Macarıstan hökuməti bu yaxınlarda elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün 60 milyard forintlik subsidiya proqramı əsasında 30 milyard forintlik artım elan etdi. Bu, Macarıstanda elektrikli nəqliyyat vasitələrinin populyarlığını artırmaq üçün avtomobil alışı subsidiyaları və müəssisələrə elektrikli nəqliyyat vasitələri almağa dəstək olmaq üçün endirimli kreditlər verməklə həyata keçirilir.
Macarıstan hökuməti ümumilikdə 90 milyard forint (təxminən 237 milyon avro) elektrikli nəqliyyat vasitələrinə dəstək planını açıqladı. Onun əsas məzmununa birincisi, 2024-cü ilin fevral ayından etibarən müəssisələrin elektrikli nəqliyyat vasitələri almasını dəstəkləmək üçün rəsmi olaraq 40 milyard forint dövlət subsidiyalarının tətbiqi, Macarıstanın yerli müəssisələri müstəqil olaraq müxtəlif növ elektrikli nəqliyyat vasitələri almağı seçə bilərlər. Eyni zamanda, subsidiyalar işçilərin sayına və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareya tutumuna görə təsnif edilir. Hər bir şirkət üçün minimum subsidiya məbləği 2,8 milyon forint, maksimum isə 64 milyon forintdir. İkincisi, elektrikli avtomobil lizinqi və paylaşımı kimi nəqliyyat vasitələri xidmətləri göstərən şirkətlər üçün 20 milyard forint endirimli faiz krediti dəstəyi təmin etməkdir. Növbəti iki il yarım ərzində o, milli yol şəbəkəsində 92 yeni Tesla şarj stansiyası da daxil olmaqla 260 yüksək tutumlu şarj stansiyasının tikintisinə 30 milyard forint sərmayə qoyacaq.
Macarıstan hökuməti bu yaxınlarda elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün 60 milyard forintlik subsidiya proqramı əsasında 30 milyard forintlik artım elan etdi. Bu, Macarıstanda elektrikli nəqliyyat vasitələrinin populyarlığını artırmaq üçün avtomobil alışı subsidiyaları və müəssisələrə elektrikli nəqliyyat vasitələri almağa dəstək olmaq üçün endirimli kreditlər verməklə həyata keçirilir.
Macarıstan hökuməti ümumilikdə 90 milyard forint (təxminən 237 milyon avro) elektrikli nəqliyyat vasitələrinə dəstək planını açıqladı. Onun əsas məzmununa birincisi, 2024-cü ilin fevral ayından etibarən müəssisələrin elektrikli nəqliyyat vasitələri almasını dəstəkləmək üçün rəsmi olaraq 40 milyard forint dövlət subsidiyalarının tətbiqi, Macarıstanın yerli müəssisələri müstəqil olaraq müxtəlif növ elektrikli nəqliyyat vasitələri almağı seçə bilərlər. Eyni zamanda, subsidiyalar işçilərin sayına və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareya tutumuna görə təsnif edilir. Hər bir şirkət üçün minimum subsidiya məbləği 2,8 milyon forint, maksimum isə 64 milyon forintdir. İkincisi, elektrikli avtomobil lizinqi və paylaşımı kimi nəqliyyat vasitələri xidmətləri göstərən şirkətlər üçün 20 milyard forint endirimli faiz krediti dəstəyi təmin etməkdir. Növbəti iki il yarım ərzində o, milli yol şəbəkəsində 92 yeni Tesla şarj stansiyası da daxil olmaqla 260 yüksək tutumlu şarj stansiyasının tikintisinə 30 milyard forint sərmayə qoyacaq.
Bu proqramın işə salınması təkcə elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları tərəfindən təqdir olunmur, bu da elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalının artımına böyük təkan verəcək, eyni zamanda fərdi müəssisələr, taksi şirkətləri, avtomobil paylaşma şirkətləri və s. də elektrikli nəqliyyat vasitələrini endirimli qiymətlərlə almaq üçün subsidiyalardan faydalanacaq və şirkətin əməliyyat xərclərini azaltmağa kömək edəcək.
