የዊስኮንሲን ኢቪ ቻርጅ ጣቢያ ቢል የክልል ሴኔትን አፀደቀ

ዊስኮንሲን በክፍለ ሃገራት እና በክልል አውራ ጎዳናዎች ላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎችን መገንባት እንዲጀምር የሚያስችለው ረቂቅ ህግ ለገዥው ቶኒ ኢቨርስ ተልኳል።

የክልል ሴኔት ማክሰኞ ዕለት የኃይል መሙያ ጣቢያ ኦፕሬተሮች በችርቻሮ ኤሌክትሪክ እንዲሸጡ የሚያስችል የክልል ሕግን የሚያሻሽል ረቂቅ ሕግ አጽድቋል። በአሁኑ ሕግ መሠረት፣ እንዲህ ያሉት ሽያጮች ቁጥጥር በሚደረግባቸው የመገልገያ ተቋማት ብቻ የተገደቡ ናቸው።
የክልል የትራንስፖርት ሚኒስቴር ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለሚይዙ እና ለሚያስተዳድሩ የግል ኩባንያዎች 78.6 ሚሊዮን ዶላር የፌዴራል የገንዘብ ድጋፍ እንዲያደርግ ለማስቻል ሕጉ መለወጥ ያስፈልገዋል።
ክልሉ በብሔራዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሠረተ ልማት ፕሮግራም በኩል የገንዘብ ድጋፍ አግኝቷል፣ ነገር ግን የትራንስፖርት መምሪያው ገንዘቡን ማውጣት አልቻለም ምክንያቱም የክልል ሕግ የኤሌክትሪክ ኃይል በቀጥታ ለመገልገያ ላልሆኑ ድርጅቶች መሸጥን ስለሚከለክል፣ በNEVI ፕሮግራም መሠረት።
ፕሮግራሙ ተሳታፊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያ ኦፕሬተሮች የዋጋ ግልጽነትን ለማረጋገጥ በኪሎዋት ሰዓት ወይም በማድረስ አቅም መሰረት የኤሌክትሪክ ኃይል እንዲሸጡ ይጠይቃል።
በአሁኑ ሕግ መሠረት፣ በዊስኮንሲን የሚገኙ የኃይል መሙያ ጣቢያ ኦፕሬተሮች ደንበኞችን ማስከፈል የሚችሉት ተሽከርካሪን ለመሙላት ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ በመወሰን ብቻ ነው፣ ይህም ስለ ክፍያ ወጪዎች እና የኃይል መሙያ ጊዜ እርግጠኛ አለመሆንን ይፈጥራል።

ተጨማሪ ያንብቡ፡ ከፀሐይ ኃይል እርሻዎች እስከ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፡ 2024 የዊስኮንሲን ወደ ንፁህ ኃይል ሽግግር የሚካሄድበት ዓመት ይሆናል።
ፕሮግራሙ ክልሎች ከሁሉም የተሽከርካሪዎች አይነቶች ጋር የሚጣጣሙ የግል ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለመትከል ከሚያወጡት ወጪ እስከ 80% የሚሆነውን ለመሸፈን እነዚህን ገንዘቦች እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል።
ገንዘቡ ኩባንያዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መጠቀም እየተፋጠነ ባለበት በዚህ ወቅት የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲጭኑ ለማበረታታት የታሰበ ነው፤ ምንም እንኳን ከሁሉም ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቂቶቹ ብቻ ቢሆኑም።
በ2022 መጨረሻ፣ ማለትም በክልል ደረጃ መረጃ የሚገኝበት የቅርብ ጊዜ ዓመት፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በዊስኮንሲን ውስጥ ካሉት የመንገደኛ ተሽከርካሪዎች ምዝገባዎች ውስጥ 2.8% ያህሉን ይይዛሉ። ይህ ከ16,000 መኪኖች ያነሰ ነው።
ከ2021 ጀምሮ የክልል የትራንስፖርት እቅድ አውጪዎች የዊስኮንሲን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እቅድን (የፌዴራል ሁለት ፓርቲዎች የመሠረተ ልማት ሕግ አካል ሆኖ የተፈጠረ የክልል ፕሮግራም) ላይ ሲሰሩ ቆይተዋል።
የዲኦቲ ዕቅድ ከአመቺ መደብሮች፣ ከቸርቻሪዎች እና ከሌሎች ንግዶች ጋር በመተባበር እንደ አማራጭ የነዳጅ ኮሪደሮች በተመደቡ አውራ ጎዳናዎች ላይ ወደ 50 ማይል ርቀት ላይ የሚገኙ ወደ 60 የሚጠጉ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን መገንባት ነው።

