Нумар мадэлі
EVSED90KW-D1-EU01
Назва прадукту
Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 90 кВт EVSED90KW-D1-EU01 з сертыфікатам CE ад TUV
ВІДЭА ПРАДУКТУ
ІНСТРУКЦЫЙНЫ ЧАРЦЁЖ
ХАРАКТАРЫСТЫКІ І ПЕРАВАГІ
-
Асаблівасці ідэнтыфікацыі карты M1 і аперацый па аплаце.
01 -
Абарона такая ж добрая, як IP54.
02 -
Сэнсарны экран для адлюстравання падрабязнасцей зарадкі.
03 -
Анлайн-дыягностыка, рамонт і абнаўленне праграмнага забеспячэння.
04 -
Сертыфікат CE, выдадзены сусветна вядомай лабараторыяй TUV.
05 -
Падтрымка OCPP 1.6/OCPP 2.0.
06 -
Абарона ад перагрузкі па току, паніжанага напружання, перанапружання, перанапружання, кароткага замыкання, перагрэву, замыкання на зямлю і г.д.
07
ПРЫМЯНЕННЕ
Забяспечвае хуткую і бяспечную зарадку аўтамабіляў, таксі, аўтобусаў, самазвалаў і г.д. з літый-іённымі акумулятарамі.
СПЕЦЫФІКАЦЫІ
| МадэльНе. | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| Уваход пераменнага току
| УводRесці | 400 В 3 фазы 160 А макс. |
| КолькасцьPхасэ /Wгнеў | 3-фазны / L1, L2, L3, PE | |
| МагутнасцьФакцёр | >0,98 | |
| КНС току | <5% | |
| Эфектыўнасць | >95% | |
| DC Oвыхад | ВыхадPулада | 90 кВт |
| ВыхадНапружаннеRесці | 200 В - 750 В пастаяннага току | |
| Абарона | Абарона | Перагрузка па току, паніжанае напружанне, перанапружанне, рэшткавая энергія ток, абарона ад перанапружання, кароткае замыканне, перагрузка тэмпература, замыканне на зямлю |
| UI | Экран | 10,1-цалевы ВК-экран і сэнсарная панэль |
| Lмоваs | Англійская (Іншыя мовы даступныя па запыце) | |
| Зарадінг OPTIOns | Варыянты зарадкі: Зарадка па працягласці, зарадка па энергіі, зарадка па плаце | |
| ЗарадкаЯінтэрфейс | CCS2 | |
| Рэжым запуску | Падключы і гуляй / RFID-карта / праграма | |
| Камунікацыя | Сетка | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Адкрытая зарадная кропкаПратакол | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Навакольнае асяроддзе | Працуе Tтэмпература | ад -20 ℃ да +55 ℃ (паніжаецца пры тэмпературы вышэй за 55 ℃) |
| ЗахоўваннеТтэмпература | ад -40℃ да 70℃ | |
| Вільготнасць | Адносная вільготнасць < 95%, без кандэнсацыі | |
| Вышыня | Да 2000 м (6000 футаў) | |
| Механічны | Абарона ад пранікненняРэйтынг | IP54 |
| Абарона корпуса ад Знешнія механічныя ўздзеянні | IK10 у адпаведнасці з IEC 62262 | |
| Ахаладжэнне | Прымусовая падача паветра | |
| ЗарадкаCздольныLдаўжыня | 5m | |
| Вымярэннеs(L*W*Н) | 700*750*1750 мм | |
| Вага | 310 кг | |
| Адпаведнасць | Сертыфікат | CE / EN 61851-1/-23 |
КІРАЎНІЦТВА ПА ЎСТАНОЎЦЫ
Калі ласка, пераправерце драўляную скрынку, ці не пашкоджана яна, перш чым адкрываць яе. Калі яна не пашкоджана, асцярожна распакуйце яе прафесійнымі інструментамі.
Зарадная станцыя павінна быць размешчана гарызантальна.
Калі зарадная станцыя адключана, папрасіце спецыялістаў адкрыць бакавыя дзверы зараднай станцыі і падключыць уваходны кабель да размеркавальнага выключальніка ў адпаведнасці з колькасцю фаз.
