Нумар мадэлі:

APSP-48V300A-400CE

Назва прадукту

Сертыфікаваная CE зарадная прылада для літыевых акумулятараў 48V300A APSP-48V300A-400CE

    Сертыфікаваная TUV зарадная прылада для электрамабіляў APSP-48V300A-400CE для прамысловых транспартных сродкаў-2
    Сертыфікаваная TUV зарадная прылада для электрамабіляў APSP-48V300A-400CE для прамысловых транспартных сродкаў-3
Зарадная прылада для літыевых акумулятараў 48V300A з сертыфікатам CE APSP-48V300A-400CE, малюнак на малюнку

ВІДЭА ПРАДУКТУ

ІНСТРУКЦЫЙНЫ ЧАРЦЁЖ

APSP-48V100A-480UL
бітэрыйскі транзістар

ХАРАКТАРЫСТЫКІ І ПЕРАВАГІ

  • Дзякуючы тэхналогіі мяккага пераключэння PFC+LLC, зарадная прылада мае высокі каэфіцыент уваходнай магутнасці, нізкі ўзровень гармонік току, малыя пульсацыі напружання і току, высокі ККД пераўтварэння да 94% і высокую шчыльнасць магутнасці модуля.

    01
  • Падтрымка шырокага дыяпазону ўваходнага напружання ад 320 В да 460 В забяспечвае стабільную зарадку акумулятара, нават калі крыніца харчавання нестабільная. Выхаднае напружанне можа змяняцца ў залежнасці ад уласцівасцей акумулятара.

    02
  • Дзякуючы функцыі сувязі CAN, зарадная прылада для электрамабіляў можа разумна ўзаемадзейнічаць з сістэмай кіравання літый-іённымі акумулятарамі (BMS) перад зарадкай, каб зарадка была бяспечнай і дакладнай.

    03
  • ВК-дысплей, сэнсарная панэль, святлодыёдны індыкатар, кнопкі для адлюстравання інфармацыі і стану зарадкі дазваляюць выконваць розныя аперацыі і налады, што вельмі зручна для карыстальніка.

    04
  • Абарона ад перанапружання, перагрузкі па току, перагрэву, кароткага замыкання, абрыву ўваходнай фазы, перанапружання на ўваходзе, паніжанага напружання на ўваходзе і г.д. Здольнасць дыягнаставаць і адлюстроўваць праблемы з зарадкай.

    05
  • Гарачая падмена і модульная структура спрашчаюць абслугоўванне і замену кампанентаў, а таксама скарачаюць MTTR (сярэдні час рамонту).

    06
  • Сертыфікат CE выдадзены сусветна вядомай лабараторыяй TUV.

    07
Зарадная прылада для электрамабіляў APSP 48V300A-400CE, сертыфікаваная TUV, для прамысловых транспартных сродкаў.

ПРЫМЯНЕННЕ

Хуткая, бяспечная і разумная зарадка для электрычнай будаўнічай тэхнікі або прамысловага транспарту, у тым ліку электрычнага аўтапагрузчыка, электрычнай пад'ёмнай платформы, электрычнага воднага транспарту, электрычнага экскаватара, электрычнага пагрузчыка і г.д.

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
лс

СПЕЦЫФІКАЦЫІ

Мадэль

APSP-48V300A-400CE

Выхад пастаяннага току

Намінальная выходная магутнасць

14,4 кВт

Намінальны выходны ток

300А

Дыяпазон выходнага напружання

30–60 В пастаяннага току

Дыяпазон рэгулявання току

5А-300А

Хваля пульсацый

≤1%

Стабільнае напружанне з дакладнасцю

≤±0,5%

Эфектыўнасць

≥92%

Абарона

Кароткае замыканне, перагрузка па току, перанапружанне, адваротнае падключэнне і перагрэў

Уваход пераменнага току

Намінальнае ўваходнае напружанне Ступень

Трохфазны чатырохправадны 400 В пераменнага току

Дыяпазон уваходнага напружання

320-460 В пераменнага току

Дыяпазон уваходнага току

≤30А

Частата

50 Гц ~ 60 Гц

Каэфіцыент магутнасці

≥0,99

Скажэнне току

≤5%

Абарона ўваходу

Перанапружанне, паніжанае напружанне, перагрузка па току і страта фазы

Працоўнае асяроддзе

Тэмпература працоўнага асяроддзя

-20%~45℃, працуе нармальна;
45℃~65℃, зніжэнне выхаднога сігналу;
больш за 65℃, адключэнне.

Тэмпература захоўвання

-40℃ ~75℃

Адносная вільготнасць

0~95%

Вышыня

≤2000 м пры поўнай нагрузцы;
>2000 м выкарыстоўвайце яго ў адпаведнасці з палажэннямі 5.11.2 у GB/T389.2-1993.

