وبحسب تقارير إعلامية أجنبية، مع تزايد مبيعات المركبات الكهربائية، يتزايد الطلب على محطات الشحن أيضًا، كما تعمل شركات تصنيع السيارات ومقدمو خدمات الشحن باستمرار على بناء محطات الشحن، ونشر المزيد من أكوام الشحن، كما تتزايد أكوام الشحن أيضًا في البلدان التي تطور المركبات الكهربائية بقوة.
وبحسب أحدث التقارير الإعلامية الأجنبية، زادت أعداد شحن السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية بشكل كبير في السنوات الأخيرة، لتتجاوز الآن 240 ألف وحدة.
وذكرت وسائل إعلام أجنبية يوم الأحد بالتوقيت المحلي، نقلا عن بيانات من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل ووزارة البيئة في كوريا الجنوبية، أن كومة شحن السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية تجاوزت 240 ألفًا.
ومع ذلك، ذكرت وسائل الإعلام الأجنبية أيضًا في التقرير أن 240 ألفًا هي فقط كومة شحن المركبات الكهربائية التي تم تسجيلها في الوكالات ذات الصلة، وبالنظر إلى الجزء غير المسجل، فقد يكون كومة الشحن الفعلية في كوريا الجنوبية أكثر من ذلك.
وفقًا للبيانات الصادرة، ازداد عدد محطات شحن السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية بشكل ملحوظ خلال العامين الماضيين. ففي عام ٢٠١٥، لم يكن هناك سوى ٣٣٠ نقطة شحن، وفي عام ٢٠٢١، تجاوز عددها ١٠٠ ألف.
تشير البيانات الكورية الجنوبية إلى أن 10.6% من محطات شحن السيارات الكهربائية المثبتة في كوريا الجنوبية والبالغ عددها 240,695 محطة، هي محطات شحن سريع.
من وجهة نظر التوزيع، من بين أكثر من 240 ألف كومة شحن في كوريا الجنوبية، تمتلك مقاطعة جيونج جي حول سيول أكبر عدد منها، بواقع 60,873، وهو ما يمثل أكثر من الربع؛ ويوجد في سيول 42,619؛ ويوجد في مدينة بوسان الساحلية الجنوبية الشرقية 13,370.
ومن حيث نسبة المركبات الكهربائية، تمتلك سيول ومقاطعة جيونج جي 0.66 و0.67 محطة شحن لكل مركبة كهربائية في المتوسط، في حين تتمتع مدينة سيجونج بأعلى نسبة مع 0.85.
ومن هذا المنظور، فإن سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في كوريا الجنوبية واسع للغاية، ولا يزال هناك مجال كبير للتطوير والبناء.
وقت النشر: ٢٠ يونيو ٢٠٢٣