Што можна і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы
- Размясціце зарадную станцыю на цеплаўстойлівым гарызантальным прадмеце. Не стаўце яе ўверх дном і не рабіце пад нахілам.
- Калі ласка, пакіньце зарадную станцыю з дастатковай прасторай для астуджэння. Адлегласць паміж уваходнай адтулінай для паветра і сцяной павінна быць больш за 300 мм, а паміж сцяной і выхадной адтулінай для паветра — больш за 1000 мм.
- Для лепшага астуджэння зарадная станцыя павінна працаваць у асяроддзі з тэмпературай ад -20 ℃ да 55 ℃.
- Каб пазбегнуць пажару, у зарадную прыладу НЕЛЬГА трапляць староннія прадметы, такія як кавалкі паперы або металічныя фрагменты.
- Пасля падключэння да крыніцы харчавання НЕ дакранайцеся да раздымаў зараднай прылады, інакш існуе рызыка паражэння электрычным токам.
- Зазямляльная клема павінна быць добра заземлена для забеспячэння бяспекі.
КІРАЎНІЦТВА ПА ЭКСПЛУАТАЦЫІ
-
01
Падключыце зарадную станцыю да сеткі, а затым націсніце на паветраны выключальнік, каб уключыць зарадную станцыю.
-
02
Адкрыйце зарадны порт у электрамабілі і ўстаўце штэкер зараднай прылады ў зарадны порт.
-
03
Правядзіце карткай M1 па зоне правядзення карт, каб зарадзіць электрамабіль. Пасля завяршэння зарадкі зноў правядзіце карткай M1, каб спыніць зарадку.
-
04
Пасля завяршэння зарадкі зноў правядзіце карткай M1, каб спыніць зарадку.
Што рабіць і чаго не рабіць падчас эксплуатацыі
- Падключэнне зараднай станцыі да электрасеткі павінна ажыццяўляцца пад кіраўніцтвам спецыялістаў.
- Зарадны порт павінен быць вільготным і без старонніх прадметаў, а шнур харчавання павінен быць цэлым.
- Калі ласка, націсніце кнопку «аварыйнага прыпынку», каб спыніць зарадку, калі ёсць якая-небудзь небяспека.
- Нам НЕЛЬГА выцягваць зарадную вілку з разеткі або запускаць аўтамабіль падчас працэсу зарадкі.
- НЕ дакранайцеся да раздыма зарадкі або раздымаў.
- Падчас зарадкі нікому нельга дапускаць знаходжанне ў машыне.
- Паветразаборнік і паветравыпуск варта чысціць кожныя 30 каляндарных дзён.
- НЕ РАЗБІРАЙЦЕ ЗАРАДНУЮ СТАНЦЫЮ САМАСТОЙНА, АБО ЎЗНІКАЕ РЫЗЫКА ПАРАЗЕННЯ ТОКАМ. ПАДЧАС РАЗБОРКІ ВЫ МОЖАЦЕ ПАШКОДЗІЦЬ ЗАРАДНУЮ СТАНЦЫЮ, А ТАКСАМА НЕ МОЖАЦЕ КАрыстацца ПАСЛЯПРОДАЖНЫМ АБСЛУГОЎВАННЕМ.
Што можна і чаго нельга рабіць пры выкарыстанні зараднай разеткі
- Злучэнне паміж зарадным штэкерам і зараднай гняздом павінна быць у добрым стане. Зашпілька зараднага штэкера павінна быць добра ўстаўлена ў гняздо зараднай гнязда, інакш зарадка можа адбыцца неўдала.
- Не выкарыстоўвайце зарадную вілку моцна і груба.
- Калі зарадная вілка не выкарыстоўваецца, зачыніце яе пластыкавай вечкам, каб абараніць ад вады або пылу.
- Калі ласка, не кладзіце зарадную вілку на зямлю выпадковым чынам.
Інструкцыі па экстранай разблакіроўцы
- Калі зарадны штекер заблакіраваны ў зарадным порту і яго нельга выцягнуць, павольна перасуньце разблакіровачную планку ў адтуліну для аварыйнага разблакіравання.
- Перасуньце рычаг у бок раздыма, каб разблакіраваць вілку.
- Заўвага:Толькі ў надзвычайных сітуацыях дазваляецца аварыйнае разблакіраванне.
