транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, многія аўтамабільныя кампаніі звярнулі сваю ўвагу на чыгуначныя перавозкі. У цяперашні час айчынныя аўтамабілі Great Wall, Chery, Changan, Yutong і іншых марак экспартуюцца з чыгуначнага порта Хоргос у Расію, Казахстан, Узбекістан і іншыя краіны ўздоўж «Пояса і шляху».
Намеснік начальніка трэцяга аддзела мытнага нагляду Сіньцзянскага Хоргаса Лю Ваншэн адзначыў, што ў параўнанні з марскімі перавозкамі, транспартнае асяроддзе Кітайска-Еўрапейскага чыгуначнага экспрэса стабільнае, маршрут стабільны, транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі нялёгка пашкодзіць і не падвергнуць карозіі, а таксама шмат перасадак і прыпынкаў. Больш шырокі выбар аўтамабільных кампаній не толькі будзе спрыяць росквіту прамысловасці маёй краіны ў галіне вытворчасці транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, але і дапаможа папулярызацыі і прасоўванню транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі на рынках уздоўж «Пояса і шляху», каб больш айчыннай прадукцыі трапляла ў свет. У цяперашні час аўтацягнікі, якія экспартуюцца праз порт Хоргас, у асноўным пастаўляюцца з Чунцына, Сычуані, Гуандуна і іншых месцаў.
Каб забяспечыць хуткі экспарт аўтамабіляў айчыннай вытворчасці за мяжу, Korgos Customs, даччыная кампанія Urumqi Customs, дынамічна ўлічвае патрэбы прадпрыемстваў у экспартных заказах, ажыццяўляе паслугі па стыкоўцы паміж пунктамі, дапамагае прадпрыемствам стандартызаваць дэкларацыі і арганізоўвае спецыяльны персанал для іх праверкі, спрашчае ўвесь ланцужок бізнес-працэсаў і ажыццяўляе стыкоўку прыбыцця грузаў. У залежнасці ад сітуацыі тавары будуць выпускацца па прыбыцці, час мытнага афармлення тавараў будзе значна скарочаны, а кошт мытнага афармлення для прадпрыемстваў - зніжаны. Адначасова мытня актыўна прасоўвае экспартную палітыку аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, заахвочвае замежнагандлёвыя кампаніі і чыгуначных аператараў да вывучэння міжнароднага рынку, выкарыстоўваючы перавагі цягнікоў Кітай-Еўропа, і дапамагае кітайскім аўтамабілям выходзіць на сусветны рынак.
«Мытня, чыгунка і іншыя ведамствы аказалі вялікую падтрымку перавозцы транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, што з'яўляецца вялікай перавагай для індустрыі транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі». Лі Руйкан, менеджар Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., які прадстаўляе партыю транспартных сродкаў, сказаў: «У апошнія гады доля кітайскіх аўтамабіляў, якія экспартуюцца ў Еўропу, паступова павялічваецца, і China-Europe Railway Express прадаставіў нам новы спосаб экспарту аўтамабіляў. 25% экспартаваных аўтамабіляў, прадстаўленых нашай кампаніяй, экспартуецца чыгуначным транспартам, і порт Хоргос з'яўляецца адным з асноўных каналаў для кампаніі, каб выступаць у якасці агента па экспарце аўтамабіляў».
«Мы адаптуем транспартны план для экспарту камерцыйных аўтамабіляў, умацоўваем каардынацыю ў аспектах пагрузкі грузаў, арганізацыі адпраўкі і г.д., пастаянна паляпшаем узровень і эфектыўнасць пагрузкі, адкрываем «зялёныя» каналы для хуткага мытнага афармлення транспартных сродкаў і цалкам задавальняем патрэбы чыгуначных перавозак камерцыйных аўтамабіляў. Экспарт аўтамабіляў айчыннай вытворчасці зручны і эфектыўны, забяспечвае падтрымку магутнасцей і эфектыўна служыць развіццю айчыннай аўтамабільнай прамысловасці», — сказаў Ван Цюлін, памочнік інжынера аддзела кіравання эксплуатацыяй станцыі Хоргас у Сіньцзяне.
У цяперашні час экспарт аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі стаў яркай плямай у экспарце аўтамабіляў айчыннай вытворчасці. Перавагі аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі з пункту гледжання эканомікі і аховы навакольнага асяроддзя яшчэ больш спрыяюць «ўкараненню» кітайскіх брэндаў за мяжой і дапамагаюць кітайскаму аўтамабільнаму экспарту працягваць расці. Мытня Сіньцзяна-Хоргоса ўважліва прыслухоўваецца да патрабаванняў прадпрыемстваў, папулярызуе сярод іх веды па мытным праве, умацоўвае каардынацыю і сувязь з чыгуначнай станцыяй Хоргос і пастаянна паляпшае своечасовасць мытнага афармлення, ствараючы больш бяспечнае, гладкае і зручнае асяроддзе для экспарту аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі. Асяроддзе мытнага афармлення ў порце дапамагае айчынным аўтамабілям на новых крыніцах энергіі хутчэй выходзіць на замежныя рынкі.
Карацей кажучы, з бесперапынным экспартам электрамабіляў попыт на зарадныя станцыі будзе працягваць расці.
Час публікацыі: 06 верасня 2023 г.
