بفضل استغلال فرص التنمية التي يوفرها "مبادرة الحزام والطريق"، تحقق سيارات الطاقة الجديدة الصينية مبيعات جيدة في جنوب شرق آسيا.

في جزيرة جاوة، أنشأت شركة سايك-جي إم-وولينغ أكبر مصنع سيارات ممول من الصين في إندونيسيا خلال عامين فقط. وقد دخلت سيارات وولينغ الكهربائية المنتجة هناك آلاف المنازل في إندونيسيا، وأصبحت السيارة المفضلة لدى الشباب المحلي، مستحوذةً على حصة سوقية كبيرة. وفي بانكوك، تنتج شركة جريت وول موتورز سيارة هافال الهجينة التي تعمل بالطاقة الجديدة محلياً، والتي أصبحت سيارة أنيقة وجذابة، حيث تُجرى عليها تجارب قيادة وتُناقش خلال مهرجان "لوي كراثونغ"، متجاوزةً هوندا لتصبح الطراز الأكثر مبيعاً في فئتها. وفي سنغافورة، أظهرت بيانات مبيعات السيارات الجديدة لشهر أبريل أن بي واي دي فازت بلقب السيارة الكهربائية بالكامل الأكثر مبيعاً في ذلك الشهر، متصدرةً بذلك سوق السيارات الكهربائية بالكامل التي تعمل بالطاقة الجديدة في سنغافورة.