እነዚህም የስቴት ኢንተርስቴት አውራ ጎዳናዎችን፣ እንዲሁም ሰባት የአሜሪካ አውራ ጎዳናዎችን እና የስቴት መስመር 29 ክፍሎችን ያካትታሉ።
እያንዳንዱ የኃይል መሙያ ጣቢያ ቢያንስ አራት ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው የኃይል መሙያ ወደቦች ሊኖሩት ይገባል፣ እና የAFC የኃይል መሙያ ጣቢያ በቀን 24 ሰዓት፣ በሳምንት 7 ቀናት መገኘት አለበት።

ገዥ ቶኒ ኤቨርስ ከ2023-2025 የበጀት ፕሮፖዛላቸው ውስጥ የተወገደውን የህግ አውጪዎች ሀሳብ የሚያንፀባርቅ ረቂቅ ህግ እንደሚፈርሙ ይጠበቃል። ሆኖም ግን፣ የመጀመሪያዎቹ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች መቼ እንደሚገነቡ እስካሁን ግልጽ አይደለም።

በጥር ወር መጀመሪያ ላይ የትራንስፖርት ሚኒስቴር የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለመትከል ከሚፈልጉ የንግድ ባለቤቶች የቀረቡ ሀሳቦችን መሰብሰብ ጀመረ።

የትራንስፖርት መምሪያ ቃል አቀባይ ባለፈው ወር እንዳሉት ፕሮፖዛሎች እስከ ኤፕሪል 1 ድረስ መቅረብ አለባቸው፣ ከዚያ በኋላ መምሪያው እነዚህን ፕሮፖዛሎች ይገመግማል እና "የእርዳታ ተቀባዮችን በፍጥነት መለየት" ይጀምራል።
የNEVI ፕሮግራም በሀይዌይ ዳር እና በመላ አገሪቱ በሚገኙ ማህበረሰቦች ውስጥ 500,000 የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጀሮችን ለመገንባት ያለመ ነው። መሠረተ ልማት አገሪቱ ከውስጣዊ የቃጠሎ ሞተሮች ለመራቅ በምትደረገው ሽግግር ላይ ወሳኝ የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት ተደርጎ ይታያል።
አሽከርካሪዎች ሊተማመኑበት የሚችሉት አስተማማኝ የኃይል መሙያ ኔትወርክ አለመኖር በዊስኮንሲን እና በመላ አገሪቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመጠቀም ትልቅ እንቅፋት እንደሆነ ተጠቅሷል።
"በክፍለ ሀገር ደረጃ የኃይል መሙያ ኔትወርክ ተጨማሪ አሽከርካሪዎች ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንዲቀይሩ፣ የአየር ብክለትን እና የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን እንዲቀንሱ እና ለአካባቢው ንግዶች ተጨማሪ እድሎችን እንዲፈጥሩ ያግዛል" ሲሉ የዊስኮንሲን የንፁህ የአየር ንብረት፣ የኢነርጂ እና የአየር ፕሮጀክት ዳይሬክተር ቼልሲ ቻንድለር ተናግረዋል። "ብዙ ስራዎች እና እድሎች።"