ዜና-ጭንቅላት

ዜና

የህንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ገበያ በመጪዎቹ አመታት ለላቀ እድገት ተዘጋጅቷል።

የህንድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢ.ቪ) የኃይል መሙያ ገበያ በሀገሪቱ እየጨመረ በመጣው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጉዲፈቻ ምክንያት ከፍተኛ እድገት እያስመዘገበ ነው።

asv dfbn (3)
asv dfbn (1)

መንግስት የኤሌትሪክ ተንቀሳቃሽነት እንቅስቃሴን በንቃት በማስተዋወቅ እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ግንባታ ላይ ኢንቨስት እያደረገ በመሆኑ የኢቪ ክፍያ መሠረተ ልማት ገበያው በፍጥነት እየሰፋ ነው።በህንድ የኢቪ ቻርጅ ገበያ እድገትን የሚያበረታቱ ዋና ዋና ምክንያቶች ደጋፊ የመንግስት ፖሊሲዎች ፣ለ EV ጉዲፈቻ ማበረታቻዎች ፣ስለ አካባቢ ዘላቂነት ግንዛቤ ማሳደግ እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ባትሪዎች ዋጋ መቀነስ ይገኙበታል።

መንግሥት የኢቪ ክፍያ መሠረተ ልማትን ለመደገፍ በርካታ ውጥኖችን ጀምሯል። ፈጣን ጉዲፈቻ እና የ(ድብልቅ እና) ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በህንድ (FAME India) እቅድ ለሁለቱም የግል እና የመንግስት አካላት የኢቪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለማቋቋም የገንዘብ ማበረታቻዎችን ይሰጣል።

የግል ኩባንያዎች እና ጀማሪዎች በህንድ የኢቪ የኃይል መሙያ ገበያ እድገት ውስጥ ወሳኝ ሚና እየተጫወቱ ነው። በገበያው ውስጥ ዋነኞቹ ተጫዋቾች ታታ ፓወር፣ ማሂንድራ ኤሌክትሪክ፣ አተር ኢነርጂ እና ዴልታ ኤሌክትሮኒክስ ይገኙበታል። እነዚህ ኩባንያዎች በመላ አገሪቱ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎችን በመትከል ኢንቨስት በማድረግ ኔትወርክን ለማስፋት ወደ አጋርነት በመግባት ላይ ናቸው።

asv dfbn (2)

ከህዝባዊ ክፍያ መሠረተ ልማት በተጨማሪ የቤት መሙላት መፍትሄዎች በህንድ ውስጥ ተወዳጅነት እያገኙ ነው። ብዙ የኢቪ ባለቤቶች ለምቾት እና ወጪ ቆጣቢ ክፍያ በቤታቸው ውስጥ ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎችን መጫን ይመርጣሉ።

ነገር ግን፣ እንደ የመሠረተ ልማት ዝርጋታ ከፍተኛ ወጪ፣ የህዝብ ክፍያ መሠረተ ልማት አቅርቦት ውስንነት እና የወሰን ጭንቀት ያሉ ተግዳሮቶች አሁንም ሊታረሙ ይገባል። መንግስት እና የኢንዱስትሪ ተጫዋቾች እነዚህን ተግዳሮቶች ለማሸነፍ እና የኢቪ ክፍያን የበለጠ ተደራሽ እና ለተጠቃሚዎች ምቹ ለማድረግ በንቃት እየሰሩ ነው።

በአጠቃላይ የህንድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ገበያ በሚቀጥሉት አመታት ለላቀ እድገት ተዘጋጅቷል ይህም እየጨመረ በመጣው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ደጋፊ የመንግስት ፖሊሲዎች ተገፋፍቷል. ሰፊ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት አውታር በመዘርጋቱ፣ ገበያው የሕንድ የትራንስፖርት ዘርፍን የመለወጥ እና ለወደፊት ንፁህ እና አረንጓዴ የበኩሉን አስተዋፅኦ የማድረግ አቅም አለው።


የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-31-2023