የጃፓን የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት በጣም በቂ አይደለም፡ በአማካይ 4,000 ሰዎች አንድ የኃይል መሙያ ክምር አላቸው

ህዳር 17, 2023

እንደ ዘገባዎች ከሆነ፣ በዚህ ሳምንት በተካሄደው የጃፓን ሞቢሊቲ ሾው ላይ በርካታ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ታይተዋል፣ ነገር ግን ጃፓንም ከፍተኛ የኃይል መሙያ መሳሪያዎች እጥረት እያጋጠማት ነው።

ከኤኔቻንጅ ሊሚትድ የተገኘው መረጃ እንደሚያሳየው ጃፓን በአማካይ ለ4,000 ሰዎች አንድ የኃይል መሙያ ጣቢያ ብቻ ያላት ሲሆን፣ ጥምርታው በአውሮፓ፣ በዩናይትድ ስቴትስ እና በቻይና ደግሞ በጣም ከፍ ያለ ሲሆን 500 ሰዎች በዩናይትድ ስቴትስ 600 እና በቻይና 1,800 ሰዎች ይገኛሉ።

የጃፓን በቂ ያልሆነ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ምክንያት አንዱ ምክንያት አሮጌ ሕንፃዎችን እንደገና የመገጣጠም ተግዳሮት ነው፣ ምክንያቱም የነዋሪዎች ፈቃድ በአፓርታማዎች ውስጥ የኃይል መሙያዎችን ለመጫን ስለሚያስፈልግ። ሆኖም ግን፣ አዳዲስ ልማቶች ሊሆኑ የሚችሉ የኤሌክትሪክ ኃይል ባለቤቶችን ለመሳብ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን በንቃት እየጨመሩ ነው።

የጃፓን የመኪና ባለቤቶች በጃፓን ረጅም ርቀት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሲያሽከረክሩ በጣም ይጨነቃሉ። ብዙ የሀይዌይ ማረፊያ ቦታዎች ከአንድ እስከ ሶስት ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የተገጠሙላቸው ናቸው፣ ነገር ግን በአጠቃላይ ሞልተው ወረፋ ይዘዋል።

በቅርቡ በተደረገ ጥናት፣ የጃፓን ሸማቾች የኢቪ ቻርጀሮች ስርጭትን በተመለከተ ከማንኛውም ሀገር በበለጠ ከፍተኛ ስጋት እንዳላቸው ገልጸዋል፣ 40% የሚሆኑት ምላሽ ሰጪዎች በቂ ያልሆነ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ስጋት እንዳላቸው ገልጸዋል። ችግሩን ለመፍታት የጃፓን መንግሥት በ2030 በመላ አገሪቱ 300,000 የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎችን ለመገንባት ያለውን ግብ በእጥፍ ጨምሯል፣ በዚህም የበጀት ዓመት ለኦፕሬተሮች 17.5 ቢሊዮን የን (117 ሚሊዮን ዶላር) አቅርቧል። ይህ ከፍተኛ ድጎማ ካለፈው የበጀት ዓመት በሦስት እጥፍ ይበልጣል።

የጃፓን የመኪና አምራቾችም ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሚደረገውን ሽግግር ለማፋጠን እርምጃዎችን እየወሰዱ ነው። ሆንዳ ሞተር ኩባንያ በ2040 የነዳጅ ኃይል ያላቸው መኪኖችን ሽያጭ ለማቆም አቅዷል፣ ኒሳን ሞተር ኩባንያ ደግሞ በ2030 27 የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን ለማስጀመር አቅዷል፣ ከእነዚህም ውስጥ 19 የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ። ቶዮታ ሞተር ኮርፖሬሽን በ2026 1.5 ሚሊዮን የባትሪ ኃይል ያላቸው ተሽከርካሪዎችን እና በ2030 3.5 ሚሊዮን የባትሪ ኃይል ያላቸው ተሽከርካሪዎችን ለመሸጥ ግዙፍ የሽያጭ ግቦችን አውጥቷል።