Бяспека і надзейнасць прадукцыі

Трываласць ізаляцыі

УВАХОД-ВЫХАД: 2120 В пастаяннага току;

УНУТРЫ: 2120 В пастаяннага току;

ЗНЕШНІ АБАЛОНК: 2120 В пастаяннага току

Памеры і вага

Памеры

600x560x430 мм

Вага нета

64,5 кг

Клас абароны

IP20

Іншыя

Выхадны раз'ём

РЭМА

Цеплааддача

Прымусовае паветранае астуджэнне

КІРАЎНІЦТВА ПА ЎСТАНОЎЦЫ

01

Выкарыстоўвайце прафесійныя інструменты, каб распакаваць драўляную скрыню.

Усталёўка-1
02

Выкарыстоўвайце адвёртку, каб разабраць шрубы ў ніжняй частцы драўлянай скрынкі.

Усталёўка-2
03

Пастаўце зарадную прыладу для электрамабіляў на гарызантальную падлогу і зменіце вышыню ножак, каб забяспечыць правільнае становішча зараднай прылады.

Усталёўка-3
04

Калі зарадная прылада для электрамабіляў выключана, падключыце вілку зараднай прылады да разеткі ў адпаведнасці з нумарам фаз. Заўвага: гэты працэс патрабуе ўдзелу спецыялістаў.

Усталёўка-4

Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

  • Пастаўце зарадную прыладу на тэрмаўстойлівы прадмет. НЕ кладзіце яе ўверх дном. НЕ рабіце яе нахільнай.
  • Калі ласка, пакіньце дастаткова месца для астывання зараднай прылады. Пераканайцеся, што адлегласць паміж уваходнай адтулінай для паветра і сцяной складае не менш за 300 мм, а паміж сцяной і выхаднай адтулінай для паветра — больш за 1000 мм.
  • Зарадная прылада награваецца падчас працы. Таму, калі ласка, выкарыстоўвайце яе пры тэмпературы ад -20% да 45℃.
  • Староннія прадметы, такія як кавалкі паперы, драўляная стружка або металічныя фрагменты, НЕ павінны трапляць унутр зараднай прылады, інакш гэта можа прывесці да пажару.
  • Калі зарадная прылада НЕ выкарыстоўваецца, раз'ём REMA павінен быць закрыты пластыкавай вечкам.
  • Зазямляльная клема ПАВІННА быць добра заземлена, каб пазбегнуць паражэння электрычным токам або пажару.
Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

КІРАЎНІЦТВА ПА ЭКСПЛУАТАЦЫІ

  • 01

    Пераканайцеся, што сілавыя кабелі падключаны правільным чынам.

    Аперацыя-1
  • 02

    Калі ласка, падключыце штэкер REMA да зараднага порта літыевай батарэі.

    Аперацыя-2
  • 03

    Націсніце на выключальнік, каб уключыць зарадную прыладу.

    Аперацыя-3
  • 04

    Націсніце кнопку «Пуск», каб пачаць зарадку.

    Аперацыя-4
  • 05

    Пасля таго, як аўтамабіль будзе добра зараджаны, вы можаце націснуць кнопку «Стоп», каб спыніць зарадку.

    Аперацыя-5
  • 06

    Адлучыце штэкер REMA і зноў пакладзеце штэкер REMA і кабель на кручок.

    Аперацыя-6
  • 07

    Націсніце на выключальнік, каб выключыць зарадную прыладу.

    Аперацыя-7
  • Што рабіць і чаго не рабіць падчас эксплуатацыі

    • Штэкер REMA НЕ павінен быць вільготным, і ніякія староннія прадметы не павінны трапляць унутр зараднай прылады.
    • Перашкоды павінны знаходзіцца на адлегласці не менш за 0,5 м ад зараднай прылады для электрамабіляў, пакідаючы дастаткова месца для астуджэння.
    • Кожныя 30 каляндарных дзён чысціце ўваход і выхад паветра для лепшага астуджэння.
    • НЕ РАЗБІРАЙЦЕ ЗАРАДНУЮ ПРЫЛАДУ ДЛЯ ЭЛЕКТРАМОБІЛА САМОСТАЎНА, АБО ВЫ МОЖАЦЕ АТРЫМАЦЬ УРАЖЭННЕ ТОКАМ. ЗАРАДНАЯ ПРЫЛАДА ТАКСАМА МОЖА БЫЦЬ ПАШКОДЖАНА Ў ЗВЫКУ РАЗБОРКІ, І ВЫ МОЖАЦЕ НЕ КАрыстацца ПАСЛЯПРОДАЖНЫМ АБСЛУГОЎВАННЕМ.
    Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

    Што можна і чаго нельга рабіць пры выкарыстанні раздыма REMA

    • Калі ласка, падключыце штэкер REMA да зараднага порта акумулятара правільным чынам. Пераканайцеся, што спражка добра зашпіленая ў зарадным порту.
    • Выкарыстоўвайце вілку REMA асцярожна і акуратна.
    • Калі зарадная прылада не выкарыстоўваецца, абараніце штэкер REMA пластыкавай вечкам.
    • НЕ кладзіце вілку REMA на зямлю выпадкова. Павесьце яе назад на кручок.
    Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы