ከሳን ፍራንሲስኮ ኩባንያ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሠረተ ልማትን ለመገንባት የሚረዳ ስቴብል አውቶ የተባለ አዲስ መረጃ እንደሚያሳየው፣ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በቴስላ የማይተዳደሩ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አማካይ የአጠቃቀም መጠን ባለፈው ዓመት በእጥፍ አድጓል፣ ይህም በጥር ወር ከነበረው 9% ነበር። በታህሳስ ወር ደግሞ 18% ነው። በሌላ አነጋገር፣ በ2023 መጨረሻ ላይ በአገሪቱ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ፈጣን የኃይል መሙያ መሳሪያ በቀን በአማካይ ለ5 ሰዓታት ያገለግላል።
ብሊንክ ቻርጅንግ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ወደ 5,600 የሚጠጉ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን የሚያንቀሳቅስ ሲሆን ዋና ሥራ አስፈፃሚው ብሬንዳን ጆንስ እንዲህ ብለዋል፡- “የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ብዛት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። (የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ) የገበያ ተደራሽነት ከ9% እስከ 10% ይሆናል፣ ምንም እንኳን የ 8% የመግቢያ መጠን ብንጠብቅም፣ አሁንም በቂ ኃይል የለንም።”
የአጠቃቀም መጨመር የኢቪ ዘልቆ መግባትን የሚያሳይ አመላካች ብቻ አይደለም። ስቴብል አውቶ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ትርፋማ ለመሆን 15% ጊዜ ውስጥ ሥራ ላይ መዋል እንዳለባቸው ይገምታል። በዚህ መልኩ የአጠቃቀም ጭማሪው በርካታ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ትርፋማ ለመሆን ለመጀመሪያ ጊዜ የታዩበትን ጊዜ ያመለክታል ሲሉ የስቴብል ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሮሃን ፑሪ ተናግረዋል።
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ከረጅም ጊዜ በፊት የዶሮና የእንቁላል መቆራረጥ ችግር ሆኖ ቆይቷል፣ በተለይም በዩናይትድ ስቴትስ፣ ሰፊው የክፍለ ሀገር አውራ ጎዳናዎች ስፋት እና ለመንግስት ድጎማዎች ወግ አጥባቂ አቀራረብ የኃይል መሙያ ኔትወርክ መስፋፋትን ፍጥነት ገድቧል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በዝግታ በመቀበል ምክንያት የኃይል መሙያ ኔትወርኮች ባለፉት ዓመታት ሲቸገሩ ቆይተዋል፣ እና ብዙ አሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ አማራጮች ባለመኖራቸው ምክንያት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማጤን ተስፋ ቆርጠዋል። ይህ መቆራረጥ በመላ አገሪቱ በሚገኙ ዋና ዋና የትራንስፖርት ደም ወሳጅ ቧንቧዎች ላይ ቢያንስ በየ 50 ማይል የሚጓዝ የህዝብ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያ እንዲኖር ለማረጋገጥ የፌዴራል ፈንድ 5 ቢሊዮን ዶላር ማውጣት ጀምሯል።