Bəzi analitiklər hesab edirlər ki, iqlim dəyişikliyi və enerji müstəqilliyi ilə mübarizədə mühüm rol oynamaqla yanaşı, Macarıstan hökumətinin elektrikli nəqliyyat vasitələrinə subsidiya vermək planı Macarıstan iqtisadiyyatına iki geniş təsir göstərəcək. Bunlardan biri elektrikli nəqliyyat vasitələri sənayesinin istehsal və istehlak tərəflərini birləşdirməkdir. Macarıstan Avropada ən böyük elektrikli nəqliyyat vasitələri batareyaları istehsalçısı olmağı hədəfləyir və dünyanın ən yaxşı 10 elektrikli batareya istehsalçısından beşi artıq Macarıstanda yerləşir. Macarıstanın yeni avtomobil bazarında elektrikli nəqliyyat vasitələrinin payı 6%-dən çoxa yüksəlib, lakin Qərbi Avropadakı elektrikli nəqliyyat vasitələrinin payı ilə 12%-dən çox arasında hələ də böyük bir fərq var. İnkişaf üçün çoxlu yer var, indi istehsal və istehlakçı tərəfdən elektrikli nəqliyyat vasitələri sənayesinin ümumi inkişafını təşviq etmək üçün birlikdə işləmək mexanizmi formalaşıb.
Digəri isə, şarj stansiyaları şəbəkəsinin "milli şəbəkəyə" çevrilməsidir. Ölkə miqyasında şarj stansiyaları şəbəkəsi elektrikli nəqliyyat vasitələri sənayesinin inkişafını təşviq etmək üçün çox vacibdir. 2022-ci ilin sonunda Macarıstanda illik müqayisədə 14% artımla 2147 şarj stansiyası var idi. Eyni zamanda, subsidiyalı elektrikli nəqliyyat vasitələri proqramının dəyəri ondan ibarətdir ki, o, daha çox şöbənin elektrikli nəqliyyat vasitələri sahəsində iştirak etməsinə kömək edə bilər. Məsələn, rahat şarj qurğuları da Avropa avtomobil səyahətləri üçün böyük bir cəlbedici amil olacaq ki, bu da Macarıstanın turizm sənayesinə müsbət təsir göstərəcək.
Macarıstan elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün tam çeşidli subsidiyalar tətbiq edə bilər, əsas səbəb 2023-cü ilin dekabr ayında Avropa Birliyinin Macarıstanın Aİ vəsaitlərinin qismən dondurulmasına razılıq verməsidir. İlk mərhələdə Macarıstana 2024-cü ilin yanvarından 2025-ci ilə qədər təxminən 10,2 milyard avro ayrılacaq.
İkincisi, Macarıstanın iqtisadi bərpası milli büdcənin çətinliklərini aradan qaldıraraq və investisiya inamını artıraraq diqqətəlayiq nəticələr əldə etmişdir. Macarıstanın ÜDM-i 2023-cü ilin üçüncü rübündə rüblük müqayisədə 0,9% artaraq gözləntiləri aşmış və bir il davam edən texniki tənəzzülün sonunu qeyd etmişdir. Bu arada, Macarıstanın 2023-cü ilin noyabr ayında inflyasiya səviyyəsi 7,9% təşkil etmişdir ki, bu da 2022-ci ilin may ayından bəri ən aşağı göstəricidir. Macarıstanın inflyasiya səviyyəsi 2023-cü ilin oktyabr ayında 9,9%-ə düşmüş və hökumətin ilin sonuna qədər inflyasiyanı tək rəqəmli səviyyəyə qədər idarə etmək hədəfinə çatmışdır. Macarıstanın mərkəzi bankı baza faiz dərəcəsini 75 bazis bəndi endirərək 10,75%-ə endirməyə davam etmişdir.