ነገር ግን እነዚህ ገንዘቦች እስካሁን ድረስ ቢመደቡም፣ የአሜሪካ የኤሌክትሪክ ሥነ-ምህዳር ቀስ በቀስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ከኃይል መሙያ መሳሪያዎች ጋር እያዛመደ ነው። በፌዴራል መረጃ ላይ ባደረገው የውጭ ሚዲያ ትንተና መሠረት፣ ባለፈው ዓመት ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የአሜሪካ አሽከርካሪዎች ወደ 1,100 የሚጠጉ አዳዲስ የሕዝብ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ተቀብለዋል፣ ይህም የ16% ጭማሪ ነው። በ2023 መጨረሻ ላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በፍጥነት ለመሙላት ወደ 8,000 የሚጠጉ ቦታዎች ይኖራሉ (ከእነዚህም ውስጥ 28% የሚሆኑት ለቴስላ የተሰጡ ናቸው)። በሌላ አነጋገር፡ አሁን በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለእያንዳንዱ 16 ወይም ከዚያ በላይ ለሆኑ የነዳጅ ማደያዎች አንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያ አለ።
በአንዳንድ ግዛቶች የኃይል መሙያ አጠቃቀም መጠኖች ቀድሞውኑ ከአሜሪካ ብሔራዊ አማካይ በላይ ናቸው። በኮነቲከት፣ ኢሊኖይ እና ኔቫዳ፣ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በአሁኑ ጊዜ በቀን ለ8 ሰዓታት ያህል ያገለግላሉ፤ የኢሊኖይ አማካይ የኃይል መሙያ አጠቃቀም መጠን 26% ሲሆን በአገሪቱ ውስጥ ቀዳሚ ደረጃ ላይ ይገኛል።
በሺዎች የሚቆጠሩ አዳዲስ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ጥቅም ላይ ሲውሉ፣ የእነዚህ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ንግድም በከፍተኛ ሁኔታ መጨመሩን ልብ ሊባል የሚገባው ነው፣ ይህም ማለት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነት ከመሠረተ ልማት ግንባታ ፍጥነት በልጧል ማለት ነው። የኃይል መሙያ ኔትወርኮች መሳሪያዎቻቸውን በመስመር ላይ ለማቆየት እና በአግባቡ እንዲሰሩ ለረጅም ጊዜ ሲታገሉ ስለነበሩ የአሁኑ የሥራ ሰዓት መጨመር የበለጠ ትኩረት የሚስብ ነው።
በተጨማሪም፣ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የሚቀንሱ ትርፍ ይኖራቸዋል። የብሊንክ ጆንስ እንዲህ ብለዋል፣ "የኃይል መሙያ ጣቢያ ለ15% ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ ትርፋማ ላይሆን ይችላል፣ ነገር ግን አጠቃቀሙ ወደ 30% ሲጠጋ የኃይል መሙያ ጣቢያው በጣም ስራ ስለሚበዛበት አሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ጣቢያውን ማስቀረት ይጀምራሉ።" እሱ "አጠቃቀሙ 30% ሲደርስ ቅሬታዎች ይደርሱብዎታል እና ሌላ የኃይል መሙያ ጣቢያ ያስፈልግዎት እንደሆነ መጨነቅ ይጀምራሉ" ብለዋል።
ቀደም ሲል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ስርጭት በቻርጅ እጥረት ምክንያት ተስተጓጉሏል፣ አሁን ግን ተቃራኒው እውነት ሊሆን ይችላል። የራሳቸው የኢኮኖሚ ጥቅሞች እየተሻሻሉ መምጣታቸውን እና በአንዳንድ ሁኔታዎች የፌዴራል የገንዘብ ድጋፍ እንደሚያገኙ ሲመለከቱ፣ የኃይል መሙያ ኔትወርኮች ተጨማሪ ቦታዎችን ለማሰማራት እና ተጨማሪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለመገንባት የበለጠ ድፍረት ይኖራቸዋል። በተመሳሳይ መልኩ፣ ተጨማሪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ተጨማሪ ሊሆኑ የሚችሉ አሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንዲመርጡ ያስችላቸዋል።
ቴስላ የሱፐርቻርጀር ኔትወርክን በሌሎች አውቶሞቢል አምራቾች ለተሠሩ መኪኖች መክፈት ሲጀምር በዚህ ዓመት የኃይል መሙያ አማራጮችም ይስፋፋሉ። ቴስላ በአሜሪካ ውስጥ ካሉ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ውስጥ ከአንድ አራተኛ በላይ የሚሆነውን ይይዛል፣ እና የቴስላ ጣቢያዎች ብዙውን ጊዜ ትልቅ ስለሆኑ፣ በአሜሪካ ውስጥ ካሉት ሽቦዎች ሁለት ሶስተኛው የሚሆኑት ለቴስላ ወደቦች የተያዙ ናቸው።
የፖስታ ሰዓት፡- ማርች-28-2024