Üçüncüsü, Macarıstan elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə əlaqəli sənaye sahələrini inkişaf etdirmək üçün açıq səylər göstərib. Hazırda avtomobil sənayesi Macarıstan ixracatının 20%-ni və iqtisadi məhsulunun 8%-ni təşkil edir və Macarıstan hökuməti hesab edir ki, elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə əlaqəli sənaye sahələri gələcəkdə qlobal iqtisadiyyatın əsasını təşkil edəcək. Macarıstan iqtisadiyyatının gələcəyi yaşıl enerjiyə üstünlük təşkil edəcək və ənənəvi avtomobil sənayesi elektrikli nəqliyyat vasitələrinə çevrilməlidir. Macarıstan avtomobil sənayesi tamamilə batareya enerjisinə keçəcək. Buna görə də, 2016-cı ildən etibarən Macarıstan elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün inkişaf planı hazırlamağa başlayıb. Macarıstan Energetika Nazirliyi 2023-cü ildə yaşıl enerjidən istifadəni təşviq etmək üçün yeni bir siyasət hazırlamaq üçün hazırda məsləhətləşmələr aparır. Bu, təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini açıq şəkildə təşviq edir ki, bu da yaşıl nəqliyyat sənayesi üçün həlledici vasitə olduğunu göstərir və eyni zamanda qoşula bilən hibrid elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün yaşıl nömrə nişanı icazəsinin ləğv edilməsini təklif edir.
Macarıstan 2021-ci ildən 2022-ci ilə qədər elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şəxsi alışı üçün subsidiyalar tətbiq edib və ümumi subsidiya məbləği 3 milyard forint təşkil edib. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin alınması ilə yanaşı, fərdi gəlir vergisi güzəştləri və ictimai dayanacaqlarda pulsuz parklanma haqları və digər təşviqlər də tətbiq olunur ki, bu da elektrikli nəqliyyat vasitələrini Macarıstanda populyar edir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışları 2022-ci ildə 57% artıb və 2023-cü ilin iyun ayına aid məlumatlar göstərir ki, Macarıstanda yaşıl nömrə nişanlı nəqliyyat vasitələrinin sayı, o cümlədən qoşulan hibrid nəqliyyat vasitələri 74.000-i keçib ki, bunlardan 41.000-i təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələri olub.
Macarıstanda elektrik avtobusları da ictimai nəqliyyat sahəsinə daxil olur və Macarıstan hökuməti gələcəkdə Macarıstanın böyük şəhərlərində ənənəvi yanacaq avtobuslarının 50%-ni aşağı karbonlu avtobuslarla əvəz etməyi planlaşdırır. 2023-cü ilin oktyabr ayında Macarıstan elektrik avtobusları üçün ictimai xidmətlərin göstərilməsi üçün ilk dövlət satınalma proseduruna başladı və 2025-ci ildən etibarən paytaxt Budapeştdəki avtobus parkında 50 müasir, ekoloji cəhətdən təmiz, tam elektrik avtobusu olacaq və xidmət təminatçıları da doldurma infrastrukturunun dizaynı və istismarı üçün məsuliyyət daşımalıdırlar. Hazırda Budapeşt şəhərində hələ də dəyişdirilməli olan təxminən 300 köhnə avtobus var və ictimai nəqliyyat sektorunda sıfır emissiyalı nəqliyyat vasitələri almağa üstünlük verir və elektrik avtobuslarının yenilənməsini uzunmüddətli məqsəd kimi müəyyən edib.
Şarj xərclərini azaltmaq üçün Macarıstan hökuməti 2024-cü ilin yanvar ayından etibarən ev təsərrüfatlarında günəş enerjisi sistemlərinin quraşdırılmasını dəstəkləmək siyasətinə başlayıb və bu da ev təsərrüfatlarına yaşıl enerji istehsal etməyə, saxlamağa və istifadə etməyə kömək edib. Macarıstan hökuməti həmçinin müəssisələri öz yaşıl enerji saxlama qurğularını tikməyə təşviq etmək üçün 62 milyard forint məbləğində subsidiya siyasəti həyata keçirib. Şirkətlər enerji saxlama qurğularından istifadə etdikləri və ən azı 10 il fəaliyyət göstərə biləcəklərini təmin etdikləri müddətcə dövlət maliyyə dəstəyi ala bilərlər. Bu enerji saxlama qurğularının 2026-cı ilin may ayına qədər tamamlanması planlaşdırılır və öz-özünə tikilmiş enerji saxlama qurğularının miqyasını Macarıstandakı mövcud səviyyə ilə müqayisədə 20 dəfədən çox artıracaq.
Yazı vaxtı: 08 Yanvar 2024
